與“雷人”語(yǔ)句頻傳的美國(guó)前總統(tǒng)喬治·W·布什相比，新總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬講話一向比較嚴(yán)謹(jǐn)。但他在2月24日國(guó)會(huì)演講中卻出現(xiàn)一處失誤，錯(cuò)把美國(guó)當(dāng)成汽車(chē)發(fā)明國(guó)。

　　奧巴馬在演講中說(shuō)：“我認(rèn)為，美國(guó)作為汽車(chē)發(fā)明國(guó)不應(yīng)遠(yuǎn)離這一產(chǎn)業(yè)。”美國(guó)“科學(xué)在線”網(wǎng)站說(shuō)，奧巴馬可能太想強(qiáng)調(diào)拯救汽車(chē)業(yè)緊迫程度，而忽視史實(shí)準(zhǔn)確性。

　　這家網(wǎng)站說(shuō)，雖然許多發(fā)明家對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)誕生作出貢獻(xiàn)，但世界公認(rèn)的第一輛汽車(chē)發(fā)明者是德國(guó)人卡爾·本茨，這也得到美國(guó)國(guó)會(huì)圖書(shū)館認(rèn)可。

　　本茨于1886年獲得汽車(chē)發(fā)明專利。相比之下，美國(guó)人亨利·福特1908年才研制出大批量生產(chǎn)的T型汽車(chē)。

　　奧巴馬演講正值美國(guó)汽車(chē)業(yè)陷入危難之時(shí)。汽車(chē)業(yè)巨頭通用和克萊斯勒公司去年12月以來(lái)已獲得政府174億美元貸款援助，現(xiàn)又尋求216億美元追加貸款。與此同時(shí)，美國(guó)人開(kāi)始改變開(kāi)車(chē)習(xí)慣，選擇“拼車(chē)”和租車(chē)的人越來(lái)越多。