隨著國內(nèi)3G發(fā)展的推進,3G終端的國際化接軌也在成為一種趨勢。近日,業(yè)內(nèi)傳出了中國電信正在與加拿大RIM公司協(xié)商引入黑莓手機的消息,消息傳出后,RIM公司的股票一度大漲,可見投資者對中國3G市場潛力還是相當看好的。不過到目前為止,中國電信和RIM公司雙方都為對該消息進行確認,甚至不愿予以回應,這無疑為事件的真實性蒙上了一層陰影。不僅如此,中國移動在去年5·17期間也曾和RIM合作引入一款黑莓手機,但銷售狀況不甚理想,并且遲遲未有后續(xù)產(chǎn)品的計劃,這似乎也在一定程度上說明了黑莓在中國的水土不服,那么此次轉(zhuǎn)投中國電信,是否能夠重新打開黑莓走向中國市場的大門呢?

　　雙方合作有足夠需求支撐

　　終端短板,是目前國內(nèi)運營商在3G發(fā)展中不得不共同面對的問題,其中尤以中國移動和中國電信表現(xiàn)得最為突出。為此,中國移動設置不得不自己出資數(shù)億元作為激勵來刺激終端廠商加大TD手機的研發(fā)投入。相比之下,中國電信沒有那么財大氣粗,但在終端定制上同樣花了不少力氣,一方面聯(lián)手威盛降低CDMA平臺的開發(fā)成本,吸引更多國產(chǎn)廠商投身CDMA手機的開發(fā)陣營；另一方面則是加大摩托羅拉、三星、LG等國際手機巨頭合作支持力度。不過即使如此,在目前的CDMA終端上,仍然缺乏人氣產(chǎn)品,無法像中國聯(lián)通傳言中引入的蘋果iPhone那般獲得足夠高的市場關(guān)注度。

　　在這個層面上,此次傳出中國電信牽手RIM公司引入黑莓并非空穴來風。作為北美市場上最受歡迎的智能手機產(chǎn)品之一,RIM公司的CDMA平臺開發(fā)經(jīng)驗十分豐富,也曾聯(lián)合美國的Sprint推出過多款CDMA制式的黑莓手機,無論是名氣還是技術(shù)成熟度上,都具備和中國電信合作的基礎(chǔ)。中國電信方面也有著這種現(xiàn)實的需要,其“天翼”品牌本來就主打商務客戶,與黑莓手機的知名度和強大商務功能相結(jié)合,市場吸引力不俗。據(jù)中國電信內(nèi)部人士透露,其目前正在整合移動和固網(wǎng)技術(shù),意欲大力開發(fā)政府、大行業(yè)客戶的商用市場,就戰(zhàn)略上來看,黑莓手機的定位也相當符合。

　　轉(zhuǎn)投中電信仍存阻礙

　　雖然雙方合作有著一定的相互需求,但是由于中國移動去年才和RIM公司合作引進黑莓手機,這種既有的合作關(guān)系將如何處理,將是中電信和RIM首先需要面對的問題。記者了解到,此前RIM和中國移動達成的協(xié)議中并沒有列入排他性的內(nèi)容,因此在理論上,即使RIM再和中國電信合作應該也沒有太大問題。而且由于中國移動引入的黑莓手機僅為一款較為過時的8700,只要中國電信引入時改選其他款的黑莓手機,應該不會引發(fā)太大的摩擦。

　　真正值得關(guān)注的是,從中國移動引入黑莓手機的將近一年的市場情況來看,其銷量并沒有預期中的好。而這很可能最終動搖中國電信是否引進黑莓手機的決心。而造成黑莓手機此前在華官方銷量不甚理想的原因,則是多方面的。一是中國移動在推廣黑莓手機和服務時只限定企業(yè)客戶,不僅手機售價沒有予以補貼,而且服務費偏高(最低套餐月費為398元)；另一方面則是黑莓水貨手機在國內(nèi)盛行,價格體系十分混亂,從最老的款式到最新的款式一應俱全,售價更是從數(shù)百元到數(shù)千元不等,對黑莓手機的市場形象造成了負面影響。

　　而要想解決這些問題,無疑需要中國電信以及RIM公司投入更多的資源,前者需要制定更合理的資費水平,甚至給予一定手機補貼；后者則需要更多進行本土化的改造,并且加大對于國內(nèi)水貨問題的干涉力度。在這些問題沒有一些清晰的解決辦法之前,中國電信和RIM公司的談判可能還會持續(xù)一段時間,黑莓的再度入華未必能夠迅速成行。本報記者程鵬