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    2009年熱點人物回訪:孫中界欲注冊“孫中界”商標(2)
2009年12月30日 17:01 來源:新華網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  孫中界:想注冊“孫中界”商標

  事件回放:2009年10月14日晚,來到上海打工只有3天的孫中界駕駛車輛行駛在上海浦東新區(qū)的路上,被職業(yè)“釣鉤”攔車搭乘,并被交通執(zhí)法隊以“非法營運”的名義抓獲,課以處罰。當晚,他舉刀斷指,只為證明自己的清白。

  人物回訪:河南省商丘市胡襄鎮(zhèn)后盧村,距離上海800多公里遠的一個豫東小村莊。在這里,記者見到了19歲的孫中界。10月26日,上海浦東新區(qū)政府公布調查結果,承認對孫中界“釣魚執(zhí)法”,并向社會公眾和孫中界道歉,此后他回到老家養(yǎng)傷。

  在他家那低矮破舊的老院里,孫中界穿著厚厚的黑色棉衣,不時活動一下不能完全彎曲的傷指。離此幾十米,就是他新蓋的兩層樓房!敖衲暝诩疑w房子,欠了5萬多塊元本想出去好好掙錢,把錢還了,沒想到上班第二天就遇到這種事!睂O中界說,他初中未畢業(yè)就出去打工,父母60多歲,家有8畝多地,每到農忙時他就回來幫忙耕種。

  回憶“釣魚執(zhí)法”事件,孫中界說,自己最希望的就是好人有好報。執(zhí)法機關應該維護和創(chuàng)造良好的社會環(huán)境,而不是利用手中的權力去“釣魚”。他坦承,經歷這件事后,“自己做好事會更加慎重”。不過,他說:“好事我還會繼續(xù)做,比如無償獻血,如果有賠償,我會捐些給村里小學,或者幫助村里修路!

  對于今后的打算,孫中界說,想用自己的名字注冊商標,申請已經遞交。“如果注冊不成功,就找份開車的工作,好好掙錢,孝敬父母。”對于自己的“出名”,孫中界搖搖頭說:“我也不想成為名人,最起碼不想以這種方式成為名人!

  點評:孫中界的這一刀,就像放倒了多米諾骨牌,各方努力終于徹底揭開了“釣魚執(zhí)法”的蓋子。人們希望,在強調透明政府、責任政府、法治政府的今天,對于政府自身違法事件的查辦,不必付出這么大的“血肉”代價;在“孫中界事件”中,我們除關心孫中界本人是否得以平反昭雪外,更應看到民意的網絡表達推動了整個事件的進程直至解決。

  陳玉蓉:身體健康如初

  事件回放:陳玉蓉的兒子葉海斌患有嚴重肝病,她決定將自己的一部分肝臟捐獻給兒子。就在2009年2月肝移植前夕,她因查出重度脂肪肝而不能手術。從此,她開始了近乎殘酷的每天10公里的“暴走減肥”,7個月體重減輕了8公斤,穿破了四雙鞋,脂肪肝奇跡般消失了。今年11月肝移植手術圓滿成功。

  人物回訪:如今的“暴走媽媽”陳玉蓉臉上常常不自覺地洋溢著幸福的笑容。為兒子捐肝后,她的身體健康狀況良好,與術前一樣,她每天精心操持著家務,簡陋的家被她收拾得干凈利落。她說:“捐肝后,我和兒子的身體都迅速恢復了健康,這讓我覺得無比幸福,有時候都不敢相信這是真的!

  葉海斌現在每天都按時吃武漢同濟醫(yī)院提供的抗排異藥物,每個星期去一趟醫(yī)院做身體檢查。他說:“感謝媽媽給了我第二次生命,身體正逐漸恢復,希望能早點找份工作回報媽媽!”

  手術主刀醫(yī)生、武漢同濟醫(yī)院教授陳孝平說,世界首例親屬肝移植始于上世紀80年代,親屬肝移植技術非常成熟,“暴走媽媽”成功肝移植的故事,對良性肝病患者是一個福音。幾十年來,前來醫(yī)院咨詢親屬肝移植的有幾十人,但只有3例進行了手術!氨┳邒寢尅狈浅A瞬黄,相信會有越來越多的患者接受親屬肝移植。

  點評:有人說,陳玉蓉帶給我們一種無所畏懼的勇氣和戰(zhàn)勝艱險的意志,一種崇高的奉獻精神和偉大的母愛情懷,一種敢于挑戰(zhàn)死神、創(chuàng)造奇跡的無限潛力。陳玉蓉以一種近乎悲壯的信念演繹出一種典型中國式的無私大愛,足以令人為之感動。

  胡斌:獄中表現良好,自考“市場營銷”

  事件回放:2009年5月7日晚8時許,杭州在校大學生胡斌駕駛三菱改裝跑車在杭州市區(qū)超速行駛,撞死了行走在斑馬線上的譚卓。事發(fā)后,“富家子弟”的標簽,使胡斌的肇事心態(tài)、量刑輕重甚至身份真?zhèn)螏锥瘸蔀槿珖缘臒嶙h話題。

  人物回訪:自7月31日入獄以來,20歲的胡斌已在高墻內度過了近5個月的時間。據其所在監(jiān)獄的管理干部介紹,胡斌目前表現良好,思想改造與勞動改造等考核位居中上。他已報名參加市場營銷類的自學考試。

  點評:與一般的超速和嚴重超速行為相比,飆車性質更為惡劣,車手為了“炫富”和“炫速”,夜間往往在公共道路上使用經過改裝的大馬力、高噪音車輛你追我趕,對公共安全造成極大威脅。

  若想讓汽車在斑馬線前慢下來,不僅要多安裝“電子警察”,加大處罰力度,城市有關設施建設也要跟上,同時提升管理水平,完善相關法律。此外,駕校、媒體、交管部門等應密切配合,加大對司機的教育和引導,讓汽車禮讓行人成為一條不能越界的道德紅線。(參與采寫記者:吳植、單純剛、李亞楠、楊金志、黎昌政、余靖靜、南辰、周寧)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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