南汽名爵再一次被推向遠征海外的流言中。8月27日，來自北美的消息顯示，南汽MG名爵將取消在北美引入新車、建工廠和研發(fā)中心的計劃。上海證券報向上汽集團求證后獲悉：南汽名爵海外拓展仍在穩(wěn)步推進中，如英國就已小批量恢復生產(chǎn)MG TF跑車。至于北美拓展計劃，中方未予置評。

　　北美傳出消息稱，南汽MG名爵公司宣布放棄三項北美拓展計劃，即放棄將TF導入北美、放棄在北美建立研發(fā)中心、放棄在俄克拉何馬州首府以南90英里的阿德莫建工廠。消息傳出后，業(yè)內(nèi)一度疑惑：上南整合后，南汽集團的海外拓展之路是否生變？

　　2006年，南汽集團曾對外宣布，將聯(lián)手美國兩家投資公司在美國成立“MG汽車北美公司”。南汽集團持股49%、兩家投資基金共持股51%。按照初步意向，三方將于2008年下半年生產(chǎn)汽車，首款車將是重新設(shè)計的MG TFCoupe跑車，預計售價2萬至2.5萬美元，與馬自達MX-5等暢銷小型跑車競爭市場。MG汽車北美公司除在北美新工廠生產(chǎn)MG品牌的汽車外，還將負責南汽集團所生產(chǎn)MG汽車亞洲以外國際市場上的銷售。

　　昨日，上海證券報致電上汽集團、躍進汽車集團、南汽名爵高層。上汽集團表示，將進一步支持和穩(wěn)步推進南汽海外拓展計劃，今年8月已經(jīng)在英國長橋恢復了MG TF跑車的生產(chǎn)， 上汽集團也將在技術(shù)上給予名爵支持。但上汽集團對于北美計劃不愿加以評論。

　　記者從南汽集團得知，上南全面融合后，雙方的研發(fā)中心也進一步接軌。目前，上海汽車技術(shù)中心已經(jīng)形成了以中國為主導、中英韓三地聯(lián)動開發(fā)的體系，南京和上海同屬于中國研發(fā)的重要組成部分。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，在北美汽車業(yè)不景氣的大局下，多數(shù)中國汽車企業(yè)不會盲目加大對北美區(qū)域的大手筆投資，以免受其拖累。預計南汽集團早已就此與北美兩家投資公司商談過此事。北美放出南汽MG名爵取消北美業(yè)務(wù)之風，可能是兩家投資基金公司放出的煙幕彈。(吳瓊）