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    觀點(diǎn)交鋒:如何看待杭州飆車案判決結(jié)果
2009年07月21日 02:56 來源:新京報(bào)   【字體:↑大 ↓小

  觀點(diǎn)一:飆車判三年是“頂格”處罰

  杭州市西湖區(qū)法院20日以交通肇事罪判處“5·7”交通肇事案被告人胡斌有期徒刑三年。(據(jù)7月20日新華社報(bào)道)

  按照我國刑法的相關(guān)規(guī)定,三年有期徒刑是對胡斌的“頂格”處罰。然而,這樣的判決結(jié)果并沒有讓一直關(guān)注該案進(jìn)展的民眾滿意,部分人甚至認(rèn)為,應(yīng)該修改刑法,加重對交通肇事罪的處罰力度。

  通常情況下,交通肇事即便造成了人員死亡的后果,但只要被告人有自首情節(jié),或者賠償積極,能夠取得被害人家屬的諒解,判處緩刑也是常見的做法。西湖區(qū)法院在對胡斌的量刑上,是否為民意所左右尚不得而知,但這樣的量刑幅度在司法實(shí)踐中卻是不同尋常的。

  平心而論,從胡斌飆車致人死亡成為公共事件的那一刻起,杭州的公安機(jī)關(guān)及司法機(jī)關(guān)就為我們展現(xiàn)了另外一幅圖景:它比較科學(xué)地鑒定車速,改變了原來僅僅根據(jù)肇事者的自述就草率宣布車速為70碼,它也沒有過多地考慮那100多萬足夠豐厚的賠償金(那本來就是肇事者應(yīng)盡的法律義務(wù))而減輕甚至免除對肇事者的刑事處罰,它甚至可以主動地將案件的證據(jù)材料以及進(jìn)展都公布于眾,表示要接受社會監(jiān)督。即便部分人還不能接受這樣一個(gè)判決結(jié)果,但至少它的過程和為之付出的努力是值得肯定的。

  然而,本案僅僅是一個(gè)個(gè)案,它值得稱道的地方也許正是它值得懷疑的地方。如果不是碰巧被媒體曝光了,如果不是市委書記批示了,如果不是輿論持續(xù)關(guān)注,還會有這樣的結(jié)果嗎?人們總是從自身的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)來判斷是非曲直的,正是由于司法公信力的喪失,才使得一個(gè)“看上去很美”的判決依然無法消除人們對司法生態(tài)的不安和疑慮,得不到應(yīng)有的掌聲。(姚建國 律師)

  觀點(diǎn)二:鬧市飆車不算“情節(jié)惡劣”?

  對于這樣的結(jié)果,雙方家長都表示不滿意,特別是死者譚卓的家長更是如此,他們早在庭審時(shí)就對檢察機(jī)關(guān)以交通肇事罪對被告人胡斌提起公訴表示過不同意見,他們認(rèn)為胡斌構(gòu)成的是以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,但這意見既未被檢察機(jī)關(guān)采納,也未被法院所采納。

  交通肇事罪是一種過失犯罪,如果判斷胡斌是交通肇事罪,他的主觀心態(tài)只能是過于“自信的過失”。過于自信的過失的行為人,輕信憑借自身技能及相應(yīng)的某些外部客觀條件,可以避免危害結(jié)果的產(chǎn)生,或者采取了積極的措施來避免結(jié)果的發(fā)生。但是,胡斌以每小時(shí)84.1公里至101.2公里范圍在鬧市區(qū)飆車,這種生死時(shí)速,很難說他有什么把握能避免危害結(jié)果的發(fā)生,他的主觀心態(tài),也完全可能是明知會發(fā)生危害后果而放任后果發(fā)生的間接故意,也可能構(gòu)成以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。因此,判決的罪名仍然值得商榷。

  此外,法院判決胡斌有期徒刑三年,原因是胡斌的行為不符合最高法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第四條關(guān)于交通肇事罪其他特別惡劣情節(jié)的具體規(guī)定。事實(shí)上,這一司法解釋值得質(zhì)疑,因?yàn)樗耆凑战煌ㄕ厥滤斐傻暮蠊?死傷人數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失)來認(rèn)定被告人是否屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”。事實(shí)上,一些嚴(yán)重的超速駕車、醉酒駕車、駕駛改裝車,雖然沒有造成二人以上死亡等嚴(yán)重后果,但其對公共安全的潛在危險(xiǎn)和對于民眾心理的沖擊仍然是巨大的,因此,司法解釋理應(yīng)將這些行為規(guī)定為“有其他特別惡劣情節(jié)”加重處罰,在“三年以上七年以下有期徒刑”內(nèi)處罰。

  在許多西方國家,對于嚴(yán)重超速駕駛和嚴(yán)重醉酒駕駛的行為,直接就規(guī)定為犯罪,進(jìn)行刑事處罰,將防范交通肇事的關(guān)口前移;如果因此造成了交通事故,加重處罰。而目前我國對于這些行為最多只能進(jìn)行行政處罰,因此,在杭州飆車案、南京醉酒駕駛撞人案發(fā)生后,立法機(jī)關(guān)可以考慮對這些嚴(yán)重交通違法行為入罪,以進(jìn)一步防范惡性交通肇事的發(fā)生。(楊濤 檢察官)

【編輯:吳翔
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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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