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    北京長安街下擬建新地鐵連接通州(圖)
2010年01月28日 08:33 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
通州新城核心區(qū)效果圖。
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  北京通州新城的中心區(qū)將北移,并將建設(shè)一個(gè)北京最高端的商務(wù)中心區(qū)。北京市規(guī)劃委主任黃艷昨天表示,通州新城正在開展運(yùn)河核心區(qū)規(guī)劃研究工作。此外,目前市規(guī)劃委等部門正在研究,在地鐵1號(hào)線下方,再規(guī)劃一條地鐵快線,直通通州新城。

  新城規(guī)劃調(diào)整已接近完成

  黃艷介紹說,市委市政府今年把通州新城作為重點(diǎn),新城原先的規(guī)劃也在進(jìn)行調(diào)整,目前已經(jīng)接近完成。

  “在之前的通州新城規(guī)劃中,通州新城的中心區(qū)是沿著新華大街的兩側(cè),現(xiàn)在調(diào)整為五河交匯處!秉S艷說,新的通州核心區(qū)規(guī)劃用地面積48平方公里,包括核心啟動(dòng)區(qū)、協(xié)同發(fā)展區(qū)、生活配套區(qū)和發(fā)展備用區(qū)。其中運(yùn)河核心區(qū)占地面積16平方公里。

  著力打造“首都門戶”

  黃艷介紹,核心區(qū)在功能上將充分承接中心城的行政、商務(wù)、商貿(mào)、文化創(chuàng)意等功能,與CBD東擴(kuò)相呼應(yīng),打造更高端的商務(wù)環(huán)境,形成面向環(huán)渤海、面向東北亞的“首都門戶”。核心區(qū)將主要發(fā)展商業(yè)辦公、會(huì)議展覽、文化娛樂、商業(yè)餐飲等產(chǎn)業(yè)。“可以說,通州的這個(gè)核心區(qū),將建設(shè)成為北京最高端的商務(wù)中心區(qū)!

  她表示,目前,北京已經(jīng)邀請(qǐng)了國內(nèi)外最高水平的專家,包括建筑設(shè)計(jì)、環(huán)境規(guī)劃、道路交通、地下空間等專業(yè),進(jìn)行與運(yùn)河核心區(qū)規(guī)劃的深化。

  地鐵密度超部分中心城區(qū)

  通州新城的交通一直是市民關(guān)心的問題,目前軌道交通僅有一條八通線連接城區(qū),而且客流擁擠。黃艷表示,規(guī)劃中將有8條軌道線(M1、M6、M6支、S6、R1、R1支、S3、S5)覆蓋通州新城,軌道交通線網(wǎng)的密度甚至超過了中心城的很多地區(qū)。其中地鐵6號(hào)線二期即將啟動(dòng)。

  市規(guī)劃委副總規(guī)劃師王飛透露,目前市規(guī)劃委等部門正在研究一條新的地鐵線路,它將鋪設(shè)在地鐵1號(hào)線的下部,向東通往通州新城目前的核心區(qū)!叭绻@條線路最終確定規(guī)劃,將會(huì)采用大站快車的方式,站點(diǎn)較少,速度很快,能快速連接中心城和通州新城!

  黃艷表示,到2020年,規(guī)劃中的通州新城將基本形成。目前通州區(qū)正著手開展沿河地區(qū)拆遷及土地儲(chǔ)備工作。計(jì)劃2012年前拆除400公頃。目前已經(jīng)拆遷和儲(chǔ)備的土地面積達(dá)193公頃。

  通州新城將建北京不夜城

  通州區(qū)委書記王云峰稱,新城選址五河交匯處,意在打造北方水城

  五年打基礎(chǔ),十年建新城”。昨日,市人大代表、通州區(qū)委書記王云峰接受本報(bào)采訪時(shí)表示,通州新城的發(fā)展規(guī)劃,已經(jīng)過約1年的反復(fù)論證。起初,中心點(diǎn)為長安街東延長線,現(xiàn)已移至北部五河交匯處。而且,通州是北京水資源最為豐富的地區(qū)之一,選五河交匯處,打造北方水城”。

  王云峰表示,跟大興和亦莊的行政資源整合、城南發(fā)展相同,通州新城規(guī)劃,也是北京進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段后,采取的重要戰(zhàn)略之一。政府工作報(bào)告已確定了通州新城的發(fā)展目標(biāo)———世界一流。因此,未來通州的新城將是北京這座古城城市功能的擴(kuò)展和延伸,“面向京津冀、環(huán)渤海地區(qū),提供綜合服務(wù)”。

