“拖一次車竟然收一萬七！這太離譜了！”從山東來北京跑運(yùn)輸?shù)凝嬒壬�說，他開的一輛大貨車壞在路上，新通拖車公司把大貨車拖走后，居然要收他1.7萬元拖車費(fèi)。

　　龐先生說，他當(dāng)晚開的是一輛核定載重40噸的斯太爾大貨車，當(dāng)時(shí)車上實(shí)際裝有約60噸重的鐵板。車輛行駛至京津塘高速出京方向馬駒橋附近時(shí)，大氣泵突然壞了，龐先生趕緊將車靠邊停下來。

　　“我們也沒打電話叫拖車公司，可沒過多會(huì)兒來了一輛拖車，我們還以為是交警呢，沒問價(jià)錢就讓人把貨車給拖走了。”龐先生說，到附近某地時(shí)，他讓把貨車放下來，誰料拖車公司的人開口就要1萬多元錢的拖車費(fèi)。龐先生一聽這價(jià)錢，“當(dāng)時(shí)就傻眼了”，加上當(dāng)時(shí)也沒帶那么多錢，就讓拖車公司把貨車拖到了東五環(huán)附近的盛華檢測(cè)場。事后，拖車公司要龐先生交1.7萬元拖車費(fèi)，其中包括出車費(fèi)1萬；拖了46公里，按每公里100元算，是4600元；還有3000元的困境費(fèi)。

　　昨天下午，記者在新通拖車公司見到了龐先生，由于還沒交錢，他的貨車仍被扣在檢測(cè)場內(nèi)。“出一次車就得1萬，把保險(xiǎn)杠取下來就收3000元的困境費(fèi)，這收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是怎么定的呀？”龐先生說，他跑一趟活也只能掙個(gè)五六千，沒想到拖一次車卻要花一萬七。

　　昨天下午，記者以顧客身份致電新通拖車公司，接線小姐表示，像龐先生開的這種車，公司有明確標(biāo)價(jià)：出車費(fèi)1萬；每公里收100；公司還可視現(xiàn)場情況收取一定的困境費(fèi)。數(shù)小時(shí)后，記者亮明身份要求采訪時(shí)，接線人員以“工作人員下班了”為由拒絕采訪。

　　記者咨詢了北京另一家拖車公司，員工楊小姐表示，公司只能拖50噸以下的車輛，出車費(fèi)是1000元，每公里收費(fèi)30元。公司也會(huì)視現(xiàn)場情況多收取100至500元不等的費(fèi)用。楊小姐還透露，北京拖車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是拖車公司自己定，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。（樊江云 倪家寧 孫文娟）