“人類第一個向往登上月球的人是誰?是中國古代一位美麗的姑娘。人類第一個登上月球的人是誰?是一位美國人。那位中國姑娘就是嫦娥,那個美國人就是我!
世界上第一個登上月球的人——阿姆斯特朗在上個世紀80年代到中國訪問,他自問自答說。
這句話讓龍樂豪五味雜陳:探月,中國人醒的很早,但是起得太晚。
龍樂豪,中國工程院院士、國家科技進步特等獎獲得者,現(xiàn)任中國運載火箭 技術研究院運載火箭系列總設計師、國家月球探測工程顧問,曾任“長征三號”甲、乙、丙火箭總設計師兼總指揮。
中國到底需不需要載人登月,很多人有不同聲音。龍樂豪是載人登月的堅定倡導者和支持者,“或許今天你看不到它(載人登月)有什么意義,但是當看到它的真正意義的時候就晚了!饼垬泛涝诮邮堋吨袊(jīng)濟周刊》專訪時如是說。
超大型火箭是攻關方向
中國的載人登月,龍樂豪認為可以分兩步走:第一步按國家現(xiàn)有的基礎,以長五大型運載火箭為基礎,再研制超大型運載火箭,時間為2025年之前;第二步是2030年至2040年之間,實現(xiàn)較大規(guī)模的載人登月,完成起飛重量3000噸級的重型運載。
要實現(xiàn)嫦娥奔月 ,離不開火箭技術研發(fā)。據(jù)介紹,目前,我國運載火箭還是一次性使用,而美國的航天飛機 可多次重復使用。此外,我國運載能力偏小、可靠性不夠高、任務周期偏長、應用領域偏窄、安全性不夠好。
龍樂豪認為,“要加強和鞏固航天大國地位,使我國變成航天強國,就需要研制新一代運載火箭,發(fā)展重型運載火箭,探索重復使用運載火箭等!
龍樂豪坦言,研制一個新火箭一般需6年左右,估計至少到2015年我國新一代運載火箭才能首飛。而到2025年前后,中國第一面五星紅旗屆時將會插在月球上。
“我認為載人登月是一個大的發(fā)展戰(zhàn)略。從2004年起,我就開始組織有關人員研究,如果將來要搞載人登月我們該怎么辦?”
“這是一個長遠發(fā)展。再不啟動研究,對國家的戰(zhàn)略發(fā)展史將是一個重大缺陷!饼垬泛勒f。
失敗曾讓他“一夜白頭”
作為中國第一代航天人,龍樂豪提出的我國第一枚洲際導彈末速調節(jié)方案至今仍在沿用,提高了導彈命中的精度和火箭入軌的精度;用一發(fā)低溫推進劑火箭連續(xù)三次加注、兩次泄出、六次點火試車,龍樂豪在我國火箭研制史上的這一舉措,不僅為火箭研制縮短了一年左右時間,還為國家節(jié)約了數(shù)千萬元科研經(jīng)費。
但是,龍樂豪的事業(yè)并非一帆風順,一個大的挫折轟然而至。
1996年2月15日,長征三號乙運載火箭 (下稱“長三乙”)點火起飛后約兩秒,火箭飛行姿態(tài)出現(xiàn)異常,火箭低頭并偏離發(fā)射方向向右傾斜。飛行約22秒,火箭頭部墜地,撞到離發(fā)射架不到2公里的山坡上,隨即發(fā)生劇烈爆炸,星箭俱毀,并造成人員傷亡。
這是長三乙首次發(fā)射國際通信衛(wèi)星,長三乙是當時中國航天運載能力最大的火箭,捆綁了4個助推器!拔沂情L三乙的總設計師兼總指揮,我們的膽子也夠大了,首飛就承擔發(fā)射一顆國際衛(wèi)星,全世界公開廣播,這在國際上也沒有先例。
但是,“火箭起飛22秒,就像運動員跳高,跨過一個橫桿不往上飛就斜掉下去了!
那段時光是龍樂豪刻骨銘心的疼,也讓這位總設計師“一夜白頭”。他說,“那時才真正知道什么叫痛苦。說實話,我沒想到失敗得這么慘!
