專家：武直19噸位比武直10小一半防護(hù)力并不差

2012年11月16日 17:18　來(lái)源：新華網(wǎng)　

我國(guó)自主研發(fā)的武直—10武裝直升機(jī)在珠海航展上亮相。（攝影　梁旭）

　　第九屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)13日在珠海開幕，來(lái)自39個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近650家中外航空航天廠商參展。本次參展的各種飛行器實(shí)物達(dá)到114架，尤其是參展的各類國(guó)產(chǎn)高精尖武器平臺(tái)，給了觀眾“零距離”接觸的機(jī)會(huì)，不僅受到專業(yè)人士矚目，更受到媒體和軍迷的追捧。

　　武裝直升機(jī)“搭伴亮相”

　　作為一款被關(guān)注多年的國(guó)產(chǎn)直升機(jī)，武直—10在珠海航展上甫一亮相，滿場(chǎng)雀躍。盡管沒有做近距離的靜態(tài)展示，但在10分鐘的飛行表演中，“8”字盤旋、倒退飛行、對(duì)地俯沖、大角度拉起、鷂子翻身……一連串靈動(dòng)而穩(wěn)健的動(dòng)作令觀眾眼花繚亂，贏得滿堂喝彩。

　　“充分展示了武直—10優(yōu)越的機(jī)動(dòng)性能。”中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)專家王國(guó)新說(shuō)，“你看它做的這套‘鐘擺式’動(dòng)作，前飛時(shí)大仰角，后退飛行時(shí)大俯沖角，左飛右飛都帶坡度，又能夠猛然剎住車，干凈利落，很好地克服了慣性。這無(wú)論是對(duì)飛機(jī)性能，還是對(duì)駕駛員操縱技藝都有非常高的要求。”

　　“武直—10推出，可以說(shuō)標(biāo)志著中國(guó)直升機(jī)的研制水平跨入了世界先進(jìn)行列�！笨哲姾娇昭b備專家傅前哨說(shuō)。

　　從外形上看，武直—10采用了國(guó)際上流行的武裝直升機(jī)布局，被彈面小，4葉槳單旋翼，串列式座艙，兩座艙間由防彈玻璃分隔，可以明顯看到有多個(gè)掛點(diǎn)和復(fù)式掛架，可掛機(jī)槍、機(jī)炮等傳統(tǒng)武器和精確制導(dǎo)武器，可以說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)好的武器平臺(tái)。

　　武直—10雖不具備隱身能力，但通過機(jī)身上的國(guó)產(chǎn)隱形涂料，仍能降低雷達(dá)和紅外信號(hào)探測(cè)�！岸覐乃耐庑慰矗呀�(jīng)有點(diǎn)像美國(guó)‘阿帕奇’隱形直升機(jī)的外形了�！备登吧谡f(shuō)。

　　而在珠海航展上與武直—10“搭伴亮相”的武直—19，則為一款輕型武裝直升機(jī)。“武直—19比武直—10噸位要小一半，這就能夠形成高低搭配的格局�！备登吧谡f(shuō)，有的任務(wù)如戰(zhàn)場(chǎng)偵察，使用輕型直升機(jī)可能更合適。“而且從航展上的亮相看，它的自衛(wèi)防護(hù)能力也是不差的�！�

　　武直—10和武直—19的裝配，令中國(guó)陸航部隊(duì)終于擁有了真正具有國(guó)產(chǎn)血脈的機(jī)型。隨著中國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)的堅(jiān)實(shí)和科技水準(zhǔn)的快速提升，過去一直是弱項(xiàng)的直升機(jī)行業(yè)也將全面接近國(guó)際先進(jìn)水平。

　　但中國(guó)直升機(jī)的研發(fā)絕未就此駐足�！拔覀兿Ｍ黄浦鄙龣C(jī)的‘世界級(jí)瓶頸’，研制出時(shí)速超過400公里的高速直升機(jī)�！蔽渲薄�10和武直—19的總設(shè)計(jì)師、中航工業(yè)直升機(jī)公司研發(fā)中心型號(hào)總設(shè)計(jì)師吳希明14日接受記者采訪時(shí)說(shuō)。珠海航展上，中航工業(yè)展示的一款“新概念高速直升機(jī)”模型分外醒目。

　　軍用無(wú)人機(jī)嶄露頭角

　　走進(jìn)第九屆珠海航展，在人頭攢動(dòng)的地方，常常能見到無(wú)人機(jī)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在本次航展上，大小各異、功能不同的軍用無(wú)人機(jī)實(shí)物和模型多達(dá)數(shù)十種，讓參觀者零距離接觸這個(gè)在多次局部戰(zhàn)爭(zhēng)中光環(huán)奪目的“神秘殺手”。

　　緊挨著中國(guó)空軍裝備靜態(tài)展示區(qū)，近年來(lái)被媒體熱捧的“翼龍”揭開了神秘面紗。11月14日，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司在關(guān)于無(wú)人機(jī)的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，這款由中航工業(yè)集團(tuán)公司成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制生產(chǎn)的中空中速長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)，采用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力裝置，時(shí)速可達(dá)到200多公里，飛行高度可達(dá)到6000至7000米，總載荷200多公斤，滯空時(shí)間達(dá)到20多個(gè)小時(shí)。機(jī)體上的20多顆紅星和10多個(gè)導(dǎo)彈標(biāo)志，意味著“翼龍”已經(jīng)執(zhí)行了20多次任務(wù)、完成了10多次實(shí)彈打靶。

