近期，有關(guān)手機支付的重磅消息接踵而至。上周，中國移動剛剛宣布斥巨資入股浦發(fā)銀行，直指手機支付業(yè)務；本周，中國銀聯(lián)聲稱已在六省市展開手機支付業(yè)務的大規(guī)模試點，氣勢并不亞于中國移動，大有一較高下的意味。

　　兩大巨頭的高調(diào)姿態(tài)，是否意味著手機支付的春天即將來臨？以長電科技、康強電子為首的手機支付板塊的強勢表現(xiàn)，似乎已經(jīng)給出了答案。

　　手機支付概念股集體異動

　　上周，中國移動在香港發(fā)布公告稱，其全資附屬公司廣東移動有條件同意以398億元收購浦發(fā)銀行22億股新股。中國移動總裁王建宙表示，“要想實現(xiàn)手機支付，必須要有金融支持，而電信企業(yè)沒有這些權(quán)利和手段。”他還坦言，中國移動將大力推進電子商務，即移動金融，以后還可以做轉(zhuǎn)賬以及比較大的交易和匯款，最終可以通過手機作為載體，實現(xiàn)移動電子商務。

　　本周(3月18日)，中國銀聯(lián)通過新聞稿的方式宣布：中國銀聯(lián)聯(lián)合有關(guān)方面研發(fā)的新一代手機支付業(yè)務目前已進入大規(guī)模試點階段。2010年試點地區(qū)還將進一步擴大。試點區(qū)域目前已擴展至上海、山東、寧波、湖南、四川、深圳等六個省市。中國銀聯(lián)有關(guān)負責人還高調(diào)列舉了銀聯(lián)手機支付的四大優(yōu)勢，并稱目前中國最大的手機現(xiàn)場支付商戶群已經(jīng)在銀行卡產(chǎn)業(yè)內(nèi)初步形成，2010年底前商戶數(shù)量預計可達10萬家。

　　受此影響，A股聞訊而動，與手機支付相關(guān)的概念股反應強烈。長電科技連續(xù)兩個漲停，康強電子更是連續(xù)拉出了三個漲停板。此外，東信和平、南天信息、拓維信息等與中國移動在產(chǎn)業(yè)上具備合作的個股均出現(xiàn)明顯的反應。手機支付甚至引爆了整個物聯(lián)網(wǎng)板塊行情。廈門信達、遠望谷、新大陸等老牌物聯(lián)網(wǎng)個股均一度漲停。

　　不僅A股，港股近期與手機支付相關(guān)的股票也發(fā)起了一波大漲行情。從事手機支付平臺服務的中國掌付(08047，HK)3月17日突然大漲36%，高陽科技則自2月底以來連續(xù)上漲，一個月不到的時間內(nèi)，漲幅達到50%。高陽科技是中國移動手機支付全國級平臺合作伙伴，為后者提供全網(wǎng)手機支付運營支撐服務。

　　由此可見，市場對手機支付業(yè)務未來的前景寄予了非同一般的希望。

　　支付業(yè)務或?qū)⒈�發(fā)

　　其實，中國移動與中國銀聯(lián)布局手機支付業(yè)務由來已久，雙方早在2003年就曾合作，以推動第一代手機支付，但由于流程繁雜，用戶體驗不佳導致進展緩慢。后來，雙方為謀求業(yè)務模式的主導地位而各自為戰(zhàn)。去年11月，中國移動正式宣布采用RFID技術(shù)的SIM卡，通過手機終端近端刷卡消費，形成了今天采用2.4G赫茲技術(shù)的SIM卡方案，目前主要針對小額支付。而銀聯(lián)則采取的是13.56M赫茲的SD卡模式，主要針對大額支付。

　　申萬證券分析師認為，銀聯(lián)與此前與瀚銀科技合作在上海試點手機支付，與衛(wèi)士通合作支付安全算法，試點規(guī)模在10萬用戶以內(nèi)，規(guī)模不大，影響力有限，主要是解決內(nèi)部技術(shù)和業(yè)務流程問題。鑒于中國移動入股浦發(fā)銀行帶來的壓力，手機支付提速也是意料之中。不過，銀聯(lián)推廣難度大于移動。因為銀聯(lián)自身資本金只有10幾億，而僅一張SD卡需要用戶承擔188元，還有250萬存量POS終端的改造升級，如此規(guī)模的投資超出了銀聯(lián)的資金能力。隨著手機支付用戶認知和需求的不斷提升，雙方都有彼此合作降低制度成本和經(jīng)濟成本的內(nèi)在動力。政府也會從中協(xié)調(diào)以免發(fā)生體制內(nèi)的惡性競爭。因此，未來雙方在支付結(jié)算和受理終端領(lǐng)域的合作也是大勢所趨。

　　據(jù)了解，移動支付的核心問題是商業(yè)模式。從目前可以預期的模式來看，目前國內(nèi)手機支付業(yè)務主要有四種運營模式：以移動運營商為運營主體，以銀行為主體，以第三方服務商為主體，金融機構(gòu)與移動運營商合作的模式。

　　申萬證券進一步認為，2010年將是手機支付的爆發(fā)元年。2010年1季度，中國移動IM卡采購量為100萬張，相關(guān)廠商還在積極備貨，世博會后在全國范圍內(nèi)大力推廣預期將使全年出貨量不低于500萬張。此外，電信已經(jīng)開始在上海試點手機支付“翼支付”，聯(lián)通手機支付業(yè)務也將在年內(nèi)試商用。央行第三方支付牌照有望于年內(nèi)發(fā)放。

　　運營商或集體發(fā)力

　　“任何銀行要談手機支付都繞不開中國移動，但中國移動作為電信運營商又沒有金融牌照！”一位銀行業(yè)分析人士向《每日經(jīng)濟新聞》表示，中國移動入股浦發(fā)銀行，意味著其力推的手機支付業(yè)務已經(jīng)進入大規(guī)模的實施階段，不排除中國聯(lián)通、中國電信等運營商也將采取與銀行合作的方式推廣手機支付業(yè)務。

　　從已有的手機支付業(yè)務來看，上海移動不久前推出了世博手機票業(yè)務，將RFID與SIM卡進行集成融合，具備手機支付、身份識別、信息應用等多種功能，用戶可以在手機菜單上找到手機票一項，進入后可以選擇購票，選擇好票類和數(shù)量后，就可以用手機完成支付。中國聯(lián)通則采取更換手機的方式，把手機支付的芯片集成在手機里面，而不是像移動集成在芯片里。目前的功能是在一卡通刷卡乘車，未來可能會擴大使用范圍，擴展到更多的手機支付或消費功能。中國電信不久前也宣布和交通銀行合作進入手機支付領(lǐng)域。中國移動甚至將手機支付業(yè)務列入集團2010年重點推廣的核心業(yè)務。

　　另一個值得一提的事情是，手機支付目前尚無統(tǒng)一標準，誰的業(yè)務模式在市場上占得先機，誰就有可能以自己的模式一統(tǒng)江湖。因此，一場針對手機支付業(yè)務的搶食運動或?qū)⒄归_。對于中國移動與銀聯(lián)的不同模式，東方證券分析師周軍向《每日經(jīng)濟新聞》表示，雖然用戶也可能同時使用兩種模式，但用戶關(guān)心的是體驗。雙方未來不排除在部分業(yè)務上進一步合作的可能。