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還原伊春空難生死7分鐘:墜落時(shí)有人喊先救孩子

2010年08月26日 05:49 來源:新京報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

    24日21時(shí)36分許,河南航空有限公司(原鯤鵬航空公司)一架由哈爾濱飛往伊春的E190型飛機(jī)在抵達(dá)伊春機(jī)場降落時(shí)失事,機(jī)上包括5名機(jī)組人員在內(nèi)共96人。失事現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)42具遇難者遺體,其余54人獲救送醫(yī),目前無生命危險(xiǎn)。圖為飛機(jī)失事現(xiàn)場 。陳剛 攝  

  8月24日,21點(diǎn)31分,VD8387出現(xiàn)在機(jī)場上空。

  這架河南航空公司的客機(jī),從哈爾濱起飛,提前4分鐘飛抵伊春林都機(jī)場。身材修長的客機(jī)轟鳴著,在機(jī)場塔臺(tái)工作人員眼中,掠過機(jī)場30號(hào)跑道上空。飛機(jī)下方,伊春市市長王愛文已經(jīng)進(jìn)入站坪,準(zhǔn)備迎接機(jī)上即將抵達(dá)伊春的要客。7分鐘后,VD8387墜落在機(jī)場跑道,斷成兩截。

  21:38

  墜落 有人喊先救孩子

  飛機(jī)先是急速下降,撞地后斷成兩截;飛機(jī)中部的一些乘客連人帶椅被甩出去,像被彈射出的戰(zhàn)斗機(jī)坐椅

  在伊春林都機(jī)場停車場等人的張先生看見飛機(jī)的時(shí)間在21點(diǎn)31分。讓他印象深刻的是,飛機(jī)正式進(jìn)入跑道前,飛行姿勢很舒暢,就像天空中一只翱翔的鳥。

  21點(diǎn)33分,準(zhǔn)備降落的VD8387航班艙內(nèi)燈光略顯灰暗。在空姐的提示下機(jī)艙內(nèi)的91名乘客紛紛拉起遮光板并調(diào)直了坐椅靠背。

  此時(shí),坐在9排C、D兩座的江蘇商人蔣先生和她的同伴周彩鳳,正在聊著家常。

  “說著說著,她(周)忽然問我,飛機(jī)怎么停了。”25日躺在伊春康復(fù)醫(yī)院的蔣先生說,周彩鳳說完話后自己下意識(shí)地向四周環(huán)顧;璋档臒艄庀,過道兩側(cè)的乘客正在收拾自己身邊的物品。略顯嘈雜的私語聲中,不時(shí)傳來小孩子興奮的笑聲。

  讓蔣先生感到恐懼的是,上述這一切在瞬間就發(fā)生了顛覆性的改變。

  21點(diǎn)38分,感到急速下降的蔣先生先是聽見機(jī)腹傳來一聲悶響。接下來機(jī)體撞地受阻產(chǎn)生的沖擊力,讓他開始反復(fù)在兩排坐椅之間碰撞。

  事故發(fā)生時(shí),另一名乘客王先生坐在飛機(jī)尾部。他說,飛機(jī)落地后,機(jī)身隨即從中間斷開。

  “位于飛機(jī)中部的一些乘客,連人帶椅子都被甩了出去,像被彈射出去的戰(zhàn)斗機(jī)坐椅。后來不知誰喊,先讓孩子出去,接下來就有女人哇地一下哭了起來!

  乘客蔣先生回憶說,艙里一下就黑下來,當(dāng)時(shí)有人喊,別慌。艙里的人不斷地從后排跑到前排,然后再從前排跑向后排。最先起火的是飛機(jī)中間,有一個(gè)乘客身上著起了火,一轉(zhuǎn)眼人就成了火人。

  “喊聲,救命聲,呻吟聲響成一片,不過很快就被四處冒出的濃煙吞噬了!笔Y先生說。

  飛機(jī)起火一分鐘后,位于機(jī)艙前部的蔣先生在逃生人流的簇?fù)硐,從機(jī)頭前部的一個(gè)裂口逃出。隨后,他發(fā)現(xiàn),飛機(jī)已經(jīng)斷成了數(shù)截。

  21:41

  搜索 市長專用車參與

  飛機(jī)墜落后,機(jī)場啟動(dòng)一級(jí)救援預(yù)案,恰好在機(jī)場的伊春市長王愛文,大吼著安排救援,21點(diǎn)50分發(fā)現(xiàn)失事飛機(jī)

  機(jī)場巡視員王雨森記得,在VD8387即將飛抵伊春時(shí),他和燈光隊(duì)巡視員孫亮,巡視過跑道和助航燈光。“當(dāng)時(shí)一切正常。”