因為承擔國外衛(wèi)星發(fā)射,國際慣例是允許失敗的,但必須在規(guī)定的時間內把失敗原因調查清楚。“改進措施是不是有效?你說了不算,要找第三方來評定。我們當時請了美、德、法、英的5個專家來,我跟他們報告了3天,他們非常認可。當時我從事火箭研究30多年了,從經(jīng)驗來看,火箭的總體設計方案沒有問題”。
14年后,龍樂豪談起這次失敗時說,“我沒有灰心,問題不在于有沒有失敗,重要的是如何從失敗中吸取教訓,改進研制工作,最大限度地減少今后的失敗或避免失敗!
后來,故障原因查明為一個電子元件失效。面對輿論的壓力,龍樂豪帶領團隊不斷推理,反復試驗,全面審查了火箭總體技術方案,再次認定正確無疑,并在此基礎上,圍繞設計、生產、產品質量控制、研制管理等工作進行了全面的復查,完成了12類、122項試驗,提出44項、256條改進措施,從而確保了后續(xù)飛行試驗皆獲成功。
空間太陽能電站設想
今年已73歲的龍樂豪自稱還沒有學會生活。在漫長的人生中,龍樂豪的家庭生活只是他生命中的弱小部分。
龍樂豪出身貧苦,他能吃苦,生活簡樸,從不抽煙、不喝酒,茶水都很少喝,經(jīng)常穿一個破爛背心。有一次,家里人見他穿帶洞的背心,就很生氣地問他:為什么非得穿這個?龍樂豪答到:“這個背心不能穿嗎?穿的時間長了,自然也有感情了!
原來,節(jié)儉的龍樂豪將富余的錢拿去捐獻了。女兒龍蕾說,“有一次我想去少年發(fā)展基金會資助一個學生。他馬上跟我媽說咱也捐一個吧,做點好事。他老說,要不是黨,我們也出不來,總感覺社會給予他的很多,老想多做一些回報。把他們過去資助的單子都放在一起,大概有10多萬元!
其實,龍樂豪并不是個不會生活的人。1972年,沒錢買飯桌的龍樂豪自己做了個飯桌!跋仁琴I點防水的木板,然后在廢料堆里揀點金屬片做鋼鋸,這就做了一個小飯桌”。
“板凳我不會做,但是我想辦法一定要把它做成。我就畫圖,怎么設計、長多少、寬多少,怎么統(tǒng)籌怎么打,但是膠買不起,就用豬皮熬,后來木頭買不起,到南苑附近煤場撿劈材燒的破板子,花了一個禮拜左右的時間做了兩個凳子,現(xiàn)在還在用。沙發(fā)比這打的晚一點,那也是老伴買的彈簧!
幾十年來,龍樂豪加班是常事。他對工作一直樂此不疲。龍蕾回憶說:“大概是我八九歲時,我和弟弟同時生病,他該出差還是出差,那真是沒辦法!
“對孩子關心太少,我平常比較嚴厲,沒有那么多親情給他們。”龍樂豪至今還在孩子面前檢討自己,“這和工作的性質也有一定的關系。因為我成天想的都是工作的事,這是不應該的。”
工作認真執(zhí)著的龍樂豪對待榮譽卻非常淡然。評院士時他參加了兩次,第一次因為材料準備不足,第二次組織上和專家組都比較認可和看好他,他自己卻說算了吧。
家里人對龍樂豪說:“參評院士不僅僅是你個人的事,而是代表一個領域。”在家人的勸說下,龍樂豪才同意參評,最終通過。
現(xiàn)在,除了登月,龍樂豪還有了一個新的愿望:“早日建成地球同步軌道 空間太陽能電站,這樣既環(huán)保又能解決資源短缺的問題。”
“這個項目跟航天、運載火箭密切相關。初步估算大概需要把5萬噸的東西運到空間上。大火箭搞出來后大概發(fā)射上千次,這個產業(yè)搞成了就不愁沒事干了。
“無論多么困難,總是需要有人開頭去做。”龍樂豪說。(記者 周海濱 路濤 實習生 郭存舉)
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