　　“‘翼龍’是我國(guó)首款已經(jīng)交付用戶使用的集偵察、打擊、毀傷效果評(píng)估一體化的無(wú)人機(jī)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)�！背啥硷w機(jī)設(shè)計(jì)研究所項(xiàng)目主管周鈺說(shuō)，它既能滿足作戰(zhàn)需求，又能應(yīng)對(duì)邊境巡邏、打擊恐怖主義等非傳統(tǒng)威脅，與美國(guó)“捕食者”無(wú)人機(jī)相比各有所長(zhǎng)。

　　中國(guó)航天科工集團(tuán)公司研制的WJ—600，是無(wú)人機(jī)家族中少見的一款高空高速高隱身無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)。中國(guó)航天科工集團(tuán)公司公布的資料表明，WJ—600采用渦扇或渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)，最大平飛速度達(dá)到每小時(shí)900千米，最高升限達(dá)到12000米，最大任務(wù)載重達(dá)到130公斤。

　　中國(guó)航天科工集團(tuán)研究員殷立新介紹，WJ—600可以裝載光電偵察、合成孔徑雷達(dá)、電子偵察、精確制導(dǎo)武器，能夠進(jìn)行全天候戰(zhàn)場(chǎng)偵察和毀傷效果評(píng)估，完成對(duì)地攻擊、電子戰(zhàn)、信息中繼和靶標(biāo)模擬任務(wù)。

　　“WJ—600還有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，它依托C4ISR(指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)、情報(bào)、監(jiān)視與偵察)系統(tǒng)，既能實(shí)現(xiàn)獨(dú)立作戰(zhàn)和協(xié)同作戰(zhàn)，又能為其他作戰(zhàn)單元提供實(shí)時(shí)信息保障�！币罅⑿抡f(shuō)。

　　CH—4是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第十一研究院研制的中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)。中國(guó)航天科技集團(tuán)資料表明，CH—4翼展達(dá)到了18米，留空時(shí)間超過30個(gè)小時(shí)，除可掛載兩枚精確制導(dǎo)導(dǎo)彈和兩枚炸彈外，還裝配有一套光電與SAR雷達(dá)影像系統(tǒng)，可全天候?qū)嵤⿷?zhàn)場(chǎng)偵察，并可對(duì)地面固定目標(biāo)和低速移動(dòng)目標(biāo)實(shí)施精確打擊。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)第十一研究院工程師黃偉說(shuō)：“CH—4使用了復(fù)合材料，在同樣強(qiáng)度下質(zhì)量更輕，相比其他無(wú)人機(jī)載彈量大、滯空時(shí)間長(zhǎng)，一些性能指標(biāo)超過了國(guó)外先進(jìn)無(wú)人機(jī)�！�

　　琳瑯滿目的軍用無(wú)人機(jī)，讓參觀者一飽眼福之余，也進(jìn)一步增加了對(duì)國(guó)防安全的信心。專程趕到珠海來(lái)看航展的廣東深圳市民林宏說(shuō)：“以前只是在電視上經(jīng)�？吹轿鞣絿�(guó)家的無(wú)人機(jī)，沒想到我們的無(wú)人機(jī)也這么先進(jìn)�！�

　　“防務(wù)對(duì)抗體系”仿真展示

　　空中，F(xiàn)D—2000防空導(dǎo)彈直刺蒼穹；海面，C602反艦導(dǎo)彈利劍出鞘；地面，WJ—600無(wú)人機(jī)前出偵察、多型地地導(dǎo)彈攻擊敵方重要陣地……中國(guó)航天科工集團(tuán)公司在第九屆珠海航展上運(yùn)用仿真手段展示的“防務(wù)對(duì)抗體系”，吸引了眾多專家和參觀者的眼球。

　　中國(guó)航天科工集團(tuán)研究員、技術(shù)負(fù)責(zé)人周武說(shuō)，“防務(wù)對(duì)抗體系”包括C4ISR體系、防空作戰(zhàn)體系、海防作戰(zhàn)體系、對(duì)地打擊作戰(zhàn)體系和無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)體系五個(gè)子系統(tǒng)，是中國(guó)武器系統(tǒng)首次以動(dòng)態(tài)化、體系化聯(lián)合作戰(zhàn)的形式亮相航展。

　　“現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是在陸、海、空、天、電五維空間展開的綜合較量。這套‘防務(wù)對(duì)抗系統(tǒng)’的最主要特點(diǎn)，就是整合了區(qū)域內(nèi)作戰(zhàn)力量，實(shí)現(xiàn)多兵種、多武器平臺(tái)的聯(lián)合作戰(zhàn)。”周武說(shuō)。

　　中國(guó)航天科工集團(tuán)公布的資料表明，運(yùn)用這套“防務(wù)對(duì)抗體系”，能夠?qū)?00×600平方公里內(nèi)的分散作戰(zhàn)單元整合成作戰(zhàn)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)空、對(duì)海、對(duì)陸的聯(lián)合探測(cè)、聯(lián)合防御和聯(lián)合打擊，具有多層次防御和多波次打擊能力，提供了一個(gè)較為完整的國(guó)土防御解決方案。

　　中國(guó)航天科工集團(tuán)公司第三研究院科技委副主任楊寶奎說(shuō)，仿真手段展示的“防務(wù)對(duì)抗體系”作戰(zhàn)能力并不是虛擬的，每一種作戰(zhàn)能力都有現(xiàn)實(shí)的國(guó)產(chǎn)武器裝備，研制單位只是利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將分散的作戰(zhàn)單元“打包”，整合成了適應(yīng)未來(lái)信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)的武器系統(tǒng)。(參考消息網(wǎng))