李濤：總裝某基地活動(dòng)測控回收部著陸場站救生回收隊(duì)四級士官，搜救設(shè)備操作手。參加過7次神舟任務(wù)，榮立二等功1次，獲全軍士官優(yōu)秀人才一等獎(jiǎng)。從神舟一號到神舟七號的艙門都由他親自打開，因此被譽(yù)為"神舟開艙第一人"。

　　他們見到的第一個(gè)地球人就是我

　　新華軍事：今天非常榮幸能夠見到神舟第一開艙手，從神一到神七的艙門都是您親自打開的是嗎？

　　李濤：(笑)對，可以自豪地說，從"神一"到"神七"，不論艙內(nèi)有人無人、載假人還是上真人，都是我第一個(gè)沖上去打開艙門的。楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬六位航天英雄遨游太空返回地面后，看到的第一個(gè)地球人就是我。

　　開艙是個(gè)技術(shù)活兒

　　新華軍事：那么您是如何被確定成為一名開艙手的呢？

　　李濤：神舟一號任務(wù)前，我和另外一名隊(duì)友被定為開艙手，并被派往航天五院進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)。

　　通過學(xué)習(xí)我明白了，返回艙著陸后，能否順利為航天員打開回家之門，是整個(gè)任務(wù)成功的重要環(huán)節(jié)。當(dāng)時(shí)就暗下決心一定要把開艙技術(shù)學(xué)好、學(xué)精、學(xué)透。

　　我一邊細(xì)細(xì)研讀說明書和圖紙，一邊反復(fù)捉摸艙門構(gòu)造和機(jī)械原理，主動(dòng)請教師父疑難問題，熟練掌握開艙工具的使用。

　　新華軍事：開艙需要哪些技術(shù)？主要是力氣活兒還是技術(shù)活兒？

　　李濤：應(yīng)該說是技術(shù)活兒吧。單說開艙門，可能有人會(huì)認(rèn)為很簡單，不就是跑上前去、取出鑰匙、對準(zhǔn)鎖孔插進(jìn)去一擰不就開了嘛。其實(shí)不然，飛船返回艙的艙門可不是那么好開的。

　　開艙工具也不是普通鑰匙，它是一個(gè)專用工具。開艙工具插入鎖孔時(shí)要十分精確，插好后還不能馬上轉(zhuǎn)動(dòng)，需要先通過減壓閥平衡艙內(nèi)外氣壓，否則艙門是打不開的。

　　平衡艙內(nèi)外氣壓不能過快，太快，航天員身體一下子不適應(yīng)了；太慢，又會(huì)耽誤航天員出艙時(shí)間。所以，要想成為一名合格的飛船開艙手，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的訓(xùn)練。

　　新華軍事：那么您平時(shí)都要進(jìn)行哪些訓(xùn)練呢？

　　李濤：為了練習(xí)開艙，在內(nèi)蒙場區(qū)，我們針對高溫、低溫，晴天、雨雪天，艙體水平、傾倒等多種情況，進(jìn)行了成千上萬次的訓(xùn)練，模擬返回艙鋼做的門栓都被我們練斷了。大家從電視屏幕上看到的都是順利打開艙門的圖像，可大家一定不會(huì)想到，萬一艙門故障、變形不能正常打開怎么辦？為此，我們還準(zhǔn)備了與返回艙艙門相同的材料和專用工具，進(jìn)行了異常情況下的開艙訓(xùn)練。

　　楊利偉沖我伸出大拇指

　　新華軍事：七次開艙經(jīng)歷中，您印象最深刻的是哪一次？

　　李濤：在七次開艙的經(jīng)歷中，我記憶最深刻的還是2003年10月16日，執(zhí)行"神舟五號"的情景。那天凌晨5點(diǎn)整，我們空中搜救分隊(duì)人員登機(jī)，5架直升機(jī)騰空而起，20分鐘后到達(dá)待命空域，呈V字型布陣，在空中盤旋等待著，6時(shí)23分只聽砰的一聲，返回艙反推發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、安全著陸。

