進(jìn)入5月以來,中國南方頻發(fā)暴雨,部分省市連連告急,廣東也不例外。在廣州,市氣象臺(tái)自有預(yù)警信號以來首次發(fā)布了全市性暴雨紅色預(yù)警信號,也是廣州市自建立城區(qū)防洪預(yù)案以來第一次啟動(dòng)一級暴雨應(yīng)急響應(yīng)；在韶關(guān),京廣線韶關(guān)段被泥石流侵襲,鐵路運(yùn)輸被迫中斷,還有多棟農(nóng)村房屋倒塌,損失慘重。目前,全省先后已有32個(gè)市縣發(fā)布暴雨黃色預(yù)警信號、5個(gè)市縣發(fā)布暴雨橙色預(yù)警信號,而肇慶市境內(nèi)的德慶縣則發(fā)布了最高級別的暴雨紅色預(yù)警信號。雨災(zāi)既造成一些城市出現(xiàn)大量內(nèi)澇點(diǎn),也導(dǎo)致一些偏遠(yuǎn)農(nóng)村家園盡毀。在繼2008年雨雪冰凍災(zāi)害給廣東帶來巨大考驗(yàn)以后,暴雨又給廣東應(yīng)急治理帶來新的考驗(yàn)。

　　由于目前廣州正處亞運(yùn)前工程高峰期,此次暴雨給廣州帶來的考驗(yàn)遠(yuǎn)勝以往,處處可見的工程施工在一定程度上影響了排水,一些地下車庫被淹,這些問題必須予以科學(xué)的方法及時(shí)解決。隨著廣州現(xiàn)代城市化過程的加快,地下交通系統(tǒng)將四通八達(dá),如果因?yàn)榕潘畣栴}而導(dǎo)致各地下系統(tǒng)受損,后果將不堪想象。幸運(yùn)的是,本次地鐵系統(tǒng)經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn),未發(fā)生嚴(yán)重的水浸地鐵的現(xiàn)象。但許多地下車庫轎車被淹仍然說明,還是存在相當(dāng)大的排水系統(tǒng)漏洞。怎么辦?當(dāng)務(wù)之急是及時(shí)修復(fù)排水系統(tǒng)的漏洞,該改建的改建,該擴(kuò)建的擴(kuò)建,排水系統(tǒng)事關(guān)千家萬戶的切身利益,馬虎不得。

　　隨著城市建設(shè)的不斷加快,難免會(huì)百密一疏,在某一個(gè)方面某一個(gè)環(huán)節(jié)存在一些問題,城市應(yīng)急管理需要跟得上建設(shè)的步伐。出現(xiàn)問題不可怕,可怕的是總是出現(xiàn)同一個(gè)問題。只要問題出現(xiàn)了,及時(shí)整改,把問題一個(gè)一個(gè)地消弭,城市管理的水平無形中也就提高了。城市建設(shè)如火如荼,如果沒有一個(gè)科學(xué)的規(guī)劃,沒有一個(gè)現(xiàn)代化的管理,一旦遭遇突發(fā)情況,應(yīng)對起來必然捉襟見肘。廣州地鐵系統(tǒng)在本次雨災(zāi)中經(jīng)受住了重大考驗(yàn),說明管理水平不是上不去,關(guān)鍵還是要看工作的力度到不到位,工作的態(tài)度是否積極。只要工作態(tài)度積極了,把該做的工作做好了,應(yīng)急工作也就不用手忙腳亂了。

　　除了城市管理以外,對防汛工作也必須加大力度。前天,汪洋書記帶領(lǐng)省有關(guān)部門到韶關(guān)的翁源縣受災(zāi)地區(qū)檢查和指導(dǎo)抗洪救災(zāi)工作。他除了要求全力救災(zāi)復(fù)產(chǎn)之外,還要求防汛部門一定要做好強(qiáng)降雨的防汛工作,特別要求各地有關(guān)部門切實(shí)加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)測、預(yù)報(bào)、預(yù)警,把災(zāi)害損失降到最低。近幾年來,突發(fā)性天氣災(zāi)難時(shí)有發(fā)生,如果我們不建立一套良好的預(yù)警系統(tǒng)和應(yīng)急處理系統(tǒng),一是難以及時(shí)提醒公眾做好預(yù)防工作,二是無法科學(xué)應(yīng)對災(zāi)難,無法把災(zāi)害損失降到最低限度。

　　理性、科學(xué)、積極、有效地應(yīng)對暴雨天氣,這既是工作的態(tài)度,也是工作的方法。尤其是在經(jīng)濟(jì)社會(huì)逐漸發(fā)展的時(shí)候,不能僅僅有經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,而無管理水平的發(fā)展。只有把管理水平提上去,把公共服務(wù)水準(zhǔn)提上去,我們在遭遇暴雨天氣、雨雪冰凍天氣等情況時(shí),才能夠有的放矢,施政得當(dāng)。如何藉此打造一個(gè)具有現(xiàn)代管理水平的公共服務(wù)型政府,也就成為了時(shí)代的新命題。南方日報(bào)評論員