昨日召開(kāi)的福州市發(fā)展和改革暨重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作會(huì)議透露，備受關(guān)注的福州地鐵1號(hào)線今年力爭(zhēng)開(kāi)建。

　　據(jù)了解，福州城市地鐵1號(hào)線(南北線)建設(shè)規(guī)劃現(xiàn)已通過(guò)中咨公司評(píng)估，并已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，開(kāi)始編制1號(hào)線工可。福州城市地鐵1號(hào)線已列入今年省預(yù)備重點(diǎn)項(xiàng)目，今年?duì)幦～@得國(guó)務(wù)院批復(fù)規(guī)劃建設(shè)并立項(xiàng)，完成工可及初步設(shè)計(jì)，局部站點(diǎn)動(dòng)建。據(jù)了解，福州市政府日前成立了福州市城市地鐵責(zé)任有限公司。

　　城市地鐵1號(hào)線(南北線)線路全長(zhǎng)28.8公里，均為地下線，設(shè)站24座，均為地下站，經(jīng)市中心，串聯(lián)晉安、鼓樓、臺(tái)江、倉(cāng)山四區(qū)。大致走向是：新店居住區(qū)—福州火車站—華林路—鼓屏路—八一七北路—東街口—南街—南門兜—茶亭街—廣達(dá)路，隨后跨過(guò)閩江到倉(cāng)山、城門，力爭(zhēng)2014年建成。(海峽都市報(bào) 記者 闕文龍 實(shí)習(xí)生 邱巖)