今日將末次制動進(jìn)入工作軌道,預(yù)計(jì)本月下旬開展工作
記者昨日從北京航天飛行控制中心獲悉,嫦娥一號今天上午將進(jìn)行最后一次近月制動,最終進(jìn)入工作軌道。據(jù)介紹,“嫦娥”將先于日本探月衛(wèi)星“月亮女神”開展工作。
嫦娥上崗先受“體檢”
昨日11時(shí)35分,北京航天飛行控制中心對“嫦娥”成功實(shí)施了第二次近月制動,衛(wèi)星順利進(jìn)入周期為3.5小時(shí)的環(huán)月小橢圓軌道。衛(wèi)星遠(yuǎn)月點(diǎn)高度由8600公里降至1700公里。預(yù)計(jì)衛(wèi)星在環(huán)月小橢圓軌道上運(yùn)行6圈。
據(jù)北京航天飛行控制中心總工程師王也雋介紹,嫦娥一號衛(wèi)星共進(jìn)行3次近月制動,是根據(jù)衛(wèi)星上發(fā)動機(jī)的推力設(shè)計(jì)的。這樣,不僅能夠減小每次控制量,而且能夠有效節(jié)約衛(wèi)星攜帶的燃料,延長衛(wèi)星使用壽命。
今天上午,北京航天飛行控制中心將對嫦娥一號衛(wèi)星進(jìn)行最后一次近月制動,確保衛(wèi)星順利進(jìn)入高度為200公里、周期為127分鐘的工作軌道。
據(jù)中國空間技術(shù)研究院研究員龐之浩介紹,衛(wèi)星進(jìn)入工作軌道后,還將多次測量軌道、對儀器進(jìn)行調(diào)試,正式開展工作預(yù)計(jì)要到11月下旬。而提前于嫦娥一號一個(gè)月發(fā)射的“月亮女神”要到12月才開展工作。
“最后制動難度不大”
要想進(jìn)入距離月球200公里的繞月軌道,衛(wèi)星的速度必須降低到1.6公里/秒。嫦娥一號目前速度約為1.8公里/秒。“明天的近月制動難度不大,最關(guān)鍵的第一次近月制動我們已經(jīng)成功了,接下來衛(wèi)星若出現(xiàn)問題都是可以控制和調(diào)整的!饼嬛普f。(記者鮑穎 通訊員楊冰 姜寧)
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本報(bào)訊 長征系列火箭高級專家,發(fā)送“嫦娥一號”繞月衛(wèi)星成功升空的長征三號甲火箭總設(shè)計(jì)師龍樂豪院士近日透露,中國預(yù)計(jì)將在2020年之前完成建立空間站的計(jì)劃。
“這將是一個(gè)小型空間站,約20噸重,”龍樂豪說。按照中國載人航天三步走的計(jì)劃:第一步,能上天;第二步,能出艙;第三步,建立小型空間站,中國正積極穩(wěn)妥地走向第二步,為第三步的成功打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此“三步走”計(jì)劃是在1992年時(shí)被正式提出來的。
空間站的建立需要大推力火箭的研制、開發(fā)和利用。據(jù)龍?jiān)菏拷榻B,用于支持此種大推力火箭的兩種關(guān)鍵新型發(fā)動機(jī),其技術(shù)關(guān)鍵已告突破。如果一切照常,試飛這種大推力的火箭應(yīng)該是在六七年之后,大概在2013年。
“僅僅地面起飛推力并非能說明一切,”龍?jiān)菏空f。他補(bǔ)充說,“中國其實(shí)早在20年前就有用火箭把衛(wèi)星送上月球的能力,只不過我們還有更多的地球上的事情需要做!钡2020年,屆時(shí)中國的國家空間站將成為國際空間站之后的第二個(gè)運(yùn)行使用中的空間站!吨袊請(bào)》供稿