中新網(wǎng)7月15日電 備受各界關(guān)注的民航價(jià)格聽證會15日在北京舉行，聽證會代表圍繞《民航國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》進(jìn)行了充分的討論。國家發(fā)展和改革委員會價(jià)格司司長趙小平表示，聽證會結(jié)束后，國家發(fā)展和改革委員會將會同民航總局，根據(jù)代表的意見以及此前通過互聯(lián)網(wǎng)、熱線電話收集到的意見，進(jìn)一步修改完善改革方案，然后按照規(guī)定程序報(bào)國務(wù)院批準(zhǔn)。

　　趙小平說，聽證會氣氛民主而理性，取得了預(yù)期的效果。

　　據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，趙小平說，建立政府宏觀調(diào)控、企業(yè)自主有限浮動(dòng)、反映市場供求變化的民航國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制，符合社會主義市場經(jīng)濟(jì)條件下的改革方向。參加聽證會的大多數(shù)代表原則同意改革方案的基本思路。

　　聽證會代表對改革方案提出許多建設(shè)性意見。趙小平認(rèn)為，這些意見主要集中在以下六個(gè)方面：

　　一是關(guān)于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。部分代表希望民航經(jīng)營者進(jìn)一步改進(jìn)服務(wù)，規(guī)范經(jīng)營行為。部分代表建議對革命傷殘軍人、教師、學(xué)生、勞動(dòng)模范等社會特殊消費(fèi)群體給予優(yōu)惠票價(jià)，并保證這些優(yōu)惠措施落到實(shí)處。

　　二是關(guān)于基準(zhǔn)價(jià)和浮動(dòng)幅度。部分代表認(rèn)為，民航運(yùn)輸成本仍有進(jìn)一步下降空間，以成本為基礎(chǔ)確定的民航運(yùn)輸基準(zhǔn)價(jià)也有下降空間。改革方案中提出的浮動(dòng)幅度偏小，建議在合理制定基準(zhǔn)價(jià)的前提下，進(jìn)一步擴(kuò)大下浮的幅度。

　　三是關(guān)于民航運(yùn)輸成本。鑒于成本在制定價(jià)格中的重要意義，部分代表建議進(jìn)一步加強(qiáng)民航運(yùn)輸成本管理，鼓勵(lì)航空運(yùn)輸企業(yè)降低成本，為降低票價(jià)創(chuàng)造條件。四是關(guān)于加快民航體制改革。代表們建議要繼續(xù)深化民航體制改革，建立健全國內(nèi)航空運(yùn)輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制，促進(jìn)不同航空運(yùn)輸企業(yè)、不同經(jīng)濟(jì)成分和不同運(yùn)輸方式的合理競爭，充分發(fā)揮價(jià)格機(jī)制，調(diào)整供求關(guān)系，優(yōu)化資源配置。

　　五是關(guān)于加強(qiáng)市場監(jiān)管�，F(xiàn)階段既要鼓勵(lì)企業(yè)通過合理價(jià)格競爭優(yōu)化資源配置，又要防止惡性競爭，促進(jìn)民航業(yè)健康發(fā)展。建議在改革方案中制定切實(shí)有效的監(jiān)管措施，以維護(hù)正常的市場秩序。

　　六是關(guān)于民航業(yè)與國民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展問題。專家代表建議將民航運(yùn)價(jià)改革服從和服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，作為修改改革方案的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。通過價(jià)格改革實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者、經(jīng)營者的雙贏。(記者趙承劉錚)