歐洲核子研究中心16日發(fā)表公報稱，初步調(diào)查顯示，發(fā)生于9月19日的歐洲大型強子對撞機工作事故是因兩塊磁鐵之間的電連接部件出現(xiàn)故障造成的，它導(dǎo)致對撞機第三段至第四段隧道內(nèi)大量氦氣泄漏。

　　公報指出，電連接部件故障造成機械損傷，致使磁鐵內(nèi)的冷卻氦氣泄漏進隧道。事故發(fā)生后，安全系統(tǒng)按預(yù)定程序啟動，因此沒有人員傷亡。

　　歐洲核子研究中心主任羅貝爾·艾馬表示，研究中心有足夠備用部件，大型強子對撞機修理后可在2009年春季重新啟動。為預(yù)防類似事故發(fā)生，該中心已采取應(yīng)對措施。

　　目前，調(diào)查小組還在就事故原因進行更深入的調(diào)查，今后將公布更完整的調(diào)查結(jié)論。

　　歐洲大型強子對撞機是目前世界上最大的強子對撞機，位于日內(nèi)瓦附近瑞士和法國交界地區(qū)地下100米、總長約27公里的環(huán)形隧道內(nèi)。對撞機于9月10日啟動，9月19日對撞機運行時發(fā)生氦氣泄漏事故，被迫停止運作。 (記者 楊京德)