中新網(wǎng)10月24日電 據(jù)俄羅斯航空新聞網(wǎng)消息，俄羅斯國防工業(yè)綜合體消息人士星期五表示，俄羅斯計劃于2004年初完成第三架米格-AT戰(zhàn)斗教練機(jī)樣機(jī)的建造工作，并使其升空進(jìn)行飛行試驗。

　　這位消息人士表示，米格-AT教練機(jī)第三架樣機(jī)的試驗生產(chǎn)將在俄“米高揚”工程中心進(jìn)行。同時，俄也將進(jìn)行第四架樣機(jī)的組裝工作。預(yù)計第三架樣機(jī)完全第一次飛行后6個月，第四架樣機(jī)也將進(jìn)行飛行測試。

　　據(jù)悉，俄“米高揚”飛機(jī)設(shè)計局將應(yīng)俄羅斯空軍的要求進(jìn)行米格-AT型教練機(jī)的國家級聯(lián)合試驗，并將于近期完成一系列證明試驗。第三架和第四架樣機(jī)都將參加俄國家聯(lián)合試驗。

　　俄羅斯空軍司令米哈伊洛夫透露，2004年年底前，俄空軍將裝備12架米格-AT型教練機(jī)，并將用于訓(xùn)練空軍飛行學(xué)院中的學(xué)員。

　　米格-AT型機(jī)的建造計劃是俄羅斯“米格”飛機(jī)制造公司和法國“達(dá)索”公司和SNECMA公司共同實施。據(jù)非官方資料顯示，法國在建造米格-AT型機(jī)計劃中股份占了40%，同時，法國這兩家公司將向該機(jī)提供“拉爾扎克”型發(fā)動機(jī)和“達(dá)索”航空機(jī)械設(shè)備。

　　米格-AT型機(jī)是俄新一代教練機(jī)，其最大起飛機(jī)重量為5210公斤，最大速度為850公里/時，實際升限14000米，航行最大距離為3000公里，最大過載為+8/-3。(聞新芳)