編者按: “嫦娥奔月”是中華民族久遠的夢想。從“嫦娥工程”2004年立項至今僅3年多，我國廣大科技工作者就以自己的勤勞、智慧和嚴謹讓“嫦娥奔月”從夢想變成現(xiàn)實，其投入之少，見效之快，水平之高，都是世界罕見的。

　　我國首次探月工程的圓滿成功，標志著我國已經(jīng)獨立自主地全面掌握了繞月飛行技術(shù)，這是繼人造地球衛(wèi)星、載人航天取得成功之后我國航天事業(yè)發(fā)展又一座新的里程碑。

　　“嫦娥奔月”是怎么實現(xiàn)的？今天，繞月探測工程總指揮欒恩杰、繞月探測工程總設(shè)計師孫家棟聯(lián)合為本報撰文，為我們講述探月工程的不平凡之路。

　　月球探測是我國首次開展對地球以外天體的直接探測，是創(chuàng)新性的重大工程，較之以往的人造地球衛(wèi)星和航天飛行技術(shù)跨度很大，是我們從未涉及的全新領(lǐng)域，極具創(chuàng)新性、挑戰(zhàn)性和風(fēng)險性。

　　怎樣在我國現(xiàn)有的技術(shù)水平和有限的經(jīng)費條件下，實施復(fù)雜的多學(xué)科、高技術(shù)集成的創(chuàng)新工程？怎樣選擇正確的技術(shù)路線使科學(xué)目標通過工程的實施變成現(xiàn)實？這是我們在探月工程伊始首先要回答的問題。

　　技術(shù)路線：立足最成熟的技術(shù)

　　探月工程是世界高科技領(lǐng)域的前沿項目，要想把握主動權(quán)只有依靠自主創(chuàng)新。中國航天已經(jīng)有了50多年的技術(shù)、經(jīng)驗、人才和基礎(chǔ)設(shè)施的豐厚積累，我們完全有條件充分繼承和利用現(xiàn)有的技術(shù)和能力，在此基礎(chǔ)上集中兵力攻克關(guān)鍵技術(shù)，化戰(zhàn)略上的劣勢為戰(zhàn)術(shù)上的優(yōu)勢；再以戰(zhàn)術(shù)上的成功，穩(wěn)操戰(zhàn)略全局的勝券。

　　從這個前提出發(fā)，我們反復(fù)梳理、分析了現(xiàn)有的資源和能力,確定了一條被實踐證明是十分正確的技術(shù)路線，簡單地說，就是用最成熟的技術(shù)、最可靠的性能和最低的成本，實現(xiàn)原始創(chuàng)新和集成式創(chuàng)新，完成中國首次月球探測任務(wù)。

　　繞月工程中探測衛(wèi)星、運載火箭、發(fā)射場、測量控制、地面應(yīng)用等五大系統(tǒng)的組成，在這五大系統(tǒng)的方案確定中充分體現(xiàn)了這條技術(shù)路線。

　　嫦娥一號衛(wèi)星的平臺，選擇了我國東方紅三號通信衛(wèi)星的公用平臺，當(dāng)時該平臺成功地用于7顆國產(chǎn)通信衛(wèi)星。運載火箭選擇了長征三號甲火箭，到探月工程立項時，火箭發(fā)射了8次。發(fā)射場選擇了西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，從1984年1月起，該中心發(fā)射國內(nèi)外衛(wèi)星35次，已是技術(shù)、設(shè)施、經(jīng)驗都十分成熟的發(fā)射場。測控任務(wù)則由航天測控網(wǎng)和天文觀測網(wǎng)聯(lián)合承擔(dān)，二者配合可以滿足嫦娥一號衛(wèi)星的測控要求。地面應(yīng)用系統(tǒng)是個全新的系統(tǒng)，我們提出了“有限目標，有所創(chuàng)新，以圖為主，兼顧其他”的主導(dǎo)思想。

　　經(jīng)過權(quán)衡以后提出的這條技術(shù)路線，立足于降低風(fēng)險和工程的可靠，在各系統(tǒng)的適應(yīng)性改進中大力推進集成創(chuàng)新和原始創(chuàng)新，突破并掌握了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，把深空探測的主動權(quán)牢牢地掌握在自己手里，其中許多成果達到了國際先進水平。