  “世界一流,不在于每一座建筑的高矮”,王云峰說,通州新城將在“內(nèi)涵”方面做文章,除了高端商住區(qū)、商務(wù)區(qū)、會(huì)議展示區(qū),通州新城還將重點(diǎn)發(fā)展休閑娛樂業(yè),建成北京的不夜城。

  對(duì)話

  “新城交通將以步行、騎車為主”

  通州新城成為北京未來重點(diǎn)建設(shè)的新城。昨日,就新城規(guī)劃問題,市規(guī)劃委主任黃艷接受了本報(bào)采訪。

  規(guī)劃

  “通州新城有三個(gè)主要優(yōu)勢(shì)”

  新京報(bào):這次北京市把通州新城建設(shè)提到了一個(gè)很高的位置,究竟有多高?

  黃艷:2005年國務(wù)院批復(fù)的《北京城市總體規(guī)劃》中,對(duì)于通州新城,就提出了“面向未來的新城區(qū)”的表述,通州新城是唯一這樣表述的,其他新城沒有這樣說。“新城區(qū)”這個(gè)詞,就比“新城”提高了一個(gè)層級(jí)。也有專家提出,通州新城應(yīng)該作為北京城市的副中心。

  新京報(bào):北京有3個(gè)重點(diǎn)發(fā)展的新城,為什么此次單把通州區(qū)提到如此高度?

  黃艷:通州新城的優(yōu)勢(shì)主要有3個(gè)方面。一是區(qū)位,北京的發(fā)展離不開長安街和中軸路組成的十字軸,通州新城位于十字軸的東端,離CBD、首都機(jī)場都比較近,而且還是面向京津冀的門戶地區(qū)。

  另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是水,歷史上通州就有“九河下梢”之稱,也是京杭大運(yùn)河的源頭,能夠形成一個(gè)濱水的新城。最后一個(gè)優(yōu)勢(shì)是文化,通州擁有2000多年的歷史,是京杭大運(yùn)河的北起點(diǎn),自古就是京東交通要道。

  新京報(bào):此次北京重點(diǎn)發(fā)展通州新城,其他新城怎么辦?

  黃艷:其他新城并不是不重點(diǎn)發(fā)展。而是要先集中力量、整合資源,畢竟人力、物力、財(cái)力也是有限的。通過建設(shè)通州新城,形成示范效應(yīng),帶動(dòng)其他新城發(fā)展。

  生活

  “將建中央公園式開放綠地”

  新京報(bào):為什么要將通州新城核心區(qū)北移?

  黃艷:以前中心區(qū)在新華大街兩側(cè),新華大街是通州新城內(nèi)部道路,中心區(qū)設(shè)在這里只能面向本區(qū)域。將來的通州新城要成為環(huán)渤海的服務(wù)中心,北移之后,不但有更好的區(qū)位、更便捷的交通,還是五河交匯處,可以建濱水新城。

  新京報(bào):通州目前也存在“有城無業(yè)”或“臥城”的問題,規(guī)劃中將來如何解決?

  黃艷:這就需要產(chǎn)業(yè)和生活配套相結(jié)合。規(guī)劃的通州新城既有高端服務(wù)業(yè),也有高端的生活?yuàn)蕵沸蓍e產(chǎn)業(yè)。比如,在目前的燃燈塔周邊,將全部拆掉,將來這里將建設(shè)最好的酒店、酒吧等生活配套設(shè)施,形成一個(gè)大的休閑娛樂區(qū)域。

  新京報(bào):除了中心區(qū)北移之外,此次通州新城的規(guī)劃還進(jìn)行了哪些調(diào)整?

  黃艷:新的規(guī)劃中要求,通州新城要建成一個(gè)“低碳城市”,要充分利用自然環(huán)境,減少對(duì)能源的消耗,綠色交通也要優(yōu)先。

  通州新城將不追求很寬的道路,甚至一些道路將減少機(jī)動(dòng)車的流量,對(duì)外交通繞出去,成為以步行、騎車為主的慢行道路,并加強(qiáng)街道兩邊的生態(tài)環(huán)境建設(shè)。

  另外,通州新城的綠地將集中起來,建設(shè)類似于中央公園的開放式綠地。本報(bào)訊(記者馬力 王姝)

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