中新網(wǎng)3月23日電 據(jù)交通運輸部長江航道局網(wǎng)站消息，受中國西南地區(qū)嚴重干旱影響，長江上游地區(qū)出現(xiàn)罕見枯水位，3月22日，重慶段水位退落至0.31米，比去年同期低了近2米。長江航道部門采取疏浚、探測等有效措施，保證了航道安全暢通。

　　為應對持續(xù)低水位，長江航道局對長江重慶段一類淺灘加大了維護力度，在及時探測航道變化的同時，還專門制定了長江重慶段水域航道維護性疏浚方案，在多水域進行了航道疏浚施工作業(yè)。

　　據(jù)了解，長江航務管理局、長江航道局高度重視持續(xù)干旱對長江航運的影響，多次派出專家組在淺灘航道維護現(xiàn)場指導航道戰(zhàn)枯工作，最大限度地減小枯水對航運的影響。

　　據(jù)長江重慶航道局介紹，在今年干旱枯水期到來之前，他們就結合實際情況，優(yōu)化了淺灘維護預案，及時擬定枯水期維護方案，并及時采取了有效的維護措施。主要是加大航道草測力度，每天利用測深儀、測水桿及流速儀適時探測和施測，對形成的航道草測圖進行對比分析，以便及時調整航標設置，確保航道維護水深達到要求；結合水位實際情況，在重點淺灘設置臨時觀測水尺，以便隨時觀讀水位變化情況，及時調整航道標志。同時，考慮到枯水期航標容易被行輪碰損，一線航道處還主動與維護水域的工程船、躉船、漁船聯(lián)系，隨時恢復失常標志，并積極征求行輪意見，及時改進航標設置，每次對重點淺灘的航標設置完畢后，都要征求上、下行輪船，特別是大型船舶的對航標維護的意見和建議，盡可能滿足行輪航行要求。

　　此外，對重點淺灘航道的維護，在原有一艘雙機艇工作船基礎上，分別抽調補充一艘單機航標工作船，配合航道維護作業(yè)，并每天將實測各淺灘的航道水深和航寬，通過航道通電形式告之行輪，提醒行輪注意水情變化調整裝載吃水。

　　長江航道部門提醒，長江全線水位持續(xù)退落的趨勢預計到下月初才可能緩解，航行船舶要根據(jù)航道部門發(fā)布的維護水深，按照安全操作規(guī)則在航道內行駛，以免發(fā)生安全事故。(朱治宇 吳永鋒 李力）