中新網(wǎng)3月19日電　據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道，前天晚上，廣州地鐵三號(hào)線的番禺大石站發(fā)生工人死亡事故。廣州市地鐵總公司昨天成立調(diào)查組調(diào)查表明，事故原因?yàn)橥临|(zhì)膨脹松動(dòng)引起的滑坡，將軌道下方積水井作業(yè)的一名湖南民工活埋，該民工經(jīng)搶救80分鐘無(wú)效死亡。發(fā)生事故的大石站已經(jīng)立即停止施工。

　　昨天上午，地鐵公司召集了地鐵施工單位的所有承包商和監(jiān)理到三號(hào)線大石地鐵站工地舉行安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。地鐵公司在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上決定，成立了調(diào)查小組對(duì)這起意外進(jìn)行調(diào)查，地鐵施工全線各工地都將立即進(jìn)行拉網(wǎng)式的安全檢查，杜絕安全隱患。

　　據(jù)地鐵公司建設(shè)事業(yè)總部副總經(jīng)理劉光武介紹，出事地點(diǎn)位于廣州地鐵三號(hào)線的番禺大石站，事發(fā)時(shí)間為17日晚上8點(diǎn)。由于當(dāng)天下午番禺地區(qū)有非常大的降雨，令到大石站工地一個(gè)臨時(shí)工程的豎井周圍土地積聚了大量雨水，加上所處地段地質(zhì)條件多為淤泥，該地點(diǎn)的土質(zhì)突然產(chǎn)生了膨脹松動(dòng)造成滑坡。

　　事發(fā)時(shí)，一名男工人正在清理積水井內(nèi)的垃圾。突然發(fā)生的土壁滑坡，十幾立方米的淤泥塌下壓住了該名工人。現(xiàn)場(chǎng)救援人員經(jīng)過(guò)40分鐘的人工挖掘，才將被壓工人從土堆中救出，早已等候在旁的救護(hù)車馬上對(duì)其進(jìn)行搶救。但最后該名民工仍然搶救無(wú)效。據(jù)了解，該名來(lái)自電白四建公司的民工姓周，32歲，湖南人。地鐵大石站的承建商表示，會(huì)按照有關(guān)法例進(jìn)行賠償，并且已經(jīng)通知了死者的家人。大石地鐵站立即停工

　　據(jù)悉，這是廣州地鐵三號(hào)線投入建設(shè)以來(lái)首次因?yàn)楣こ桃馔鈱?dǎo)致人員死亡。劉光武指出，這對(duì)地鐵三號(hào)線的施工構(gòu)成非常大的影響，但他強(qiáng)調(diào)，這類事故的發(fā)生率非常低。雖然這是偶發(fā)性的一個(gè)事故，但地鐵公司會(huì)把它作為一個(gè)深刻教訓(xùn)，提醒所有的承包商把工程做得更好，杜絕意外的發(fā)生。

　　事故發(fā)生后，三號(hào)線大石站立即停止施工，地鐵公司有關(guān)負(fù)責(zé)人也第一時(shí)間到場(chǎng)指揮調(diào)度工作。劉光武表示，何時(shí)復(fù)工要看整改的情況，還要看有沒(méi)有其它的隱患，要等整改完畢才一起復(fù)工。大石站的承建商預(yù)計(jì)，最快可以在3～5天后恢復(fù)施工，由于事故對(duì)工程的破壞不大，該站的建設(shè)已超前完成土建工程量70%。對(duì)地鐵三號(hào)線整體工程的如期完工不會(huì)造成影響。(記者李憲鋒許力夫）