昨天，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心舉行新聞發(fā)布會，該中心技術部總工程師程靜介紹，“嫦娥一號”已完成最后檢查測試，進入燃料加注發(fā)射階段。從今天凌晨6點開始，將一直向火箭加注燃料，補充添加到點火前4分鐘。

　　 “嫦娥”進入加注發(fā)射階段

　　據(jù)程靜介紹，今天6時，“嫦娥”發(fā)射進入加注發(fā)射階段，開始為火箭加注常規(guī)燃料，這個程序也稱為“-36小時程序”，是發(fā)射前的最后一個階段。從上午10點開始，加注低溫液態(tài)燃料液氧，1個半小時后，開始加注液氫。

　　“低溫加注的要求非常高，只要加注了低溫燃料，就意味著進入了不可逆程序。因為低溫燃料對儀器損壞很大，一般加注后都不會再撤回，因為加注后30到35分鐘如果不發(fā)射，燃料就不能用了。” “這個程序相當?shù)奈ｋU，一粒米大小的液氫掉在地上產(chǎn)生的熱量足以造成爆炸�！背天o說，無關人員必須遠離發(fā)射塔架。由于是低溫加注，火箭和燃料管道的接頭部位會結霜，工作人員必須不停地用惰性氣體吹接頭，防止結霜結冰。

　　程靜說，所有燃料加注完成后，火箭加上“嫦娥一號”衛(wèi)星的總重是260多噸，其中燃料的重量是40多噸，火箭設計的推力是300噸。

　　最近人員躲在60米外山洞

　　程靜介紹，點火前15分鐘，最后一批塔架勤務人員將步行離開火箭，一共有10多人。他們分別前往兩處躲避，一處是距離發(fā)射塔架60米的山洞，再就是直線距離200米外曾用過的地下指揮所。

　　程靜說，這批人不能離發(fā)射架太遠，一旦出現(xiàn)異常情況，他們要最先趕回現(xiàn)場，在最短時間趕到，以控制和解決問題。

　　1400秒后能判斷發(fā)射成敗

　　據(jù)介紹，火箭直線上升8-11秒后，便開始向東南方向變向。飛行120秒后，火箭一、二級分離，飛行200秒后，火箭二、三級分離，同時拋開裹在衛(wèi)星外面的整流罩。飛行1400秒后，星箭分離。此時，地面儀器接收到衛(wèi)星的各項參數(shù)正常，表示火箭發(fā)射成功。

　　精確計算確定發(fā)射窗口

　　“嫦娥一號”發(fā)射的最佳時間是24日下午18：05左右，被稱為發(fā)射的“零窗口”時間�！斑@個時間是軌道專家精確計算得出的�！背天o解釋稱，“軌道專家要根據(jù)地球、月球公轉的姿態(tài)，確定衛(wèi)星變軌后姿態(tài)最好的一個時間點、還要計算什么時間點衛(wèi)星在太陽陰影下的時間最短，越短就越節(jié)省能量。在這些考慮下，軌道專家要綜合算出一個時間，再扣除衛(wèi)星飛行的時間，就是最佳的發(fā)射時間點。”有時會給出一個時間區(qū)間，也就是發(fā)射窗口。

　　程靜說，距“零窗口”時間越近，成功率越高，燃料成本也低。此外，如果24日確定的時間天氣突然出問題，按測量，25日、26日都有發(fā)射窗口。 (記者 劉薇)