中新網(wǎng)9月24日電 據(jù)人民日報報道，空軍后勤部近日透露：空軍后勤部開展航空油料專項治理兩年以來，在確保飛行訓練和機務維修質量的前提下，減少航油消耗數(shù)萬噸，價值數(shù)億元，實現(xiàn)了軍事效益和經濟效益的“雙贏”，一舉扭轉了航油供應指標連年超支的被動局面。

　　航空油料是戰(zhàn)鷹的“血液”，隨著武器裝備的現(xiàn)代化、機械化程度越來越高，油料的作用越來越重要。近年來，由于飛機訓練時間增加等原因，空軍連續(xù)3年每年超支航油指標都在萬噸以上。航油指標超支和航油使用效益不高曾是困擾飛行后勤保障的一個難題。2002年初，空軍專門下發(fā)文件，在部隊開展航油專項治理，提高航油保障質量和效益，緩解供需矛盾。

　　航油治理是一項系統(tǒng)工程，涉及訓練、油料、外場等部門，而核心是貫徹從嚴治軍的要求。空軍軍訓部門把科學組訓作為解決航油供需矛盾的重要環(huán)節(jié)。南京軍區(qū)空軍航空兵某師根據(jù)訓練大綱設置的戰(zhàn)術訓練課題，堅持多飛綜合課目，原本3到4個架次的飛行練習，只需起降一次即可完成所有課目，全年減少飛行架次1500多個，節(jié)約航油近萬噸。

　　空軍外場部門嚴把飛機地面試車審批關，既保證了飛機的維護質量，節(jié)約了飛機發(fā)動機使用壽命，又降低了航油地面消耗。裝備新型戰(zhàn)機的濟南軍區(qū)空軍航空兵某師利用模擬機等設備開展業(yè)務訓練等內容，一年減少航油超支1000多噸。

　　空軍各部隊把從嚴治軍貫穿到航油日常管理的各項工作中，向管理要保障。廣州軍區(qū)空軍后勤部抽調專業(yè)人員，組成油料管理稽查隊，采取定期和不定期的方式對部隊航空油料管理情況進行巡回檢查，對違反規(guī)定的單位和個人，一律公開曝光，嚴肅處理，堵住了“人情油”、“關系油”。(王山河、馮春梅)