2008年8月31日,國貿(mào)三期工程的新樓在藍(lán)天白云下生機(jī)勃勃。奧運(yùn)期間北京空氣污染指數(shù)同比下降20多個百分點,空氣中主要污染物的濃度平均下降40%,和機(jī)動車直接相關(guān)的氮氧化物下降61%,可吸入顆粒物下降40%左右。 中新社發(fā) 馬毅行 攝
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2008年8月31日,國貿(mào)三期工程的新樓在藍(lán)天白云下生機(jī)勃勃。奧運(yùn)期間北京空氣污染指數(shù)同比下降20多個百分點,空氣中主要污染物的濃度平均下降40%,和機(jī)動車直接相關(guān)的氮氧化物下降61%,可吸入顆粒物下降40%左右。 中新社發(fā) 馬毅行 攝
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中新社北京十一月三十日電 (記者 于立霄)截至十一月三十日,北京的空氣質(zhì)量二級和好于二級的天數(shù)累積達(dá)到二百五十六天,占到了全年天數(shù)的百分之七十,標(biāo)志著今年的藍(lán)天目標(biāo)提前一個月實現(xiàn),這也是十年來北京首次提前三十一天完成全年指標(biāo)。
這是北京環(huán)保局副局長、新聞發(fā)言人杜少中三十日在環(huán)保監(jiān)測中心監(jiān)控大廳屏幕前宣布的。他指出,今年提前完成空氣質(zhì)量改善的目標(biāo),其根本原因是大氣污染物治理成效顯著,污染物綜合減排達(dá)到了百分之六十以上。
“空氣質(zhì)量的改善,得力于北京從年初開始推出的一系列控制大氣污染的舉措!倍派僦杏靡淮?dāng)?shù)字介紹說,今年一月起,機(jī)動車燃油實行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),三百多萬輛在用機(jī)動車排放量減少了百分之二十;三月開始執(zhí)行機(jī)動車排放國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),單車排放比國三標(biāo)準(zhǔn)降低了百分之五十;七月起,高污染、高排放黃標(biāo)車限行、機(jī)動車分單雙號行駛,機(jī)動車排放總量減少了百分之六十;八月排放不達(dá)標(biāo)的燃煤鍋爐停運(yùn)……這一系列的措施換來了空氣質(zhì)量十年來歷史最好水平。
十年時間里,北京推出了十四個階段的二百多項治理措施,外界一致認(rèn)為空氣質(zhì)量有了明顯、整體的改善。面對明年的任務(wù),杜少中坦言:改善的力度在逐年提高,壓力大、難度大,新的環(huán)境問題也在不斷出現(xiàn),需要花大力氣破解瓶頸。他還表示,北京各區(qū)縣的空氣質(zhì)量不平衡,存在一些差距,需要今后加大改進(jìn)。
他透露,明年北京將完成六萬戶平房居民煤改電的改造;加速更新淘汰黃標(biāo)車,一月一日起黃標(biāo)車禁止駛?cè)胛瀛h(huán),十月不讓進(jìn)六環(huán)。同時還將加快工業(yè)污染深度治理,重污染、高能耗的企業(yè)退出北京,使北京的空氣質(zhì)量在不滑坡的基礎(chǔ)上繼續(xù)好轉(zhuǎn),讓首都成為更加宜居的大都市。
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