  隨后,機(jī)務(wù)隊(duì)與特種車隊(duì)接到航務(wù)部通知后,21點(diǎn)20分進(jìn)入一號(hào)停機(jī)位,并按照規(guī)定檢查巡視。

  一切完畢后,機(jī)場等待VD8387降落。機(jī)場塔臺(tái)在21點(diǎn)35分看見VD8387在機(jī)場上空,確認(rèn)機(jī)組看見跑道的消息后,向飛機(jī)發(fā)布了落地許可。

  “落地許可發(fā)布后,飛機(jī)就自東向西降低高度。”塔臺(tái)一工作人員說,當(dāng)時(shí)VD8387的情況和以往的降落并沒有什么不同。而轉(zhuǎn)瞬間,大家意識(shí)到災(zāi)難發(fā)生了。

  “飛著飛著,飛機(jī)發(fā)出的燈光,一下不見了,我心里一沉,意識(shí)到出事了!彼f,隨后塔臺(tái)開始用所用頻率呼叫機(jī)組,但沒有絲毫反應(yīng)。

  “好像(飛機(jī))一下就被黑黢黢的天給吃了!痹跈C(jī)場停車場的張先生說,飛機(jī)降落時(shí)自己的車頭向東,飛機(jī)掉下去之初,他曾一度認(rèn)為自己眼睛花掉了。等他用力擦了幾下前風(fēng)擋玻璃后才意識(shí)到可能要出大事。

  “我連滾帶爬地下車,隱約地聽見一聲悶響!彼f。

  據(jù)機(jī)場值班記錄顯示,21點(diǎn)41分———VD8387消失后的3分鐘,伊春機(jī)場就啟動(dòng)了一級(jí)應(yīng)急救援預(yù)案。機(jī)場駐地的民警和消防官兵迅速前往30號(hào)跑道正東方向進(jìn)行搜索。

  隨后9分鐘,在機(jī)場跑道正東1000米處,搜索人員發(fā)現(xiàn)了失事飛機(jī)。

  一位參與搜索的官員說,飛機(jī)墜落的消息傳出后,恰巧在現(xiàn)場的伊春市市長王愛文顯得很焦急。平時(shí)說話平穩(wěn)舒緩的市長一面大吼著安排各部門前來救援,一面把自己的兩輛專用車安排進(jìn)了搜索隊(duì)伍。

  “從VD8387第一次飛臨機(jī)場上空,到從天上消失共計(jì)7分鐘”,他說,這7分鐘里機(jī)組沒有發(fā)出任何預(yù)警。

  22:00

  救援 消防員含淚營救

  飛機(jī)在持續(xù)爆炸,每一次爆炸像黑夜中升起一個(gè)太陽;一名10來歲的女孩胳膊皮膚被燒傷

  21點(diǎn)43分,伊春機(jī)場消防中隊(duì)副中隊(duì)長徐鵬和他的7個(gè)戰(zhàn)友接到救援要求。隨后,他們第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場。

  “太慘了,四處都是火光,飛機(jī)在草地上摔成了好幾截?瓷先ゾ拖褚粭l被剁碎了的魚!彼f:“22點(diǎn)我們趕到現(xiàn)場,當(dāng)時(shí)飛機(jī)還在不斷爆炸。為了控制火勢我們只好用泡沫槍滅火,好些乘客的遺體都淹在泡沫里了!

  從機(jī)場跑道盡頭,到飛機(jī)墜毀的草地,救援人員需要翻過一個(gè)土坡。

  24日那一夜,消防隊(duì)?wèi)?zhàn)士鄒文吉翻過這座土坡后險(xiǎn)些流淚。

  他說,發(fā)生墜機(jī)以前這里到處是青草和野花以及挺拔的白楊樹。可在24日,他能看見的只有散落在四處噴吐著藍(lán)色火苗的飛機(jī)殘骸和掛在樹上的衣服。

  “一個(gè)小女孩,十來歲,兩個(gè)胳膊上的皮都燒沒了,我問她疼不?她對我說疼。當(dāng)時(shí)心就和針扎的一樣!彼f,在自己抱起小女孩以前,女孩被一名穿黑衣的婦女抱在懷里,女孩剛被抱走,那位婦女就癱在別的戰(zhàn)士懷里。

  “婦女一定不是女孩的母親,但我想一定是母愛讓她抱了孩子這么久。”鄒文吉揉著鼻子說,這很讓他感動(dòng)。

  22點(diǎn)10分,伊春的武警官兵等救援人員陸續(xù)趕到現(xiàn)場。

  “我沒有受傷,但是眼前的場景太恐怖了,飛機(jī)在持續(xù)地爆炸,每一次爆炸就像在黑夜里升起了一個(gè)太陽!币幻麉⑴c救援的工作人員說,盡管消防隊(duì)員在奮力的壓制火焰,但他還是能經(jīng)?匆婒v空而起的烈焰和濃煙。

