中新網(wǎng)10月11日電 據(jù)新聞晨報(bào)報(bào)道，10日早上7時(shí)30分，10多名從法國(guó)巴黎飛抵上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的乘客拿到自己托運(yùn)的行李時(shí)，不禁大吃一驚：有的行李箱的密碼鎖被人撬開，有的行李箱拉鎖被人拉開，箱內(nèi)的衣服亂七八糟地掛在行李箱外面。
密碼鎖形同虛設(shè)
據(jù)報(bào)道稱，當(dāng)記者趕到機(jī)場(chǎng)時(shí)，大多數(shù)行李被盜的乘客已經(jīng)離開，在國(guó)際到達(dá)14號(hào)出口前，記者見到了一臉疲憊的吳小姐和另一位乘客姚先生。兩人的身邊擺著被人鉗開密碼鎖的行李箱。記者注意到，黑色行李箱頂端的密碼鎖其中一個(gè)鎖扣已經(jīng)“失蹤”，拉鎖可以在沒有正確密碼的情況下自由拉啟閉合；姚先生的行李箱拉鎖也被人用利器鉗斷。
吳小姐說，10月9日他們從蘇黎世機(jī)場(chǎng)乘上了法航的班機(jī)，下午2：20到達(dá)法國(guó)巴黎的戴高樂機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)乘東航MU554航班回國(guó)。曾聽說戴高樂機(jī)場(chǎng)屢次發(fā)生托運(yùn)行李遭竊的意外，因自己的行李箱有現(xiàn)金，吳小姐主動(dòng)向東航工作人員詢問可否取出行李帶上飛機(jī)，無奈被告知行李是通過電腦系統(tǒng)辦理托運(yùn)的，中途不允許拿取行李。
10余乘客行李箱破損
吳小姐最不愿意看到的一幕最后還是發(fā)生了。10日早上在浦東機(jī)場(chǎng)行李提運(yùn)處，吳小姐發(fā)現(xiàn)密碼鎖被人用利器鉗開，行李箱內(nèi)信封里的現(xiàn)金也不見了。接著，驚叫聲此起彼伏地傳來，10多位乘客托運(yùn)的行李都出現(xiàn)了異�！瓝�(jù)吳小姐介紹，被損的行李箱大概有10只，由于一些人忙于在浦東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)，都已先行離開了。
事發(fā)后，東航的工作人員出面處理了此事，吳小姐得知按照航空公司有關(guān)規(guī)定不可能對(duì)她遺失的現(xiàn)金進(jìn)行賠償。無奈之下，吳小姐向機(jī)場(chǎng)派出所報(bào)了案。
箱內(nèi)勿存貴重物品
10日，東航的張明表示，中國(guó)旅客行李被損以及被盜事件，在歐洲已經(jīng)發(fā)生過多起，原因主要是中國(guó)旅客喜歡將大量現(xiàn)金放在行李中，因此航空公司也一直提醒乘客，不要將貴重物品、現(xiàn)金和首飾等物品放在托運(yùn)的行李中。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，國(guó)際航班托運(yùn)行李被竊或遺失，航空公司只能按行李損失的千克數(shù)賠償。他提醒乘客不要對(duì)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)場(chǎng)期望太高，在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，航空公司往往都會(huì)派專人在行李中轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督行李搬運(yùn)，但在歐洲等機(jī)場(chǎng)，航空公司不可能派人監(jiān)督機(jī)場(chǎng)地面的行李搬運(yùn)，所以一旦發(fā)生失竊，調(diào)查也很難有結(jié)果。(許洱多李芹）
