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追記邱光華機(jī)組:為了救災(zāi),他差點(diǎn)和領(lǐng)導(dǎo)"翻臉"

2008年06月17日 10:05 來(lái)源:法制網(wǎng)-法制日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論




    6月12日,參觀群眾在北京舉行的“抗震救災(zāi)眾志成城——2008中國(guó)抗震救災(zāi)大型新聞圖片展”上,邱光華機(jī)組照片前久久觀看,緬懷為救災(zāi)犧牲的官兵。救災(zāi)失事直升機(jī)機(jī)組5名人員,他們是:邱光華、李月、王懷遠(yuǎn)、陳林和張鵬。 中新社發(fā) 九州 攝


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  6月13日上午,成都軍區(qū)某陸航團(tuán)失事機(jī)組的五名烈士:機(jī)長(zhǎng)邱光華,副駕駛李月,機(jī)械師王懷遠(yuǎn)、陳林,士官?gòu)堸i的靈柩,覆蓋著鮮紅的黨旗被抬下靈車,在哀樂(lè)聲中回到了成都鳳凰山機(jī)場(chǎng)。

  13天前,他們鮮活的生命從這里啟航,走完了最后的歷程。

  13天后,他們化做了一座座山脈,回到自己魂?duì)繅?mèng)縈的故土,實(shí)踐了用生命去飛翔的錚錚誓言。

  飛行35年,藍(lán)天上留下閃光的航跡

  在許多飛行員眼里,有著5800多小時(shí)飛行經(jīng)歷的邱光華不僅是全大隊(duì)最年長(zhǎng)者,也是經(jīng)驗(yàn)最豐富、技術(shù)超一流的飛行員。

  羌族漢子邱光華是周恩來(lái)總理親切關(guān)懷下的我軍第一代少數(shù)民族飛行員。

  與他共赴國(guó)難的直升機(jī)是上個(gè)世紀(jì)90年代初裝備部隊(duì)的米—171直升機(jī)。

  把這批飛機(jī)從廠家接回國(guó)的,正是邱光華。

  而在國(guó)內(nèi)首飛這個(gè)機(jī)型的,也是邱光華。

  當(dāng)年,新裝備改裝,團(tuán)里征求飛行員們改裝的意見,本來(lái)能夠嫻熟駕馭黑鷹機(jī)型的邱光華第一個(gè)報(bào)了名,年輕氣盛的他最愛挑戰(zhàn)自己。

  改裝是一個(gè)艱難的過(guò)程。雖然飛行器大同小異,但掌握大堆的航理還得從頭開始。從枯燥的數(shù)據(jù)和符號(hào)中,邱光華發(fā)明了對(duì)比記憶法,把爛熟于胸的黑鷹航理與新機(jī)型對(duì)照起來(lái),專門挑不同的地方強(qiáng)化記憶。規(guī)定的半年改裝時(shí)間,他只用了3個(gè)月,率先成為新機(jī)型的領(lǐng)路人,很快擔(dān)任了中隊(duì)長(zhǎng)、副大隊(duì)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng),成為這個(gè)機(jī)型的骨干飛行員。

  邱光華在我軍陸航發(fā)展史上留下了光輝的一頁(yè):2001年9月,正是他和戰(zhàn)友們與外籍飛行員一道對(duì)高原新機(jī)型的試飛,為某高原型直升機(jī)定型立下了汗馬功勞。

  邊防巡邏、高原適應(yīng)性訓(xùn)練、搶險(xiǎn)救災(zāi),到處都是邱光華搏擊藍(lán)天的身影。

  我國(guó)發(fā)射的所有返回式衛(wèi)星,都是這個(gè)團(tuán)和團(tuán)隊(duì)前身?yè)?dān)負(fù)回收任務(wù)的。有資料記載的,邱光華就參加過(guò)5次。

