中新網(wǎng)4月29日電 英格蘭和威爾士將在5月1日舉行地方議會(huì)選舉，民調(diào)顯示，在野保守黨獲得的支持率，比執(zhí)政工黨多出18個(gè)百分點(diǎn)。工黨此仗如果敗下陣來(lái)，首相布朗將蒙受致命打擊。

　　據(jù)聯(lián)合早報(bào)網(wǎng)報(bào)道，民意調(diào)查公司YouGov和《每日電訊報(bào)》進(jìn)行的民調(diào)顯示，保守黨此次領(lǐng)先工黨18個(gè)百分點(diǎn)，是過(guò)去21年來(lái)取得的最大差幅。

　　倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)院政治系教授特拉弗斯認(rèn)為，工黨在今次地方議會(huì)選舉中的表現(xiàn)，預(yù)料將和2004年那次一樣差，甚至是更糟。當(dāng)年，前首相布萊爾領(lǐng)導(dǎo)的工黨政府因支持伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，在2004年的選舉中蒙受重大打擊。那年，工黨在舉行選舉的94個(gè)地方議會(huì)中，最終只能贏得其中28個(gè)的控制權(quán)。在議席的爭(zhēng)奪中，工黨失去了833席。

　　特拉弗斯預(yù)計(jì)，在今次的地方議會(huì)選舉中，工黨最多只能贏得25%的選票，比2004年的30%水平還要低，創(chuàng)下過(guò)去30年的最低點(diǎn)，這對(duì)接下來(lái)的大選會(huì)有深遠(yuǎn)的影響。

　　布朗在去年6月上臺(tái)，這是他領(lǐng)軍參與的首個(gè)地方議會(huì)選舉。布朗上臺(tái)初期頗受歡迎，但他個(gè)人和工黨的支持率隨后就節(jié)節(jié)下跌。

　　英國(guó)人民目前最關(guān)注的是，布朗這名前財(cái)長(zhǎng)是否能夠帶領(lǐng)英國(guó)，避開(kāi)目前這輪席卷全球的金融危機(jī)。

　　英國(guó)諾丁漢大學(xué)的考利教授說(shuō)：“一旦在地方選舉中失利，在全國(guó)大選的競(jìng)逐能力將受傷害�！�

　　工黨倫敦市長(zhǎng) 支持率也不容樂(lè)觀

　　在后天的地方選舉中，來(lái)自工黨的倫敦市長(zhǎng)利文斯頓也面對(duì)一場(chǎng)硬仗，他和保守黨對(duì)手約翰遜的支持率只相差一個(gè)百分點(diǎn)。

　　特拉弗斯形容利文斯頓和約翰遜之爭(zhēng)是代理人之戰(zhàn)，它能反映首相布朗和保守黨領(lǐng)袖卡梅倫之間的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)；如果約翰遜勝出，工黨的壓力將倍增。

　　據(jù)了解，倫敦市政府征收8英鎊市區(qū)過(guò)路費(fèi)是影響選情的重要課題之一。許多不滿的駕車者誓言，這是來(lái)臨市長(zhǎng)選舉的焦點(diǎn)課題。

　　注重環(huán)保的利文斯頓還決定，從今年10月起向耗油量大的車輛征收每天25英鎊的二氧化碳排放費(fèi)。

　　熱愛(ài)騎腳踏車的約翰遜誓言，如果他當(dāng)選倫敦市長(zhǎng)，他將不會(huì)推行這項(xiàng)措施。他形容有關(guān)措施是“打擊駕車人士的棍棒”，并認(rèn)為倫敦現(xiàn)行的公路收費(fèi)制度應(yīng)該進(jìn)行改革。