中新網(wǎng)1月14日電 私人飛機上天有門了。《通用航空飛行管制條例》昨天頒布，將于2003年5月1日起施行。作為條例規(guī)定的通用航空活動的一種，中國公民駕私人飛機上天成為可能。

　　據(jù)北京青年報報道，中國國家空管委辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人說，根據(jù)《條例》，不管航空器屬于國家還是個人，只要從事通用航空飛行，都適合本條例。因此，過去一直沒有明確規(guī)定的私人飛機上天的手續(xù)審批問題在條例中得到解決，今后，個人可以和單位一樣，向空管部門提出私人飛機的飛行申請。而且，包括私人飛機申請上天在內(nèi)，所有通用航空活動的審批手續(xù)都大為簡化。

　　據(jù)報道，原來通用航空器使用空域是“一事一報”，審批手續(xù)繁雜�！稐l例》實施后，可一次申請劃設(shè)臨時空域，長期使用，最長時間可達一年，大大方便了上天的審批手續(xù)。

　　報道說，此外，批復(fù)時間大大縮短。原來要求在飛行任務(wù)一周前提出申請，現(xiàn)在改為普通任務(wù)只需在飛行前一天15時提出申請即可，空管部門最遲在前一天21時就給出批復(fù)意見。而遇到救護、搶險救災(zāi)等緊急任務(wù)時，還可在飛行前1小時提出申請，空管部門會在飛行前15分鐘作出批復(fù)。批復(fù)時間的縮短，大大方便了私人飛機的上天飛行。