  2005年8月,飛行員徐揚(yáng)作為邱光華的副手,執(zhí)行衛(wèi)星回收任務(wù)。那天天氣差、霧大能見度很低。由于天氣的影響,不能很精確到一個(gè)點(diǎn)上,邱光華主動(dòng)擔(dān)負(fù)了最危險(xiǎn)的一個(gè)區(qū)———倉(cāng)山鎮(zhèn)。返回的衛(wèi)星極有可能掉下來(lái)砸在直升機(jī)上。徐揚(yáng)當(dāng)時(shí)不太理解,因?yàn)樽鳛榇箨?duì)長(zhǎng),邱光華完全可以派其他人去。邱光華告訴他,老機(jī)長(zhǎng)就要在關(guān)鍵時(shí)刻作表率、擔(dān)重?fù)?dān)。還勉勵(lì)徐揚(yáng),只要認(rèn)真準(zhǔn)備,密切協(xié)同,膽大心細(xì),科學(xué)實(shí)施,是很安全的。

  現(xiàn)在回憶當(dāng)時(shí)的情景,徐揚(yáng)還歷歷在目。謹(jǐn)記著恩師的教誨,他在去年軍區(qū)愛軍精武比武競(jìng)賽活動(dòng)中,一舉取得了野外搜救科目的金牌。

  為了救災(zāi),他差點(diǎn)和團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)“翻臉”

  汶川大地震發(fā)生后,團(tuán)黨委考慮到邱光華再有半年就將停飛待退,并且家鄉(xiāng)就在地震重災(zāi)區(qū)茂縣,父母和弟妹都生死不明,并沒有把他列入最早的救災(zāi)機(jī)組人員名單,而是作為地面指揮員。

  但邱光華一看沒有自己的名字就急了。一路小跑跑到團(tuán)長(zhǎng)余志榮的辦公室,直接質(zhì)問(wèn)道:“團(tuán)長(zhǎng),憑什么不讓我飛行?”

  “你家里……”

  “我家里怎么了?你老家汶川還不是沒有消息!鼻窆馊A沒有讓余團(tuán)長(zhǎng)說(shuō)完,就打斷了他。

  邱光華說(shuō),這一帶地形復(fù)雜,我經(jīng)驗(yàn)比較豐富,應(yīng)該到最前線去,而且,我還能多帶帶年輕同志,讓他們盡快成長(zhǎng)起來(lái)。

  磨完了團(tuán)長(zhǎng),又去磨政委。

  “再不答應(yīng)我,我真要翻臉了!鼻窆馊A憨厚的笑容里是透出的是堅(jiān)決。

  代表團(tuán)隊(duì)在外作事跡報(bào)告的政委張曉峰在電話里哽咽著告訴記者:就是經(jīng)不住老邱的軟磨硬纏,團(tuán)黨委同意了他的要求,沒想到……

  這次災(zāi)難中,邱光華家中的房屋盡數(shù)被毀,年近80歲的父母住進(jìn)了窩棚———這是地震發(fā)生4天之后,邱光華才得知的消息。

  邱光華的兒子邱峰也在陸航團(tuán)工作,任汽車修理所副所長(zhǎng),在這次救災(zāi)中擔(dān)負(fù)物資輸送的任務(wù),經(jīng)常要搭乘直升機(jī)到災(zāi)區(qū)投放救災(zāi)物資、轉(zhuǎn)運(yùn)傷員。5月23日,他要搭乘的直升機(jī)正好由他父親駕駛,在完成了必要的準(zhǔn)備工作和交接儀式后,副駕駛李月開他們的玩笑:“哎喲,這不是上陣父子兵嗎?”機(jī)組成員都笑了起來(lái),父子倆相視微微一笑,沒有多說(shuō)一句話,因?yàn)樗麄冎,?zāi)區(qū)的群眾還在等著他們。

  邱光華常說(shuō),這次救災(zāi)對(duì)陸航團(tuán)就像是戰(zhàn)爭(zhēng)一樣。平時(shí)訓(xùn)練的時(shí)候,每次起飛前需要一個(gè)小時(shí)做準(zhǔn)備。這一次,從拿到任務(wù)書到起飛最短5分鐘,最長(zhǎng)10分鐘。機(jī)組往往是只知道飛行高度就出發(fā),上天以后再自己觀察天氣和地形條件。

  就是這樣一個(gè)技術(shù)精湛的特級(jí)飛行員,卻把生命留在了藍(lán)天,獻(xiàn)給了自己畢生從事的飛行事業(yè)。

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編輯:朱鵬英】
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