貴州省黔西南州晴隆縣新橋煤礦透水事故目前仍在緊張救援中。截至19日11時，井下水位垂直水位已下降1.3米，但因地形所限，設(shè)備不能完全利用，及時迅速抽水成為搶險難題。

　　　晴隆縣新橋煤礦發(fā)生透水事故，15名礦工被困井下。事故搶險指揮領(lǐng)導小組副組長、黔西南州副州長湯向前說，根據(jù)礦井的建設(shè)圖紙和實際勘查情況判斷，在水面之上有250至270米左右的巷道沒有淹沒。事故發(fā)生后，這一地方的送風沒有間斷。搶險指揮部更是下達了保證24小時不能斷電、保持通風的命令，以保證這一地區(qū)具備短期生存的條件。

　　黔西南州委書記陳敏說，目前的搶救方案皆是圍繞礦工生存的可能性進行，盡一切力量排水救人。

　　　湯向前說，事故發(fā)生后，礦主沒有及時上報，讓搶險工作錯過了最好的時機。貴州省、黔西南州各級政府部門接報后，第一時間全力組織搶救，但由于礦井地勢所限，第一組抽水設(shè)備于18日18時被送入井下后，到19日7時10分才開始抽水，雖然其最大抽水能力為每小時180立方米，但不能完全發(fā)揮。目前，第二組水泵已經(jīng)送入井下開始安裝，但何時能開始抽水還不能確定。

　　貴州省安監(jiān)局總工程師馬煉說，新橋礦井原是3萬噸的小礦井，現(xiàn)正進行15萬噸的技術(shù)改造。礦主投入不足，造成礦井設(shè)施不好，礦井自身的搶險能力基本喪失。再加上井口和巷道狹小，地質(zhì)條件不好，斷層多，給安裝大功率抽水設(shè)備帶來巨大困難。

　　　馬煉說，由于礦車陳舊，在往井下運送大型水泵過程中，礦車曾發(fā)生四次掉軌事故，搶險隊花了3個小時才解決問題。同時由于礦井口狹小限制設(shè)備運用，又花了兩個小時將其打掉。同時，大型水泵送入井下后，其最大功能并不能發(fā)揮，影響了抽水速度。(記者黃勇)