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歐洲航天公司推廣太空游 預(yù)計(jì)5年后首航載客(圖)
2007年06月15日 09:38 來源:中國新聞網(wǎng)



太空飛機(jī)的實(shí)物原大模型的內(nèi)部設(shè)施。

  中新網(wǎng)6月15日電 歐洲最大航天公司EADS近日看準(zhǔn)太空旅游的潛力,研制出一架貌似普通客機(jī),但實(shí)質(zhì)可載人飛上離地100公里的太空飛機(jī),讓旅客體驗(yàn)3分鐘的無重狀態(tài),一個(gè)半小時(shí)的太空之旅盛惠15至20萬歐元,公司希望飛機(jī)在2012年可首航載客。

  體驗(yàn)3分鐘失重狀態(tài)

  據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道,EADS日前在巴黎展出這架太空飛機(jī)的實(shí)物原大模型,太空飛機(jī)外形與普通客機(jī)十分相似,但機(jī)翼極長,而除了裝有普通的飛機(jī)引擎外,還備有以液化甲烷和液化氧氣推動(dòng)的火箭引擎。

  太空飛機(jī)可在一般機(jī)場起飛,機(jī)師會(huì)先啟動(dòng)飛機(jī)引擎,待飛機(jī)飛至離地12公里時(shí)便會(huì)啟動(dòng)火箭引擎,飛機(jī)便可在80秒內(nèi)迅速爬升至60公里。機(jī)師隨后會(huì)關(guān)掉引擎,慣性已足以把飛機(jī)推上離地100公里的太空,旅客不僅可回望地球,更可體驗(yàn)3分鐘的失重狀態(tài)。

  全程個(gè)半鐘收20萬歐元

  全程一個(gè)半小時(shí)的太空之旅費(fèi)用約15至20萬歐元,每次只可載4名旅客,旅客在飛機(jī)起飛和降落時(shí)都要坐在特制的平衡椅上,以保安全。

  EADS計(jì)劃讓太空飛機(jī)明年試飛,并在2012年首航載客。公司看好太空旅游的前景,估計(jì)在2020年前每年可載客4500人,以每人收費(fèi)20萬歐元計(jì)算,一年收入便達(dá)93億元人民幣。

  公司主席奧克表示,希望在年底前可籌集數(shù)億歐元的資金,大部分是來自私人投資者,而生產(chǎn)引擎的德國巴伐利亞州,州政府亦有注資。


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