31日中午，北京市環(huán)保監(jiān)測中心發(fā)布的空氣質(zhì)量日報顯示，2009年最后一天的空氣污染指數(shù)為55，空氣質(zhì)量為良。至此，本市今年空氣質(zhì)量二級和好于二級的天數(shù)累計達到285天，占78.1%，比去年多11天，超出本年度藍天目標(biāo)25天，實現(xiàn)了空氣質(zhì)量連續(xù)11年持續(xù)改善。明年，北京市將繼續(xù)加大防污力度，重點治理水污染及噪聲污染。

　　藍天數(shù)字在年關(guān)將至之時又一次刷新了紀(jì)錄。今年北京提前41天完成全年空氣質(zhì)量改善目標(biāo)，是自1999年以來完成全年目標(biāo)時間最早的年份。同時，達標(biāo)天數(shù)明顯增多，四級以上中重度污染天數(shù)明顯減少。今年藍天總數(shù)為285天，比2000年以來同期平均高16.8個百分點，四級以上天數(shù)5天，是十年來同期中重度污染天數(shù)最少的一年，比2000年同期減少18天。大氣主要污染物濃度明顯下降，二氧化硫和可吸入顆粒物等污染物創(chuàng)11年同期最低。

　　據(jù)初步統(tǒng)計，大氣中來源復(fù)雜的可吸入顆粒物濃度11年來同期降至120微克/立方米左右，比2008年奧運年同期還下降約0.8%；與燃煤密切相關(guān)的二氧化硫在達到國家標(biāo)準(zhǔn)后持續(xù)下降，比去年同期下降5.6%；二者均達到近11年最低，比2000年同期分別下降52.1%、25.3%。

　　奧運會后，北京連續(xù)開展了一系列防污措施，延續(xù)了“綠色神話”。據(jù)環(huán)保局相關(guān)統(tǒng)計顯示，今年淘汰高排放污染黃標(biāo)車超過10萬輛，在全市機動車保有量突破400萬輛的情況下，與機動車排放有關(guān)的污染物總量沒有增加。

　　今年全市天然氣使用量預(yù)計將達65億立方米，比2008年再增加4億立方米，比1998年的3億立方米增加了14倍，優(yōu)質(zhì)能源的比重超過62%。全市1462座加油站、1387輛油罐車和52座油庫完成油氣再循環(huán)回收治理。

　　此外，今年全市又有7.2萬戶平房居民完成了“煤改電”工程，工程完成后，與燃煤有關(guān)的污染物排放大幅減少，如以2005年為基準(zhǔn)，按累計改造16萬戶居民測算，每年的采暖季可減排二氧化硫約190噸，一氧化碳約10100噸。

　　“盡管2009年本市空氣質(zhì)量目標(biāo)提前完成了，但大氣環(huán)境質(zhì)量與國家標(biāo)準(zhǔn)、市民期望和建設(shè)世界城市的要求還有一定差距。”北京市環(huán)保局副局長、新聞發(fā)言人杜少中上午表示，明年，北京將繼續(xù)加大污染防治工作力度，推進大氣環(huán)境質(zhì)量改善進程，強化水污染治理，控制噪聲污染，全面推動各項環(huán)保工作和首都生態(tài)環(huán)境質(zhì)量邁上新臺階。

　　黨曉暉 J225