中新社北京十月三十一日電　(吳德超　郭洪波 陶社蘭)“六十年來的創(chuàng)新發(fā)展，中國(guó)空軍完成了在落后的農(nóng)業(yè)社會(huì)基礎(chǔ)上建設(shè)空軍、在不發(fā)達(dá)工業(yè)社會(huì)基礎(chǔ)上建設(shè)信息化空軍兩次歷史跨越，武器裝備呈體系跨越之勢(shì)。”

　　一九四九年十一月十一日，在新中國(guó)成立四十天后，中國(guó)空軍宣告誕生�？哲娧b備部有關(guān)部門負(fù)責(zé)人三十一日接受中新社訪問時(shí)表示，在國(guó)慶六十周年閱兵式上，從預(yù)警機(jī)、加油機(jī)到殲-10、殲-11，中國(guó)空軍以百余架清一色國(guó)產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的陣容，宣示了新時(shí)期跨越式發(fā)展的成就。

　　“參加開國(guó)大典閱兵的十七架受閱飛機(jī)全部是繳獲的�！本攀�二歲的方槐是中國(guó)第一代飛行員。老將軍回憶到，中國(guó)空軍起步時(shí)，僅有從侵華日軍手里繳獲和國(guó)民黨留下來的美、日、英等國(guó)制造的二十多個(gè)型號(hào)一百五十九架破舊飛機(jī)。

　　一九四九年七月，中共提出加速空軍建立的步伐。中國(guó)空軍開始從蘇聯(lián)進(jìn)口飛機(jī)。朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間，中國(guó)空軍在前方打仗，后方也同時(shí)在加緊建設(shè)自己的航空工業(yè)。一九五四年七月十一日，“初教-5”飛機(jī)在南昌被成功研制出來�！�

　　這位負(fù)責(zé)人說，從在落后的農(nóng)業(yè)社會(huì)基礎(chǔ)上建機(jī)械化空軍，到在不發(fā)達(dá)的工業(yè)社會(huì)基礎(chǔ)上建信息化空軍，六十年來，中國(guó)空軍走著創(chuàng)新發(fā)展的跨越之路。

　　二00六年底，國(guó)產(chǎn)新型戰(zhàn)機(jī)殲-10首次公開亮相，標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)研制能力和武器裝備實(shí)現(xiàn)了里程碑式的跨越，中國(guó)已具備自行研制世界一流戰(zhàn)機(jī)的能力。

　　二十世紀(jì)八十年代，以美國(guó)的F-15、F-16和俄羅斯的蘇-27為標(biāo)志的第三代作戰(zhàn)飛機(jī)逐步成為制空的主力，中國(guó)空軍以殲-6、殲-7為主力的機(jī)種，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國(guó)防武器裝備現(xiàn)代化的需要，與國(guó)際先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的差距日益擴(kuò)大。

　　以宋文驄院士為首的科研人員整整奮斗二十年，先后突破了以先進(jìn)氣動(dòng)布局、數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)、高度綜合化航空電子系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，終于使達(dá)到世界先進(jìn)水平的殲-10戰(zhàn)機(jī)飛上了藍(lán)天。

　　這位負(fù)責(zé)人指出，殲-10戰(zhàn)機(jī)，只是中國(guó)空軍體系跨越的一個(gè)標(biāo)志。不久前國(guó)慶大閱兵空中梯隊(duì)，顯示了中國(guó)空軍裝備呈體系跨越之勢(shì)。

　　空警-2000、空警-200兩型由中國(guó)自主研發(fā)的預(yù)警機(jī)，是中國(guó)空軍信息化建設(shè)的標(biāo)志；轟油-6、轟-6H等戰(zhàn)機(jī)，是中國(guó)空軍戰(zhàn)略打擊、精確打擊、遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力的標(biāo)志；而殲-8F、殲-10、殲-11等殲擊機(jī)列裝部隊(duì)，表明中國(guó)空軍的制空力量已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，三代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)成為主體作戰(zhàn)力量；裝備直-8K/A機(jī)型的空軍直升機(jī)部隊(duì)在閱兵式上首次公開亮相，標(biāo)志著中國(guó)空軍完成多樣化軍事任務(wù)以及完成特種作戰(zhàn)任務(wù)的能力有了突破。(完)