中新社北京六月十七日電 六月十六日，三峽永久船閘打開巨型閘門，開始迎送過往三峽的船舶。人們關(guān)注三峽工程進(jìn)展的同時，對于工程的防洪、發(fā)電、航運(yùn)、經(jīng)濟(jì)效益、安全和環(huán)境等一系列問題，給予了很大的關(guān)注。最新一期《瞭望》雜志以十問方式予以解答。
“黃金水道”今如何？
文章說，長江橫貫中國東西部，通航里程二千八百多公里，占中國內(nèi)河通航里程的百分之七十，貨運(yùn)量占全國內(nèi)河運(yùn)量的百分之八十。
三峽工程徹底解決了長江“中游水淺，上游灘險”的問題。三峽工程正常蓄水至一百七十五米后，將淹沒川江上的所有險灘，川江航道水深增加百分之四十，航寬增加二倍，江水流速減小百分之五十，使萬噸級船隊(duì)安全、通暢地由宜昌直達(dá)重慶。到了長江枯水季節(jié)，通過三峽水庫開閘放水，使中游航道水深平均增加零點(diǎn)五米，保證了萬噸級船隊(duì)的通行。
據(jù)測算，三峽工程將使川江航道年通過能力由一千萬噸提高到五千萬噸，川江航運(yùn)的運(yùn)輸成本將降低百分之三十五至百分之三十七。
大壩能否固若金湯？
據(jù)專家介紹，影響三峽大壩安全的主要因素主要來自三個方面：大壩質(zhì)量、水庫蓄水后可能誘發(fā)的地震以及戰(zhàn)爭的威脅。從一九九三年開工至今，三峽工程已對十三萬多個單元進(jìn)行了質(zhì)量驗(yàn)收，合格率達(dá)百分之百。大壩的安全鑒定和技術(shù)驗(yàn)收結(jié)果及最新的安全監(jiān)測表明，蓄水以來大壩運(yùn)行狀態(tài)良好，非常安全。
經(jīng)過多年的深入研究，地震專家們比較一致的結(jié)論是：三峽蓄水后可能誘發(fā)地震，但不會產(chǎn)生災(zāi)害性地震。
三峽工程幾十年的論證結(jié)論是：現(xiàn)代戰(zhàn)爭是有征候可察的。當(dāng)接到預(yù)警后，三峽大壩可以迅速宣泄水庫蓄水，五、六天內(nèi)就可以恢復(fù)到天然水流的狀態(tài)。萬一在毫無準(zhǔn)備的情況下受到核突襲，大壩受到嚴(yán)重破壞，淹沒損失也是局部的。
國務(wù)院三峽工程建議委員會副主任郭樹言說，如何應(yīng)付恐怖分子對大壩的突然襲擊，是新出現(xiàn)的三峽安全問題。有關(guān)專家正在研究制定相應(yīng)的對策和預(yù)案。
會不會成為污水池？
為徹底治理三峽庫區(qū)的水污染，從二00一年到二0一0年，中國將投入三百九十二點(diǎn)二億元人民幣用于治理三峽水污染。這是新中國建立以來，國家投資最大的水污染治理工程。
據(jù)專家介紹，三峽庫容系數(shù)只有百分之八，庫水將不斷更新。加上環(huán)境治理措施落實(shí)，三峽水庫的水質(zhì)不斷改善，下泄的將是一庫清水。
三峽風(fēng)光依舊迷人嗎？
三峽大壩下閘蓄水后，在數(shù)十處自然景觀和人文景觀將陸沉江底，一些自然景觀和人文景觀也會被部分淹沒的同時，將增添近百個新的湖泊、島嶼、峽谷、溶洞等景觀，與原有的景觀一起構(gòu)成更加壯觀的陣容。以雄、奇、險、秀著稱于世的長江三峽依舊是世界同類峽谷中最為迷人的景觀。
能用上便宜電嗎？
按照工程設(shè)計，三峽水電站裝機(jī)總?cè)萘繛橐磺О税俣f千瓦。若全負(fù)荷發(fā)電，相當(dāng)于每年減少使用五千萬噸原煤或二千五百萬噸原油。
目前，三峽水電實(shí)行的是定價上網(wǎng)。去年，三峽總公司副總經(jīng)理李永安曾表示，未來三峽電價將為每度零點(diǎn)二五元。最后定價尚待國家發(fā)改委審批，將于今年六月底正式出臺。
能否解除長江心腹之患？
水利部發(fā)展研究中心主任王曉東說，三峽工程建成后能將洪水流量從每秒八點(diǎn)三七萬立方米減少到每秒五點(diǎn)六七萬立方米，削減洪峰流量達(dá)每秒二點(diǎn)七萬至三點(diǎn)三萬立方米，確保汛期沙市、城陵磯、漢口、湖口等水位均處于保證水位之下，有效地攔截宜昌以上洪水，直接控制荊江河段百分之九十五以上的洪水來量，和武漢以上三分之二左右的洪水來量。
經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄，“萬里長江，險在荊江”的荊江河段，防洪標(biāo)準(zhǔn)將從現(xiàn)在的十年一遇提高到百年一遇，“心腹之患”將基本解除。
會產(chǎn)生多大經(jīng)濟(jì)效益？
三峽工程將對長江經(jīng)濟(jì)一體化運(yùn)行產(chǎn)生巨大的促進(jìn)和保障作用，經(jīng)濟(jì)效益難以估量。
文章認(rèn)為，三峽工程對于長江經(jīng)濟(jì)一體化的作用首先表現(xiàn)為防洪綜合效益。其次是發(fā)電綜合效益。三是航運(yùn)旅游效益。
文物保護(hù)妥善么？
郭樹言表示：“到目前為止，已經(jīng)動員了全國考古力量的百分之六十進(jìn)行庫區(qū)考古發(fā)掘。實(shí)施地面文物保護(hù)項(xiàng)目三百零二項(xiàng)，一百三十五米以下有價值的文物搬遷和地下發(fā)掘工作已經(jīng)全部完成�！�
旅游市場一體化能否形成？
三峽水庫的蓄水及各處景點(diǎn)所發(fā)生的變化，將使三峽的旅游游程隨之調(diào)整。去年八月，由原國家計委、國家旅游局等部門組成的長江三峽旅游課題組，有史以來第一次對三峽及其周邊的旅游資源進(jìn)行了大規(guī)模的考察規(guī)劃，著眼點(diǎn)是如何形成整體意義上的大三峽旅游。
開發(fā)性移民效果如何？
郭樹言介紹說：“截至二00三年三月底，庫區(qū)已累計搬遷安置七十二點(diǎn)四萬人，占規(guī)劃移民總數(shù)的百分之六十四點(diǎn)三。二期移民安置任務(wù)已全面完成。”
借移民之機(jī)，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)模式正在發(fā)生變化，沿江高效農(nóng)業(yè)帶已具雛形；城鎮(zhèn)建設(shè)水平也在遷建中一舉提升了三十年。
按照規(guī)劃，今年還將搬遷安置移民九點(diǎn)四二萬人，移民工作將進(jìn)入一手抓搬遷安置，一手抓后期扶持和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新階段。
