中新社北京八月二十二日電 八月二十二日是鄧小平誕辰九十九周年，中國各大官方媒體紛紛發(fā)文回憶這位偉人的生前往事。新華社的專題紀(jì)念網(wǎng)頁上，很多網(wǎng)民也發(fā)表言論來緬懷這位中國改革開放的總設(shè)計(jì)師，其中一句也許最能代表中國民眾對(duì)他的評(píng)價(jià)：“在華夏的歷史上，開天立國的君王不少，真正能讓民族走上復(fù)興之路的人卻不多。鄧小平是一個(gè)。華夏幸有此人！”

　　新華社一篇題為《在大海中永生--鄧小平同志骨灰撒放記》文章，深情記述了一九九七年三月二日，八十一歲的卓琳強(qiáng)忍悲痛，在飛機(jī)上撒別鄧小平骨灰的場景。文中寫到，“潮漲潮落，大海沉浮，就像他人生的三落三起。半個(gè)多世紀(jì)的革命生涯中，雖歷經(jīng)風(fēng)險(xiǎn)，但他始終百折不撓，總是能一次次在歷史的緊要關(guān)頭挽狂瀾于既倒，在滄海橫流中顯出偉大的無產(chǎn)階級(jí)革命家大無畏的英雄本色。”

　　一九六九年十月至一九七三年二月，鄧小平成為被打倒的“走資派”，在南昌城西新建縣的望城崗居住了三年四個(gè)月。一條一點(diǎn)五公里長的曲折田間小道，連著南昌步兵學(xué)校(現(xiàn)為南昌陸軍學(xué)院)原校長樓和新建縣拖拉機(jī)配件修造廠，它見證了非常歲月里小平同志在工廠當(dāng)鉗工的艱苦生活，人稱“小平小道”。

　　人民日報(bào)發(fā)出一組圖片，介紹了這條“小平小道”，并說：“鄧小平在這條小道上行走了三年，對(duì)中國的前途和命運(yùn)也思索了三年�！�

　　二00三年五月，當(dāng)年的新建縣拖拉機(jī)配件修造廠被修舊如舊，作為一個(gè)重要景觀對(duì)外開放。不到兩個(gè)月，就接待了來自廣東、浙江、上海、湖北等地的游客六千多人，海內(nèi)外月訪問人數(shù)最高達(dá)一萬人。最近，南昌市委宣傳部擬將“小平小道”定為“青少年抗挫折教育基地”，南昌市委宣傳部副部長李健一感嘆：“如果我們的人民，都能向小平同志學(xué)習(xí)，不怕挫折，堅(jiān)強(qiáng)地由自己的人生小道，走向人生的大道，進(jìn)而走上開拓祖國改革開放輝煌事業(yè)的大道，個(gè)人人生道路上有什么困難不能克服呢？”

　　網(wǎng)上有人提到，“如同毛澤東的豐功偉績一樣，鄧小平對(duì)于中華民族的巨大貢獻(xiàn)，在于他又一次在生死存亡的重大關(guān)頭，成功地把中國帶入了又一個(gè)嶄新的歷史平臺(tái)�！�

　　深圳特區(qū)是鄧小平親自開辟的最早的改革開放的試驗(yàn)地之一。早在一九七九年四月，鄧小平在聽取當(dāng)時(shí)中共廣東省委主要負(fù)責(zé)人的匯報(bào)后說：可以劃出一塊地方叫做特區(qū)。

　　深圳的發(fā)展情況，小平一直十分關(guān)注。一九八四年一月，他曾到深圳視察過。八年后，他又一次踏在處于改革開放前沿的這塊熱土上。新華網(wǎng)刊登《深圳特區(qū)報(bào)》發(fā)表于一九九二年三月二十六日“東方風(fēng)來滿眼春——鄧小平同志在深圳紀(jì)實(shí)”的報(bào)道：“在中國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期，小平同志的到來，是對(duì)深圳特區(qū)最大的關(guān)懷和支持，是對(duì)深圳人民最大的鼓舞和鞭策�！�

　　中國人民深深感謝鄧小平這位偉大的中國改革開放的推動(dòng)者和設(shè)計(jì)師。有人認(rèn)為，鄧公最大的貢獻(xiàn)莫過于：他教會(huì)了十幾億中國人用自己的腦子獨(dú)立地思考問題，用自己的眼睛獨(dú)立地觀察問題。