中新社上海九月二十六日電(記者 孫璐 陳靜)今天下午兩點(diǎn)在上海舉行的首個(gè)F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽中，來(lái)自法拉利車隊(duì)的車手巴利切羅獲得冠軍，英美本田車隊(duì)的巴頓和邁凱倫車隊(duì)的雷克南分獲二、三名。

　　由于在昨天的排位賽中表現(xiàn)出色，巴利切羅今天第一個(gè)將賽車開(kāi)出了跑道，并一直保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。而來(lái)自邁凱倫車隊(duì)的著名車手、有“冰人”之稱的雷克南則緊隨其后。

　　比賽中，雷克南頻頻加速欲超過(guò)巴利切羅，兩車最近時(shí)相差速度只有零點(diǎn)二秒。據(jù)介紹，巴利切羅駕駛的法拉利賽車使用的是普利司通輪胎，這一輪胎的特點(diǎn)是慢熱，到了第九圈，巴利切羅漸漸跑出了狀態(tài)，越來(lái)越將雷克南甩在后面。而來(lái)自英美本田車隊(duì)的英國(guó)車手巴頓則穩(wěn)穩(wěn)地跟在他們后面。本次比賽的大多數(shù)車手都采用了三次進(jìn)站的策略，巴頓則巧妙地采用了兩次進(jìn)站的策略，比賽進(jìn)行到中段，將位置漸漸逼近排在第二位的雷克南，并在一次加速中漂亮地超過(guò)了雷克南。

　　在最后五圈，巴利切羅已經(jīng)具有了較大的優(yōu)勢(shì)，并上演了套圈戲法，超過(guò)了排在最后的兩名車手。而巴頓與雷克南的第二名之爭(zhēng)則令比賽進(jìn)入了白熱化。在最終的一段大直路中兩車幾乎貼近，最終，巴頓還是保持了自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奪得亞軍，雷克南獲得第三名。完