　　我心想練兵千日、用兵一時(shí)，現(xiàn)在該看我們的啦。當(dāng)直升機(jī)在離地面還有一米高的時(shí)候，我就背起40公斤重的裝具迫不及待地跳下飛機(jī)，沖向返回艙。按照操作程序，快速、準(zhǔn)確地打開艙門，見到了首飛英雄楊利偉。

　　看到他微笑著向我揮手，并豎起大拇指！我激動(dòng)的心情難以抑制，情不自禁地對他說了一句："歡迎您凱旋！"

　　因?yàn)樗�穿著航天服，帶著頭盔，無法用語言交流，就向我伸出了脫去手套的左手。

　　我急忙伸出右手和他的手握在了一起！

　　作為一名戰(zhàn)士，我真是我做夢都沒想到，能和首飛英雄返回后第一個(gè)握手，中華民族的千年飛天夢想，會(huì)在我們手中實(shí)現(xiàn)。當(dāng)時(shí)的心情真是無法用語言表達(dá)。

　　神七開艙讓我驚出一身汗

　　新華軍事：神七開艙過程中有什么故事嗎？

　　李濤：2008年9月28日"神舟七號"回收時(shí)，我所乘坐"雄鷹"指揮直升機(jī)和返回艙同時(shí)著陸，我在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，按操作程序先插好開艙工具，然后進(jìn)行2分多鐘的減壓，轉(zhuǎn)動(dòng)工具，艙門卻沒能打開。

　　這種情況以前還從來沒有出現(xiàn)過，一時(shí)間我的心緊張起來，手也有點(diǎn)發(fā)顫。隨后，又急忙地進(jìn)行了一次減壓，再次轉(zhuǎn)動(dòng)工具，還是沒有打開。這下在場的人都著急了，我更是急出了一身汗。

　　這時(shí)候，我迅速理了理思路，排除艙門變形故障，判斷是因?yàn)榕搩?nèi)外的氣壓還沒有完全平衡。便在心里對自己打氣，沉住氣，別緊張。于是我深吸了一口氣，穩(wěn)定了一下情緒，再次進(jìn)行了減壓，艙門終于打開。翟志剛、劉伯明、景海鵬三位航天員安全出艙，現(xiàn)場掌聲、歡呼聲雷動(dòng)。

　　大家都搶著和我握手

　　新華軍事：您老家是哪兒？您在老家肯定也是"名人"了吧！

　　李濤：2005年10月17日凌晨，"神舟六號"飛船返回艙平安著陸。我爬到返回艙頂部，按照操作規(guī)程，快速、安全的打開艙門；然后和另一名隊(duì)員登上操作平臺(tái)，扶著費(fèi)俊龍、聶海勝出艙。這個(gè)場面，被中央電視臺(tái)進(jìn)行了現(xiàn)場直播，還被家鄉(xiāng)的親戚朋友看到了。一時(shí)間，我和飛船的事就在老家傳開了。老父親還專門給我打來電話，夸我給家人爭臉啦，鼓勵(lì)我好好干。平時(shí)本來少言寡語的他，在村里一提起神舟飛船就頭頭是道、說個(gè)沒完，走起路也顯得比以往輕快多了！

　　新華軍事：也就是說這份工作也給您帶來了一種滿足感。

　　李濤：是的，最讓我感到滿足的時(shí)候，除了任務(wù)成功以外，就是在每次任務(wù)結(jié)束，回來的時(shí)候。一下火車，大家都搶著和我握手，他們說和我握握手就等于和航天英雄握手了！每次聽到這些話，我的心里別提多美啦。

　　每次探親回老家時(shí)，村長都要請我到家吃飯，還讓我回母校為同學(xué)們講一講飛船的事。值得一提的是，前天在參加中央七臺(tái)《軍旅文化大視野》欄目的節(jié)目錄制時(shí)，我再次見到了航天英雄楊利偉、翟志剛，我們不但進(jìn)行了"第二次握手"，還有了緊緊的擁抱！

　　新華軍事：您如何看待今天獲得的這些榮譽(yù)？

　　李濤：我覺得，自己是沾了神舟飛船的光，獲得了一些榮譽(yù)，其實(shí)，我只是在特殊的崗位上，做了一點(diǎn)自己應(yīng)該做的事而已。

　　新華軍事：感謝您接受我們的采訪。

　　李濤：謝謝。(鞏琳萌 馬璟）