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    解放軍首次利用整列動車組輸送成建制部隊
2009年05月08日 11:31 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社青島五月八日電 (張君龍 金永陟) 日前,當滿載四百五十八人輕裝部隊的動車由青島抵達目的地,這標志著由濟南戰(zhàn)區(qū)組織的利用整列動車組輸送成建制輕裝部隊組織實施完畢。此次活動在解放軍尚屬首次,將為軍委、總部利用鐵路投送兵力提供決策依據(jù)!

  記者在現(xiàn)場看到,當D55次動車組剛停穩(wěn)在青島火車站十站臺時,濟南軍區(qū)駐青島火車站軍代處主任張光明便及時與列車長取得了聯(lián)系。從旅客下完車,到組織四百五十八名官兵順利登車僅用了兩分鐘;十六分鐘后,D55次動車組變更車次為D56次,準時駛離青島站。

  在寬敞整潔的動車組車廂內(nèi),官兵們每人一個座位,攜行裝備整齊地碼放在兩旁的行李架上。駐濟南鐵水路軍代處軍代處主任左曉湖告訴記者:“三十年前我們?nèi)胛闀r坐的都是悶罐車,速度慢、空氣不流通,常常出現(xiàn)嚴重暈車反應(yīng),大大影響戰(zhàn)斗力;二十年前我接兵時乘坐的是綠皮車,雖然條件有所改善,可仍然在快速性和靈活性上受到制約;如今利用動車組運兵,既快捷又舒適,真正體現(xiàn)了軍交運輸方式日新月異的變化!

  據(jù)知,軍事運輸在動車組的使用領(lǐng)域尚屬空白。本次專項運輸領(lǐng)導(dǎo)小組組長、駐濟南鐵水路軍代處副主任鳳德平表示,此次利用整列動車組輸送部隊,既是緊跟鐵路發(fā)展形勢、對其運力的充分利用,又是對動車組這種新型快速運輸工具在軍交運輸上的探索,也是提高戰(zhàn)略投送能力的實際舉措。(完)

【編輯:謝宏鈺
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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