　　組織協(xié)調(diào)：繞月探測領(lǐng)導(dǎo)小組決策指揮

　　探月工程有著完整嚴密的體系，通過這套體系的工程化運行，把系統(tǒng)總體的研制要求和技術(shù)指標，逐步分解為成千上萬個任務(wù)參與者的具體工作，大家目標清晰、步調(diào)一致，眾人的工作成果最終支撐了工程整體目標的實現(xiàn)。

　　繞月工程領(lǐng)導(dǎo)小組作為決策機構(gòu)負責(zé)工程全局、重大階段和重大問題的決策，是工程協(xié)調(diào)穩(wěn)步推進的有力保證。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)“兩總”系統(tǒng)，即工程總指揮和工程總設(shè)計師，形成統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的指揮體系。月球探測工程中心作為領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負責(zé)落實領(lǐng)導(dǎo)小組決策。

　　五大分系統(tǒng)是探月工程技術(shù)層面的執(zhí)行機構(gòu)，各系統(tǒng)也設(shè)立總指揮和總設(shè)計師，向上一級“兩總”負責(zé)。

　　為工程服務(wù)的技術(shù)體系、計劃體系、質(zhì)量體系、人才體系等等，都依各自在工程整體中的功能而無痕地嵌入工程大系統(tǒng)。隨著工程的運行，各個體系有機地融合于大系統(tǒng)中產(chǎn)生作用。

　　全國共有200多個研究院(所)、基地、高等院校、工廠，1萬余人直接承擔(dān)了工程的研制、建設(shè)、試驗等任務(wù)。

　　完善配套的工程體系及體系的工程化運行，有效地保證了探月工程首發(fā)任務(wù)高標準、高質(zhì)量、高效率地完成。

　　文化建設(shè)：“五句話理念”和“四大作風(fēng)”

　　探月工程是一個多層次的、動態(tài)的、開放的且互為聯(lián)系的工程系統(tǒng)，各系統(tǒng)相互關(guān)聯(lián)、相互作用，任何一個微小層面的不協(xié)調(diào)都可能影響整個工程的成敗。

　　要想統(tǒng)一千軍萬馬探月工程大軍的步伐，首先要統(tǒng)一思想，而思想統(tǒng)一的實質(zhì)是文化的認同。我們在工程中始終不渝地推行五句話理念：“成功是硬道理”、“使命高于一切，責(zé)任重于泰山”、“團結(jié)協(xié)作是成功的保證”、“細節(jié)決定成敗”、“全過程零缺陷”；始終不渝地堅持發(fā)揚四大作風(fēng)：工作指標不降，反復(fù)檢查不煩，出了問題不推，手頭工作不拖；始終不渝地貫徹執(zhí)行四條質(zhì)量要求：加強基礎(chǔ)建設(shè)，突破關(guān)鍵技術(shù)，嚴格全過程管理，確保完成任務(wù)。

　　文化認同釋放的能量是顯現(xiàn)的、巨大的。在我們的隊伍里，每個人都為共同目標而奮斗，每個人都為整個工程做貢獻，每個人的節(jié)奏都與工程的步調(diào)相一致。

　　工程主線：嫦娥一號衛(wèi)星

　　在研制階段，我們綜合探月工程的特點，確定把嫦娥一號衛(wèi)星的研制作為工程的主線，各個系統(tǒng)都圍繞這條主線開展工作，和主線對接。

　　運載火箭是成熟的火箭，沒有模樣、初樣這些研制階段，但是它必須按照衛(wèi)星的研制進度開展自身的工作，參與衛(wèi)星各個階段的試驗；星上有效載荷的研制，要按衛(wèi)星的進度交付、安裝、測試；測發(fā)控系統(tǒng)也要以衛(wèi)星的進度，安排相應(yīng)的各項技術(shù)完善和階段性的評定。在發(fā)射階段，我們又確立以飛控系統(tǒng)為主線，一切按飛行控制既定的程序進行，一旦出現(xiàn)意外，則執(zhí)行既定的預(yù)案。由于抓住了主線，千頭萬緒的復(fù)雜協(xié)調(diào)變得簡明順捷。衛(wèi)星做到了精確變軌，在地月轉(zhuǎn)移軌道上，減少了變軌次數(shù)，節(jié)省了燃料；飛控系統(tǒng)把軌道控制精度由1.7%提高到3%。，實現(xiàn)了對距地40萬千米飛行器的精密控制，事先擬定的應(yīng)急預(yù)案，一條也沒用上。

