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    中國援建的坦贊鐵路負債6000萬美元 或面臨破產(chǎn)
2009年01月08日 21:07 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  坦贊鐵路管理局7日宣布,該局已經(jīng)因管理不當而負債6000萬美元,如果再不及時糾正,將面臨破產(chǎn)。

  新任坦贊鐵路管理局局長兼總經(jīng)理的亨利·齊佩沃向公眾解釋說,坦贊鐵路管理局的債務(wù)由拖欠職工工資、拖欠服務(wù)和零配件提供商款項、拖欠國家稅務(wù)局稅費等款項構(gòu)成。僅工資一項每月就達170萬美元。

  坦贊鐵路在上個世紀七十年代由中國政府援助修建,中國曾先后派遣5萬名工程技術(shù)人員到坦桑尼亞和贊比亞修建這條總長1860公里的鐵路。鐵路建成后于1976年正式移交給坦桑尼亞和贊比亞兩國政府,此后鐵路由坦、贊兩國政府共同管理。

  齊佩沃還解釋說,他于去年8月底到任后發(fā)現(xiàn),其前任局長管理不當,造成鐵路內(nèi)外偷竊嚴重、貪污腐敗成風、濫用公司便利情況嚴重,急需徹底整治,才能扭轉(zhuǎn)坦贊鐵路的虧損現(xiàn)狀。

  坦贊鐵路的設(shè)計貨運量為每年200萬噸,客運量為每年100萬人次。鐵路現(xiàn)在每年的貨運量為60萬噸左右,客運量在60萬人次左右。(義高潮)

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【編輯:李洋
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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