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福州主干道"限摩限電" 市民申請騎馬上班引爭議

2010年07月23日 18:22 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)福州7月23日電(記者 詹托榮)“正好老家有一匹馬閑置在家,不知道政府部門有沒有禁馬?”福州關(guān)于在城區(qū)主干道“限摩限電”消息一出,全城嘩然一片,有摩托車、電動車的市民頓時炸開鍋,有車不能騎,上班要步行、擠公交,有市民就此向政府部門申請“可否騎馬上班”,而再次引發(fā)市民對政府“限摩限電”的爭議。

  福州市公安局本月發(fā)布通告稱,經(jīng)福州市政府批準(zhǔn),決定從2010年8月15日起,對市區(qū)摩托車和超標(biāo)準(zhǔn)電動自行車及未注冊登記的電動自行車在部分區(qū)域路段實(shí)行限制通行,限制通行路段為福州城區(qū)八條主干道。

  據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w此前報(bào)道,福州市有關(guān)部門保守估算福州市區(qū)有70萬輛電動車,其中不符合國家標(biāo)準(zhǔn)占到80%。大部分的電動自行車將被限制通行,以致福州市民茶余飯后都離不開“限摩限電”這個話題。

  不能再騎電動自行車上班,更有福州市民向政府部門提出申請“可否騎馬上班”。一位以“紅蜻蜓大王”為名的市民在福州市政府網(wǎng)站便民呼叫中心,提交了以“電動車被禁了之后怎么出行”為題的訴求信,信中說:“8月15日之后所謂的超標(biāo)電動車就不能在城區(qū)規(guī)定的主干道騎行了,這么熱的天氣,去擠公交車太辛苦,況且平時騎車(電動車)20分鐘的路程坐車(公交車)至少要1個小時。在這里我咨詢相關(guān)部門,正好老家有一匹馬閑置在家,不知道政府部門有沒有禁馬?如果可以的話,我就把馬牽來平時上下班用,如果交警部門認(rèn)為馬跑得太快了,那我想把馬換成駱駝行不行?”

  “申請騎馬上班”訴求信于21日提交,當(dāng)天福州市信訪局就將此訴求信批轉(zhuǎn)到福州市交巡警支隊(duì)處理,并要求在28日前作出回復(fù)。

  在車水馬龍的城市騎馬上班,可謂新鮮,訴求信一出,立即引得市民和網(wǎng)民爭相議論。有網(wǎng)民在一論壇以“禁電摩后,大家出行靠什么工具?”為題跟帖留言道:“禁電摩后,就要擠公交車啊,路上車又多,車又?jǐn)D,每天坐車跟要打仗一樣,而且又怕遲到,一遲到公司的滿勤獎就沒了,累呀!

  有人害怕擠公交車會遲到,也有人質(zhì)疑政府“限摩限電”欠考慮。有網(wǎng)友在“天涯論壇”跟帖留言說,“限摩限電”涉及面如此之廣的問題,不僅沒有征求廣大摩托車、電動車主的意見建議,甚至連聽證會沒有開,沒有考慮市民出行的實(shí)際困難。

  記者23日在福州市政府網(wǎng)站查詢“電動車被禁了之后怎么出行”訴求信時,網(wǎng)站提示該信屬于內(nèi)部批轉(zhuǎn)件,已不能查看此訴求信。(完)

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【編輯:張明】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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