  22:20許

  救治:醫(yī)生趕路300公里支援

  佳木斯市調(diào)來30多名醫(yī)護(hù)人員,有的長途跋涉300多公里趕來;當(dāng)?shù)毓賳T表示,有信心把幸存者從傷痛中拯救出來

  沿機(jī)場向北可來到伊春市康復(fù)醫(yī)院,8·24墜機(jī)事件發(fā)生后,這里在第一時(shí)間內(nèi)收治了13名傷員。

  “就像打仗一樣,一刻都不敢松懈,”康復(fù)醫(yī)院燒傷科黃主任說,醫(yī)院收治的墜機(jī)患者都是大面積燒傷患者。這些幸存者在烈焰和濃煙的灼傷下入院,都呈現(xiàn)體內(nèi)液體溶入到組織間隙的癥狀。有些人腫脹的像一個(gè)皮球。

  “不過幸運(yùn)地是,出事后前來支援的醫(yī)生從四面八方趕來,比如佳木斯市就調(diào)來了30多名醫(yī)護(hù)人員!彼f“這些醫(yī)生都是坐著120急救車,長途跋涉300公里趕來的。”

  “毫無疑問,我們在盡最大努力挽救每一名患者的生命!贬t(yī)生紀(jì)春明揮舞著沾滿鮮血的乳膠手套說,有一名女性患者入院的時(shí)候身上的燒傷面積達(dá)到了99%,換句話說就是除了腋下的皮膚沒有受損,其余的皮膚都已消失了。

  為了拯救這名患者,10個(gè)小時(shí)內(nèi),紀(jì)春明為這名女士身上切開了13個(gè)口子,輸進(jìn)了13000毫升的各種藥液!氨M管我們知道這名患者的情況不是很樂觀,但我們一定要讓她堅(jiān)強(qiáng)的活下去!

  “全國各地的醫(yī)生都在幫我們,我們有信心把幸存者從傷痛中拯救出來!币链菏行l(wèi)生局一位官員說。

  25日

  尋親:靠手表認(rèn)出哥哥遺體

  陽光下,一字排開的不銹鋼擔(dān)架,擺在伊春市殯儀館的停尸房前。

  “大個(gè)子的被燒成小個(gè)子,小個(gè)子被燒成一團(tuán)了”一位殯儀館的女員工說,現(xiàn)在已不讓女員工插手此事。

  空難發(fā)生后,遇難者的家屬紛紛趕到殯儀館。

  赴母親葬禮途中遇難

  事發(fā)時(shí),白女士正在飛機(jī)場等候侄兒乘坐的飛機(jī)!拔襾斫铀(侄兒)是擔(dān)心他會(huì)很難過,因?yàn)榻裉焓撬赣H出殯的日子!25日,伊春市殯儀館內(nèi),白女士抹著眼淚說,侄兒在深圳做生意,這次剛回來原本要參加母親的葬禮,見老人家最后一面。

  “我那個(gè)侄子可好了,平時(shí)笑嘻嘻地,”她說,短短幾天兩位親人相繼撒手人寰。

  遺體焦煳很難辨認(rèn)

  “要不是看見手腕上的那塊手表,壓根就沒法認(rèn)出來那具遺體是我哥哥!

  在殯儀館門前,一位死者家屬說,即便認(rèn)出了手表,也不敢確認(rèn)面前這具焦煳的遺體,就是自己失去的親人!耙郧八(遇難者)植入過心臟起搏器,可在遺體里我們并沒發(fā)現(xiàn),如果不是燒化了,那就是我們認(rèn)錯(cuò)人了。”

  趙女士的女兒在這次空難中遇難。她沒有找到女兒的遺體,“孩子以前是在外地讀書學(xué)跳舞的,一回家就摟著我的脖子親,現(xiàn)在我不知道怎么把她帶回家!

  8月24日

  20:51 客機(jī)VD8387從哈爾濱起飛

  21:00 伊春林都機(jī)場上空天氣晴好,能見度8000米

  21:09 機(jī)場上空起霧,能見度下降至2800米,但無重要云團(tuán)

  21:35 客機(jī)找到降落跑道,獲得落地許可

  21:38 客機(jī)在跑道正東1000米處,斷成兩截

  21:41 伊春機(jī)場啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急救援預(yù)案

  21:50 機(jī)場消防員發(fā)現(xiàn)失事客機(jī)

  22:10 伊春武警等救援隊(duì)趕到

  22:55 林都機(jī)場能見度600米,即將關(guān)閉

  8月25日

  3:00 確認(rèn)遇難者42人

  本報(bào)記者 崔木楊 伊春報(bào)道

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【編輯:官志雄】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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