(聲明：此文版權(quán)屬《國際先驅(qū)導報》，任何媒體若需轉(zhuǎn)載，務必經(jīng)該報許可。)

　　網(wǎng)絡民族主義≠義和團思想

　　作者：景霖

　　近期，保釣、“8·4毒氣事件”、“靖國神社”、“京滬高鐵”等話題使得中國民族主義再一次成為國內(nèi)外媒體關(guān)注的焦點。與中國大陸90年代掀起的“反美”浪潮不同的是，此次中國民族主義的高漲明顯帶有針對日本的特點，甚至一些媒體和評論干脆稱之為民間“反日情緒”的勃興。與此同時，一些與之相左的言論也浮出水面。有主張拋開歷史向前看的，有強調(diào)技術(shù)問題與民族情緒無關(guān)的，更有直接抨擊中國民族主義思潮自私狹隘的。

　　中國民族主義真的危險到、強大到需要我們警惕了嗎？似乎并非如此。

　　首先，不能把中國民族主義簡單地混同于“排某主義”、“反某主義”。反日只是近期民族主義的主要表現(xiàn)而已。至于為什么日本會成為此番中國民族主義思潮的目標，這個問題去問日本比問中國更為恰當。“8·4毒氣事件”、“靖國神社”、“慰安婦”這一個個血淋淋的、牽動著無數(shù)中國心的名詞都是誰制造出來的？不是中國人不肯著眼未來，而是歷史和現(xiàn)實的包袱太過沉重。

　　而且，“反日”并不是中國民族主義的惟一內(nèi)容。21世紀中國人關(guān)注的外部對象并不只是一個日本，中國民族者的視野還沒有狹隘到被一座富士山遮擋。所謂反日只是力圖排除日本對中國的不利影響。僅僅因為中國民族主義具有“反日”的表現(xiàn)就將其指責為義和團思想未免小覷中國的民族主義者而高估日本對中國的意義了。

　　再則，應該看到中國民族主義已開始以行動貫徹其言論，實現(xiàn)其主張。我們聽到了“8·4”事件后中國人義正詞嚴的聲音，看到了大陸首次保釣行動的壯舉，誰說中國民族主義只是用個假名躲在網(wǎng)上亂罵一氣？

　　至于引起最大爭論的“京滬高鐵拒絕新干線運動”，也遠遠不像有些人所說的極端和愚昧，恰恰正是此事讓人感受到普通民眾日益高漲的社會責任感和主人翁意識�！熬�滬高鐵”采用何方技術(shù)固然是個技術(shù)問題，但這并不是排斥社會大眾關(guān)注討論的借口�！疤煜屡d亡，匹夫有責”，在民族主義的此輪高漲中，最值得肯定的正是民族主義者們的這種責任意識。中國民族主義對此問題的介入絕對不是排日思想作怪，而是中國人國家觀念日益深入的體現(xiàn)和社會進步的標志之一。

　　如果說憑一葉輕舟、數(shù)腔熱血宣示維護主權(quán)和領土完整，向一個不思改悔且企圖逃避責任的國家說“不”，對一項價值數(shù)千億的龐大工程表示關(guān)切都算是民族主義的偏激和幼稚的話，真的讓人不知道什么樣的民族主義才不是偏激和幼稚。當然，當前民族主義還存在著這樣那樣的問題。但這并不能成為否定中國民族主義正在進步的理由。在任何情況下，民族主義都不應該是學者沙龍中精致圓潤的裝飾品，而應該是質(zhì)樸而真實的大眾思想。更何況，民族主義在中國的再度興起只有10年時間而已，要發(fā)展成熟還有很長的路要走。冷靜地看待中國的民族主義思潮，不得不承認民族主義在中國還遠不是社會的普遍意識形態(tài)，中國一些人對社會和國家的麻木，甚至對自身的麻木仍是阻撓社會進步的巨大障礙之一。在這種情況下，警惕民族主義是不是選錯了方向？

　　網(wǎng)絡民族主義掀開中國民族主義新篇章

　　作者：李慕瑾

　　起源：中日歷史遺留問題

　　中國民族主義新一輪高漲的起源明顯有別于上世紀90年代的源頭。90年代中國民族主義思潮因蘇聯(lián)解體后美國對華政策轉(zhuǎn)為戰(zhàn)略打壓而激發(fā)。中國駐南聯(lián)盟使館被炸事件發(fā)生后，國內(nèi)掀起一輪激烈的反美運動和“說不”風潮，民族主義情緒迅速提升，并延燒到21世紀初年的“撞機”事件。

　　而引發(fā)中國新一波民族主義高潮的則是日本。2002年小泉參拜靖國神社導致他預定的訪華計劃未能成行，中日關(guān)系的摩擦初露苗頭。2003年時值《中日友好條約》簽定25周年，日本政府和右翼團體的許多行為卻和“友好”二字毫不沾邊，“民間團體”強登釣魚島、首相及官員參拜靖國神社、侵華日軍遺留化武導致中國民眾死傷等事件接連不斷，使得中國民間民族主義情緒持續(xù)高漲。而日本方面對這一切反應漠然,繼續(xù)堅持其頑固行徑(例如拒不賠償毒氣受害者,僅提供所謂“慰問金”等做法)，使中國民族主義情緒無以平復且進一步發(fā)酵。被浸透鮮血的歷史問題和現(xiàn)實瓜葛困擾的中日關(guān)系為中國民族主義的勃興提供了對象。而中國迅猛發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)則為民間民族主義準備了活動空間。

