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中國(guó)貨船波羅的海撞船:救援不力致中國(guó)貨輪漏油

2003年06月05日 10:49

  中新網(wǎng)6月5日電 瑞典海岸警衛(wèi)隊(duì)一位指揮官說(shuō),在丹麥東部海域沉沒(méi)的中國(guó)散裝貨輪本來(lái)完全來(lái)得及被拖到較淺海域并擱淺在那里,船上裝載的原油就不會(huì)泄漏。

  據(jù)歐洲時(shí)報(bào)報(bào)道,瑞典海岸警衛(wèi)隊(duì)的“KBV202”號(hào)船在中國(guó)貨輪與一艘波蘭集裝箱貨輪相撞后立即趕往出事海域展開救援工作。該船指揮官斯特凡·松丁說(shuō),“KBV202”號(hào)在事故發(fā)生后1小時(shí)便趕到了現(xiàn)場(chǎng),并向丹麥方面提出,用“KBV202”號(hào)把正在沉沒(méi)的中國(guó)貨輪拖到較淺的海域,以便讓它擱淺在那里。然而,3個(gè)半小時(shí)后,丹麥方面才同意他的建議。但這已為時(shí)過(guò)晚!癒BV202”號(hào)用2個(gè)小時(shí)把貨輪拖到一半的路程時(shí),貨輪便由于進(jìn)水過(guò)多,艙蓋開始爆裂,拖船行動(dòng)不得不中止。約2小時(shí)后,貨輪完全沉沒(méi)在一個(gè)水深約70米的海域。

  松丁說(shuō),我們本來(lái)完全可以把這艘中國(guó)貨輪拖到一個(gè)距出事海域4海里遠(yuǎn)的18米深海域。這樣,貨輪可以擱淺在那里,船的甲板露出海面,原油也就不會(huì)泄漏出來(lái)。

  據(jù)瑞通社報(bào)道,截至2日夜,丹麥和瑞典清污船共打撈起約450到500噸泄漏的原油。但目前仍有約80噸原油漂到瑞典東南部海岸。

  這艘中國(guó)貨輪是當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月31日中午時(shí)分在丹麥東部博恩霍爾姆島附近海域與一艘在塞浦路斯注冊(cè)的波蘭集裝箱貨輪相撞的,中國(guó)貨輪受到嚴(yán)重破壞,并于當(dāng)晚沉沒(méi)。船上27名船員全部獲救。除6.6萬(wàn)噸化肥外,這艘貨輪還運(yùn)載了約1700噸原油。



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