中新網(wǎng)3月11日電(記者 柳俊武 王永志) 有人說，沒有路，就沒有西藏經(jīng)濟社會跨越千年的變革，就沒有西藏現(xiàn)代文明的發(fā)展，就沒有藏漢各族人民的“幸福天路”。

　　翻開中華民族團結的歷史，交通“亂石縱橫、艱險萬狀、不可名態(tài)”，始終是影響西藏各族人民與祖國內(nèi)地各民族加強團結與交往，實現(xiàn)共同繁榮的一道“天塹” ——

　　1300多年前，唐文成公主遠嫁松贊干布，從長安西行拉薩，走了整整三年；

　　1652年，第五世達賴喇嘛阿旺羅桑喜措進京覲見清順治帝，旅程近一年；

　　1779年，著名宗教領袖、愛國愛教的六世班禪大師丹巴益西從日喀則出發(fā)進京朝覲，表達西藏民眾對中央政府的敬仰和擁戴之情，途中艱難跋涉達一年之久；

　　1954年，獲得新生不久的西藏派代表團前往北京出席第一屆全國人民代表大會，行程近兩個月……

　　如今，這一切都已成為歷史，水、陸、空立體式交通框架為雪域西藏跨越式發(fā)展插上了翅膀。 今年參加全國兩會的西藏首批人大代表和政協(xié)委員，乘坐由拉薩到北京整個行程僅48小時。

　　車輪滾滾：拉動西藏經(jīng)濟大提速

　　青藏鐵路的建成，開啟了鐵路運輸穿梭“世界屋脊”的歷史，也打開了雪域高原走向繁榮發(fā)展的“幸福天路”。鐵道部新聞發(fā)言人王勇平談到青藏鐵路拉動西藏經(jīng)濟發(fā)展時表示，青稞啤酒、牦牛奶、核桃油等特色優(yōu)勢產(chǎn)品通過了鐵路源源不斷進入內(nèi)地市場。西藏冰川礦泉水有限公司“5100冰川礦泉水”全部通過青藏鐵路運輸進入內(nèi)地市場。

　　青藏鐵路低廉的物資運輸成本，為沿線企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益，使各族人民得到了實惠。隨著青藏鐵路建成通車，運輸成本的降低增加了高值商品出藏機率,促進了青藏高原特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展�！�5100西藏冰川礦泉水”就是鐵路開通后西藏最先受益的特色產(chǎn)品之一。同時,內(nèi)地的大量質(zhì)優(yōu)價廉的商品也通過鐵路進入西藏，糧食、蔬菜、瓜果、燃料等生活必需品和冰箱、彩電等耐用消費品價格下降，減少了居民消費支出。

　　西藏自治區(qū)人民政府副主席鄧小剛說，青藏鐵路是中國共產(chǎn)黨領導下的社會主義中國在世界屋脊上創(chuàng)造的奇跡，是青藏高原各族人民的經(jīng)濟線、團結線、生態(tài)線、幸福線。鐵路的開通把西藏帶入了“鐵路經(jīng)濟”時代，為西藏的經(jīng)濟、社會發(fā)展帶來了積極的、深刻的、歷史性的變化。從鐵路運行的這兩年來看，效果比我們原先預期的還要好。

　　去年，西藏自治區(qū)生產(chǎn)總值完成392億元，比上年增長10.1%。農(nóng)牧民人均純收入達到3170元，增長13.7%。地方財政一般預算收入完成24.9億元，增長23.5%。各項稅收完成29億元，增長24%。金融機構存貸款余額分別達820.9億元和220億元。

　　扎西德勒：造就西藏品牌大發(fā)展

　　西藏有著得天獨厚的自然資源條件，礦泉水資源十分豐富，西藏自治區(qū)政府提出要充分利用西藏飲用水資源蘊藏量大、含微量元素豐富的優(yōu)勢，大力發(fā)展礦泉水、啤酒、植物保健飲料等具有高原特色的系列綠色飲料產(chǎn)業(yè)。

　　今年春運期間，乘坐飛馳于內(nèi)地各大城市之間“動車組”的每位乘客，人手可獲贈一瓶產(chǎn)自西藏海拔5000米以上的冰川礦泉水。可與世界頂級礦泉水比美的高原之水，給人們帶去清冽、甘甜和祝福的同時，也在拉動著西藏經(jīng)濟的發(fā)展。

　　5100礦泉水是全世界已經(jīng)探明的天然礦泉水中最珍貴和稀缺的品種之一。作為一家世界海拔最高的現(xiàn)代化工廠，在5100公司成立之初，物流運輸問題一直是制約其發(fā)展的瓶頸。在青藏鐵路通車前，品質(zhì)極優(yōu)的5100礦泉水由于缺少大批量運輸通道，始終未能得到合理開發(fā)和有效利用。如今，隨著青藏鐵路的建成通車，海拔5100米冰川孕育滋養(yǎng)的西藏泉水，沿著青藏鐵路從世界屋脊源源不斷地運往全國和世界各地，鐵路幫助5100公司實現(xiàn)“向全世界提供品質(zhì)最好的水”的宏偉藍圖，支持5100公司打造西藏的民族高端礦泉水品牌，帶動西藏的經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。

　　據(jù)西藏冰川礦泉水有限公司執(zhí)行董事王紅介紹，自2007年8月以來，公司共向政府繳稅2000多萬元，當?shù)刎斦�稅�?130萬元。同時，隨著5100礦泉水生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司為當?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機會，在5100水廠員工中，90%是水廠周邊的藏族群眾，員工平均月收入比以前從事牧業(yè)時逐步提高。另外，水廠離青藏鐵路當雄火車站18公里, 該段物資的運輸一直由鐵路的專業(yè)物流負責，為增加更多的就業(yè)機會，改善藏族同胞的生活水平，年初，鐵路的物流部門積極組織當?shù)剞r(nóng)牧民參加到產(chǎn)業(yè)供應鏈中，為運輸服務，增加了就業(yè)機會，提高了收入水平。

　　青藏鐵路同時給西藏旅游事業(yè)帶來勃勃生機，2007年西藏接待游客超過四百萬人次，旅游業(yè)成為西藏的一大支柱產(chǎn)業(yè)。西藏自治區(qū)黨委書記張慶黎在放眼中國這條跨越世界屋脊的“南亞大通道”時，一語道破青藏鐵路的意義，這是“西藏各族人民的幸福線、團結線、發(fā)展線和生態(tài)線。”