記者：當時沒有雷達之類的導(dǎo)航設(shè)備，是怎樣解決引導(dǎo)受閱飛機準確飛越天安門這個問題的？

　　林虎：那時候沒有現(xiàn)在的設(shè)備先進，也沒有專用的航空地圖，只能用北平地圖當作航圖，用尺子量量算算，把航線標定，選了通縣的雙橋鎮(zhèn)。那里有個比較明顯的樓房，上頭擺上白布，如果天氣能見度不好，只要到雙橋上空把方向羅盤對好了，就可以直接飛到天安門上空。通過天安門還有一個問題，不能飛得太偏離地面游行隊伍，高度也要剛好，觀禮臺上的人抬頭就能看到，下邊游行的也能看到。受閱飛行時，所有飛機在雙橋會合，各分隊領(lǐng)隊機羅盤一定要對好，編好隊形，再飛向天安門。

　　記者：南苑飛行隊的首要任務(wù)是負責北平的防空安全，為了參加受閱編隊飛行，動用了所有的飛機。如果在受閱中受到國民黨飛機的偷襲怎么辦？

　　林虎：經(jīng)過幾天的反復(fù)研究和推敲，上級向閱兵總指揮聶榮臻提交了一個帶彈受閱飛行的方案，并得到了毛澤東、朱德和周恩來的認可。為了確保萬無一失，聶榮臻親自來到南苑機場挑選了帶彈飛行的飛機和飛行員。

　　記者：按照世界閱兵的慣例，為安全起見，閱兵時任何兵種都不能攜帶實彈。飛機帶彈受閱無疑是一件十分危險的事情。

　　林虎：受閱前，各級領(lǐng)導(dǎo)最擔心的是飛機的安全，專門請?zhí)K聯(lián)專家機務(wù)人員檢查把關(guān)飛機的質(zhì)量，并在武器系統(tǒng)上貼上封條。在受閱飛行的前一天，每個受閱飛行人員都立下誓言，留下了這樣一段誓詞：我參加檢閱，一旦飛機出現(xiàn)故障，寧愿獻出生命，也不讓飛機落在城內(nèi)、掉在廣場和附近的建筑物上。

　　記者：受閱時的情形如何？

　　林虎：10月1日下午3點，開國大典開始的時候，預(yù)定參加空中受閱的飛行員都站在自己的飛機前面，準備起飛了。那時沒有電視，只有廣播，從喇叭里傳來天安門城樓上的聲音，聽到毛主席莊嚴宣告：中華人民共和國中央人民政府今天成立了！下午4點整，我們接到起飛命令，我駕駛的戰(zhàn)斗機飛在第一梯隊，按預(yù)定方案飛向天安門廣場。起飛后，我與總領(lǐng)隊長機保持好規(guī)定的隊形，用余光看到了地面游行的群眾。飛過天安門后，我們戰(zhàn)斗機按照預(yù)定的方案，再轉(zhuǎn)回去接到了教練機和通訊機的后面，又一次進入了人們的視野。

　　記者：按歷史記載，開國大典空中受閱方隊任務(wù)完成得很好，外國記者在發(fā)出的報道中聲稱“一共有26架飛機參加了編隊飛行”，并驚呼“中共一夜之間有了自己的空軍”。你完成任務(wù)后的心情如何？

　　林虎：當晚朱總司令在北京飯店舉行宴會，宴請受閱的陸海空三軍代表。我們參加受閱飛行的9名戰(zhàn)斗機飛行員乘車到達長安街時，看到長安街和天安門廣場上擠滿了慶祝的群眾，正激動地高呼“毛主席萬歲”和“共產(chǎn)黨萬歲”，毛主席在天安門城樓上向群眾揮手致意：“人民萬歲！”“同志們好！”我們坐在汽車上，走了很長時間才到達北京飯店。大家的心情都很激動。在宴會上，朱總司令講話說，他今天終于成為三軍總司令了。

　　記者：近60年來，空軍建設(shè)取得了舉世矚目變化，戰(zhàn)斗力不斷增強。對此，您有什么看法？

　　林虎：看到空軍的發(fā)展壯大，真是打心眼里高興。作為我軍第一代飛行員，可以說，我是人民空軍創(chuàng)建、發(fā)展、壯大的親歷者和見證人。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，如今空軍的戰(zhàn)機種類越來越齊全，性能越來越先進，尤其是第三代戰(zhàn)機裝備部隊后，戰(zhàn)斗力將大大增強。與此同時，高素質(zhì)人才方陣也越來越強大，為空軍的現(xiàn)代化建設(shè)提供了堅強的人力支持。展望未來，我們空軍戰(zhàn)鷹的翅膀會越來越硬，更好地完成黨和人民賦予的國土防空任務(wù)。(撰文／肖海洪 曾 倬 特約記者 譚 超 記者 袁學軍)