12月17日,中國科協(xié)主辦“探月夢中國夢”科學(xué)家與媒體面對面活動,中國探月工程總設(shè)計師吳偉仁等專家回應(yīng)了大眾對我國探月工程后續(xù)任務(wù)和火星探測的關(guān)注。
嫦娥三號有效載荷運行良好
“嫦娥三號探測器所安裝的8種有效載荷之中,已有6種開始工作,目前所有載荷運行情況良好,將完成在月亮上的巡天、觀地和測月,并陸續(xù)向外界公布探測成果!眳莻ト收f。
“可以給大家透露一個數(shù)據(jù),‘玉兔’號月球車有6個輪子,兩邊僅間隔1米,現(xiàn)在朝向太陽的一邊溫度已達到100多攝氏度,而被遮擋的一邊是零下10攝氏度。月球上沒有空氣,不能產(chǎn)生對流,所以溫差極大。這些寶貴的第一手數(shù)據(jù),證實了此前人們對月球環(huán)境的猜想!眳莻ト收f。
值得一提的是,在嫦娥三號成功實施兩器互拍后,月球車“胸前”的五星紅旗已通過電視直播“亮相”。嫦娥三號探測器系統(tǒng)副總設(shè)計師張熇透露,巡視器在繞半圈后將拍攝到著陸器所攜帶的五星紅旗,“那面國旗更大,我相信屆時畫面將更美、更震撼!
嫦娥五號計劃采樣2公斤
據(jù)介紹,嫦娥五號大約2017年前后擇機發(fā)射,任務(wù)是采樣返回。困難主要有四個方面,月球軌道的交會對接,月面采樣,月面起飛和高速返回。
吳偉仁說,嫦娥五號計劃采樣2公斤,要鉆進去2米獲取原原本本的月壤,還必須封裝好拿回來。此外,嫦娥五號有著陸器、返回器,要在月球軌道交會對接,難度比較大。再者,采樣結(jié)束后月面起飛和高速返回也是需要攻克的難關(guān)。
中國具備探測火星能力
“嫦娥一號、嫦娥二號任務(wù)成功后,我們就有探火星的能力了;鹦抢@太陽轉(zhuǎn)一圈是700多天。期間經(jīng)過地球要交會一次,這時候它離地球最近,發(fā)射窗口最理想!眳莻ト收f,“我們正在研制的長征五號運載火箭,最大推力將近1100噸,可以滿足發(fā)射火星探測器的要求!
吳偉仁表示,要不要探測火星,什么時候探測,取決于國家財力和國家決策。中國航天事業(yè)比較成體系,每一步都為下一步打下扎實的基礎(chǔ)。
中國探月工程投入少效益高
嫦娥三號在收獲掌聲的同時,也有一些質(zhì)疑之聲。中國探月工程相關(guān)專家回應(yīng)表示,認為“探月無意義”是一種目光短淺的看法,中國探月工程并沒有花太多的錢,但帶來了很高的效益。
據(jù)統(tǒng)計,我國近年來研制的1100多種新材料,80%在空間技術(shù)的牽引下研制完成。目前,近2000項空間技術(shù)成果移植到國民經(jīng)濟各個部門。
“與國外當年的投入相比,中國探月工程的投入不算多!眳莻ト收f,全世界上世紀60年代至70年代共開展了118次月球探測。蘇聯(lián)64次,美國54次,當時成功率基本是40%。之后美、印、中、日等國共搞了10多次。目前人類探月130次,成功率約51%。中國嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號連續(xù)三次成功,成功率很高。
吳偉仁表示,美國阿波羅工程搞了10多年,投入了250億美元。美國當年投入探月工程的錢約占當年GDP的2%至2.5%。我們現(xiàn)在每年投入的錢約占我國GDP的萬分之幾。相比之下,投入不是很多。
“航天技術(shù)產(chǎn)出的成果轉(zhuǎn)移到民用,轉(zhuǎn)移到其他國防領(lǐng)域的使用,需要一個過程,但效益是很高的。”吳偉仁說,美國阿波羅工程投入產(chǎn)出比約1∶15。中國探月工程的控制技術(shù)、仿真技術(shù)、計算機技術(shù)、新材料等,隨著時間的推移,一定會造福百姓。(記者 張曉祺)
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