7月15日津晉高速公路天津段港塘互通立交橋A匝道橋倒塌，5輛貨車墜落，造成6人死亡、7人受傷(人民網(wǎng)當(dāng)日有報道)。今天（27日）從天津市政府常務(wù)會議獲悉，經(jīng)交通運輸部和國家安監(jiān)局聯(lián)合專家組調(diào)查分析，事故原因查清。

　　記者了解到，港塘互通立交橋A匝道橋設(shè)計載荷為汽車55噸、掛車120噸。15日1時24分，“蒙J17913”裝載電石的貨車總重量53.98噸，自津晉高速公路港塘收費站出駛上A匝道；隨后是裝運礦粉的“津AC7692” 、“冀B61396” 載重貨車，總重量分別為140.22噸和142.28噸；第四輛裝載鐵礦石的“津AF2905”載重貨車總重量146.72噸，這三輛車從天津港散貨物流公司裝車后去河北省方向。車輛繞行津晉高速公路延長線，行至港塘收費站約100米處掉頭轉(zhuǎn)向互通立交橋A匝道橋上；第五輛車是1時29分從港塘收費站出駛上A匝道的“冀BE4262”，自重19.26噸。第一輛“蒙J17913”、第五輛“冀BE4262”為不超載車輛，其余3輛為嚴(yán)重超載車輛。

　　5輛車行至A匝道橋上時，前方一輛貨車逆行，為避讓此車，包括3輛嚴(yán)重超載貨車的順行車輛在單行道7.5米寬A匝道橋上靠右密集停車，并偏離行車道，車輛外輪距右側(cè)護欄內(nèi)緣小于1米，從而形成巨大偏載，導(dǎo)致橋梁梁體向右側(cè)傾斜而引起橋梁倒塌。1時33分第四柱至第九柱間橋面倒塌，長度為109米，高度距地面東側(cè)8米、西側(cè)10米。逆行車輛逃逸。

　　通過勘查事故現(xiàn)場、核查橋梁建設(shè)和運營期資料以及試驗檢測現(xiàn)場取樣的鋼筋、混凝土強度，專家組認(rèn)為，原橋工程質(zhì)量滿足公路橋梁設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。

　　逆行車輛的查找，已由天津市公安刑偵局成立專案組進行偵查。

　　對事故責(zé)任單位和責(zé)任人將提出處理意見。

　　今天天津市政府常務(wù)會議討論通過“治理車輛非法超限超載管理規(guī)定”，明確“治超”的屬地管理原則，強化貨物運輸?shù)脑搭^監(jiān)管和貨源企業(yè)的自律責(zé)任，加強對交通運輸企業(yè)和車主的管理，加大對駕駛?cè)笋{駛超限超載車輛行為的處罰，禁止外省市超限超載車輛入津，采用先進裝備遏制非法超限超載。這一規(guī)定即刻公布，即刻施行，確保人民生命財產(chǎn)安全。(記者陳杰）