　　特點：以網(wǎng)絡為平臺，化言論為行動

　　90年代中國民族主義主要以書籍為載體，《中國可以說不》、《妖魔化中國的背后》、《全球化陰影下的中國之路》三本書的出版折射出知識分子民族意識的提升。而2003年民族主義呈現(xiàn)出的最顯著特點是：以網(wǎng)絡為平臺，發(fā)表愛國主義言論，反對狹隘的民族主義；以網(wǎng)絡為“根據(jù)地”，集結(jié)志同道合者并采取反對日本右翼的具體行動，故而可稱為“網(wǎng)絡民族主義”。

　　近年來，大陸出現(xiàn)了一些以倡導“中國民族主義”為主旨的專門網(wǎng)站，有些網(wǎng)站已初步形成自己的獨特風格。其中一些網(wǎng)站在2003年的民族主義高潮中扮演了重要角色。他們在今年6月組織了中國民間第一次登釣魚島的保釣活動；8月初他們向鐵道部遞交了反對京滬高鐵使用日本新干線技術(shù)的網(wǎng)絡萬人簽名倡議書；8月底，他們組織愛國青年在北京及上海的日本大使館前焚燒日本國旗、抗議日本人再次強登釣魚島；目前，他們正在實施“百萬網(wǎng)友聯(lián)名要求日本政府賠償毒氣彈中國民間受害者并徹底清除遺留毒氣彈”活動，并計劃在9月18日將百萬簽名遞交到日本駐華使館。

　　這些民族主義者借助網(wǎng)絡的特殊功能，使更多的人參與討論，論戰(zhàn)又由網(wǎng)絡蔓延到紙媒，兩者交相作用，集結(jié)起龐大的民族主義輿論力量。他們還走出網(wǎng)絡天地，以行動貫徹其言論，實現(xiàn)其主張。民族主義的聲音在互聯(lián)網(wǎng)上已存在多年，此番特別引起國內(nèi)外關(guān)注，很大一部分原因是“民族主義行動”使然。

　　影響：為政府決策提供支持補充

　　比起90年代，新一輪民族主義的影響范圍更大。90年代民族主義的代表書籍的作者是一些知識分子，民族主義的討論基本在人文學者圈子里展開。而這次民族主義以網(wǎng)絡為載體，組織力量仍是一些知識精英，主體卻已經(jīng)擴大到千千萬萬網(wǎng)民。參與論壇人數(shù)以數(shù)千計，發(fā)貼以數(shù)萬計，網(wǎng)絡簽名涵蓋中國內(nèi)地、港澳臺以及國外一些炎黃子孫，人數(shù)已達到百萬，凸顯了網(wǎng)絡平臺呼喚集結(jié)中國大眾的民族主義共鳴的效果。

　　正在成長中的網(wǎng)絡民族主義不僅宣示了中國民族主義的力量，而且謀求對中國政府對外政策提供力所能及的支持和補充。在中國民眾參與權(quán)不斷提升的今天，勢必會對政府決策產(chǎn)生一定程度的影響。

　　“反對京滬高鐵采用日本新干線”的10萬網(wǎng)絡簽名于7月29日被送到了中國政府有關(guān)部門，組織者之一馮錦華認為那次行動“起到了顯著的效果”。8月3日，日本派出高官到中國游說，但是中國政府并沒有表達任何傾向性意見。據(jù)上海鐵路部門知情人士透露，負責高鐵計劃的國家發(fā)展改革委員會和鐵道部當時只派出副部長級別的官員參見會談，而日方原期待與中方更高級別的官員會面。中方官員在會談中明確指出因為國內(nèi)對京滬高鐵采取日本新干線技術(shù)還存在爭議，所以不急于作出決定，有待進一步聽取“廣泛的國民意見”。

　　“8·4”事件發(fā)生后，中國政府對日本的立場出現(xiàn)趨于強硬的跡象。中國國防部長曹剛川9月3日會見日本防衛(wèi)廳長官石破茂時指出，日本以往對中國發(fā)動的侵略戰(zhàn)爭仍是處理兩國關(guān)系時一個無法回避的問題。就在9月4日中日兩國政府就毒氣彈日方賠償問題進行磋商之時，“百萬網(wǎng)友簽名”組織者不失時機地向日本駐華大使館遞交了部分網(wǎng)上簽名，遞交活動參與者盧云飛表示：“這是為了給日本政府施加壓力�！�

　　中國民族主義期待走向成熟

　　中國的民族主義具有了網(wǎng)絡民族主義的新形態(tài)，有了進一步的發(fā)展。但在中國當前民族主義日益整合、逐漸成長的同時，還存在著一些問題。

　　網(wǎng)絡上依然充斥著大量確實幼稚和偏激的言論，形形色色的偽民族主義也混跡其間。大多數(shù)民族主義網(wǎng)站僅止于論壇性質(zhì)，民族主義情緒還沒能上升為系統(tǒng)化的思想理論，也還沒有在全民族范圍內(nèi)形成共識。應該多一點實是求事的理性思考，少一點情緒化的魯莽。此外，一些組織者不得不為網(wǎng)站建設及其他活動自籌資金、擬訂一系列“造血計劃”，在民族主義活動和自身工作生活之間奔忙，這些又從某種角度折射出僅靠民間力量的網(wǎng)絡民族主義所處的現(xiàn)實困境。

　　中國民族主義走向成熟，還有很長的路要走。在這段歷程中，網(wǎng)絡是中國民族主義的一個新起點，而不會是終點。

　　(來源：《國際先驅(qū)導報》)