中新網(wǎng)7月26日電 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天表示，提速后鐵路總體運(yùn)輸能力大幅增加，這是無(wú)可質(zhì)疑的。

　　王勇平今天上午在人民網(wǎng)回答網(wǎng)友提問(wèn)。有網(wǎng)友問(wèn)到：“鐵路第六次大提速之后運(yùn)輸能力到底是提高了還是降低了？”

　　王勇平回答說(shuō)，鐵路大提速一個(gè)重要的目的就是提高運(yùn)輸能力。這在每一次大提速都得到體現(xiàn)，尤其是第六次大提速。在第六次大面積提速調(diào)圖過(guò)程中，鐵路部門(mén)緊緊圍繞速度、密度、重量三大要素，努力把鐵路新增資源和存量資源最大限度地挖掘出來(lái)。鐵路“4.18”新圖客、貨列車(chē)開(kāi)行數(shù)量達(dá)到了1312.5對(duì)和16656對(duì)，分別增加140.5對(duì)和1316對(duì)，客貨運(yùn)輸能力分別增長(zhǎng)了18%和12%以上。

　　王勇平還通報(bào)了提速前后鐵路主要城際間客車(chē)的增開(kāi)情況：比如在北京至天津間，提速前客車(chē)對(duì)數(shù)為61對(duì)，新圖客車(chē)對(duì)數(shù)為71對(duì)，增加了10對(duì)；上海至南京間，提速前客車(chē)對(duì)數(shù)為82對(duì)，新圖客車(chē)對(duì)數(shù)為104對(duì)，增加了22對(duì)；廣州到深圳間，提速前客車(chē)對(duì)數(shù)為109對(duì)，新圖客車(chē)對(duì)數(shù)為146對(duì)，增加了37對(duì)。他表示，相信隨著動(dòng)車(chē)組列車(chē)的逐步投入運(yùn)營(yíng)，主要城市間的客運(yùn)能力還將得到進(jìn)一步釋放。(據(jù)人民網(wǎng)文字直播)