　　工程節(jié)奏：五大系統(tǒng)就像節(jié)拍明快的樂曲

　　探月工程各系統(tǒng)發(fā)揚“有困難共同克服，有問題共同商量，有余量共同掌握，有風(fēng)險共同承擔(dān)”的精神，積極開展技術(shù)、管理、進度等方面的交底和握手協(xié)作。在明晰的行為規(guī)范下，航天測控網(wǎng)和天文觀測網(wǎng)一起為衛(wèi)星遠距離測控提供了精確的數(shù)據(jù)；各系統(tǒng)通力合作，為飛行控制等重大事件制定了詳細的方案。

　　我們在探月工程中準確把握工程發(fā)展的節(jié)奏和脈絡(luò)，把前一步作為后一步的基礎(chǔ)，使后一步延伸前一步的成果，一浪接一浪地向工程的最終目標推近。探月工程歷經(jīng)四年，每年一個階段，就像節(jié)拍明快的樂曲，奏響了節(jié)節(jié)高的成功凱歌。

　　通過卓有成效的協(xié)調(diào)，探月工程隊伍“萬眾一星”高舉中華牌，形成了既有獨立意志，又有統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)；既有分兵作戰(zhàn)，又有協(xié)同攻關(guān)；既有局部獨立、閉合，又有整體融合、開放的和諧局面。

　　工程管理：“過程跟蹤”、“節(jié)點控制”和“里程碑考核”

　　在探月工程運行中，工程的管理必須是跟蹤的、動態(tài)的。領(lǐng)導(dǎo)者要在千變?nèi)f化的情態(tài)下掌握真實的信息、進行科學(xué)的判斷，作出正確的決策，離不開三條要津：“過程跟蹤”、“節(jié)點控制”和“里程碑考核”。

　　遇到問題，我們反對當(dāng)“回頭干部”(匯報時回頭問下級)，經(jīng)常去一線了解情況。近4年時間里，我們跑遍了承擔(dān)任務(wù)的各個主要單位，避免了技術(shù)官僚的傾向。

　　節(jié)點控制，相當(dāng)于學(xué)生的階段考試。每個分系統(tǒng)完成后，都要全面審定它的指標和質(zhì)量情況，達標者放行，未達標者要“補考”。工程就是以這些量變的積累達到質(zhì)變的飛躍。

　　里程碑考核，指的是前一階段向后一階段升級時進行的考核，考核的是它對整個工程目標接近的程度。

　　“過程跟蹤”、“節(jié)點控制”和“里程碑考核”并不僅僅是工程最高管理者的事，它們已滲進了各級管理者的工作日程。探月工程依靠各級動態(tài)的、跟蹤的、主動的管理，做到了最大限度地消除各種隱患。

　　質(zhì)量建造：指標有依據(jù)、設(shè)計有規(guī)范、驗證有標準、過程零缺陷

　　質(zhì)量是設(shè)計進去、生產(chǎn)出來、驗證表現(xiàn)、運行實現(xiàn)的。在探月工程中我們構(gòu)建了“質(zhì)量建造”體系，并貫徹到工程實踐中，突破并掌握了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，保證了產(chǎn)品和系統(tǒng)的高質(zhì)量高可靠。

　　“質(zhì)量建造”最基本的要素就是指標有依據(jù)、設(shè)計有規(guī)范、驗證有標準,必須做到全過程零缺陷。

　　“質(zhì)量建造”離不開高素質(zhì)的人才隊伍。在探月工程中，老一代航天科技工作者精心指導(dǎo)工程的頂層規(guī)劃和設(shè)計，中青年業(yè)務(wù)骨干勇挑重擔(dān)，涌現(xiàn)了一大批年輕有為的深空探測技術(shù)人才、科學(xué)人才和重大工程的管理人才。

　　“質(zhì)量建造”不能喊在嘴上、貼在墻上、寫在文件上，而要落實在行動上。我們還開展了大量質(zhì)量“舉一反三”的活動，經(jīng)常對照發(fā)生在別的單位、別人身上的問題，檢查自己的不足，借助外力苦練內(nèi)功，做到了變事后處理為事前預(yù)防，變被動整治為主動改進。