中新網(wǎng)1月28日電 今天，北京地鐵第十三號(hào)線(xiàn)(城市鐵路)東直門(mén)到西直門(mén)段全線(xiàn)貫通，票價(jià)和車(chē)型暫無(wú)變化。從今天下午三時(shí)起，乘客只要買(mǎi)一張三元錢(qián)的地鐵票，就可以坐到底。

　　據(jù)此間媒體報(bào)道，自本月9日開(kāi)始，每天早晨6時(shí)至晚上9時(shí)，每10分鐘都分別從東直門(mén)和立水橋?qū)﹂_(kāi)城鐵列車(chē)，累計(jì)經(jīng)過(guò)5100多次的試運(yùn)行，于昨天圓滿(mǎn)完成了試運(yùn)行任務(wù)。地鐵東直門(mén)站內(nèi)進(jìn)入城鐵的換乘通道也已打通幾個(gè)出口，乘客將順利完成換乘。

　　另?yè)?jù)北京青年報(bào)報(bào)道，今天下午三點(diǎn)，北京城鐵列車(chē)將運(yùn)行東線(xiàn)、西線(xiàn)共16座車(chē)站。從明天開(kāi)始，城鐵將按照貫通后的運(yùn)營(yíng)時(shí)間表實(shí)現(xiàn)全天運(yùn)營(yíng)。城鐵貫通運(yùn)營(yíng)后所用車(chē)輛仍為三節(jié)車(chē)廂的過(guò)渡車(chē)型。新型電動(dòng)客車(chē)雖然已有兩組，但是暫時(shí)不能投入運(yùn)營(yíng)，待進(jìn)行車(chē)輛性能測(cè)試后再開(kāi)始載客運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，到今年年底將有20輛新型電動(dòng)客車(chē)運(yùn)達(dá)北京，此后每?jī)蓚�(gè)月到京九輛，明年底到齊224輛。

　　城鐵貫通運(yùn)營(yíng)后，票價(jià)暫為單一票價(jià)———三元，也就是說(shuō)，從東直門(mén)到西直門(mén)或反向乘坐的全程票價(jià)都為三元。地鐵城鐵聯(lián)票仍為五元。今年下半年隨著進(jìn)口設(shè)備的到貨，城鐵自動(dòng)售檢票系統(tǒng)陸續(xù)開(kāi)通。其中紙制磁票(小磁卡)用于單程，PET(大磁卡)用于定值票、計(jì)次票及紀(jì)念票，IC卡用于可反復(fù)充值的儲(chǔ)值票。計(jì)價(jià)方式為三站內(nèi)兩元錢(qián)，之后每加三站加一元，五元封頂。

　　中鐵十六局集團(tuán)四公司負(fù)責(zé)人在接受采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，人們關(guān)心的城鐵與環(huán)線(xiàn)地鐵在東直門(mén)換乘問(wèn)題目前已基本解決。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，城鐵東直門(mén)站和地鐵東直門(mén)站共有兩條換乘通道。另外，一套從日本引進(jìn)的地鐵刷卡售票檢票系統(tǒng)將于今年6月底在城鐵投入使用。

　　北京城市鐵路是北京快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃中的第十三號(hào)線(xiàn)。線(xiàn)路全長(zhǎng)40.85公里，其中地面線(xiàn)26.10公里，高架線(xiàn)11.28公里，地下線(xiàn)3.47公里。城市鐵路貫穿中關(guān)村高科技園區(qū)和大學(xué)區(qū)，連接了清河、北苑、望京三大城市邊緣集團(tuán)，對(duì)緩解市中心交通壓力起到了重要的作用。