中新網(wǎng)5月24日電 (記者 陶光雄)作為中國東北老工業(yè)基地的代表性企業(yè)，鞍山鋼鐵集團公司將加快改革和發(fā)展步伐，提升企業(yè)競爭力，爭當振興東北老工業(yè)基地的排頭兵。

　　鞍鋼集團公司黨委副書記楊華今天在接受全國知名網(wǎng)絡(luò)媒體采訪時說，50多年來，鞍鋼累計生產(chǎn)鋼三點一億噸、鐵三億多噸、鋼材二點一億噸，上繳利稅760多億元，相當于國家對鞍鋼投入的十三點五倍。但在從傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)變初期，由于長期計劃經(jīng)濟體制的束縛，鞍鋼陷入了裝備落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、競爭力下降的困難境地。

　　他說，面對著“不改造等死，改造找死”的嚴峻局面，鞍鋼通過不懈努力，成功地走出一條“高起點、少投入、快產(chǎn)出、高效益”的老企業(yè)技術(shù)改造的新路子。鞍鋼已建成具有世界先進水平的1780熱軋線；依靠自身力量，采用先進的工藝技術(shù)，建成了中國第一條擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、具有當代國際先進水平的1700短流程薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線。鞍鋼已由一個設(shè)備陳舊、工藝落后的老企業(yè)，一躍成為主體技術(shù)裝備和生產(chǎn)工藝達到國際先進水平的大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)。

　　據(jù)介紹，自1995年以來，鞍鋼按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求推進各項改革。在實現(xiàn)投資主體多元化方面，組建了新軋鋼股份有限公司，在香港和深圳上市融資41億元；與資產(chǎn)管理公司組建了新鋼鐵有限責任公司，轉(zhuǎn)股額度63億多元；鞍鋼新軋——德國蒂森克虜伯鍍鋅板有限公司開業(yè)。在分流安置富余人員、分配制度改革和分離企業(yè)辦社會職能等方面也取得了新的進展。

　　在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，鞍鋼大力加強新產(chǎn)品開發(fā)，實施精品戰(zhàn)略，打造國際品牌。冷軋轎車面板堪稱“鋼中精品”，鞍鋼開發(fā)的冷軋汽車板已成功占據(jù)國內(nèi)轎車板市場一席之地。經(jīng)過兩年的努力，鞍鋼鋼軌的產(chǎn)能、品質(zhì)已達到國際先進水平和國內(nèi)領(lǐng)先水平，成為中國唯一采用萬能軋機生產(chǎn)鋼軌并具有鋼軌三維矯直能力的生產(chǎn)廠家，已建成具有世界一流水平的高速鋼軌生產(chǎn)基地。彩色涂層板堪稱當今世界鋼鐵企業(yè)板材深加工的終極產(chǎn)品，而鞍鋼兩條生產(chǎn)線生產(chǎn)彩涂板30萬噸，為搶先登陸龐大的彩涂板市場贏得先機。

　　據(jù)統(tǒng)計，2003年，鞍鋼生產(chǎn)鐵1020萬噸、鋼1015萬噸、鋼材956萬噸；實現(xiàn)銷售收入310億元，利潤15億元，上繳稅金近40億元，均創(chuàng)歷史最好水平。

　　楊華表示，中國提出實施“振興東北老工業(yè)基地”戰(zhàn)略，為鞍鋼提供了重要的發(fā)展機遇。為爭當振興東北老工業(yè)基地的排頭兵，鞍鋼將繼續(xù)深化改革，加快改造，加強管理，通過推進東部1000萬噸鋼精品基地和西部500萬噸鋼新區(qū)建設(shè)，不斷提高市場競爭力。到2005年，初步形成以生產(chǎn)汽車和家電用鋼、冷軋硅鋼、船舶和管線用鋼等板材以及高速重軌、高檔石油管等高附加值產(chǎn)品為主的1500萬噸鋼精品基地，成為世界一流鋼鐵企業(yè)。