“一共才1公里,卻收了6060元拖車費(fèi),連保險(xiǎn)公司都說是天價(jià)!”昨天上午,北京廣源京達(dá)托運(yùn)站代理人李先生在法庭上忿忿地說。因認(rèn)為北京新通聯(lián)合汽車救援服務(wù)公司的拖車收費(fèi)不合理,托運(yùn)站將其告上法院,要求退還部分施救費(fèi)用5860元。但令人意外的是,原告的訴訟被宣武區(qū)法院當(dāng)庭駁回。
原告:未說明費(fèi)用就擅自拖車
2006年12月22日上午,北京廣源京達(dá)托運(yùn)站司機(jī)王某駕駛一輛中型廂式貨車在豐臺(tái)區(qū)京開高速卡口崗路段發(fā)生交通事故,車輛無(wú)法行駛。司機(jī)立即與保險(xiǎn)公司聯(lián)系,要求拖車施救,但保險(xiǎn)公司說救援車輛半小時(shí)后才能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí),事故已造成兩三公里長(zhǎng)的堵車,交警認(rèn)為保險(xiǎn)公司的拖車到達(dá)時(shí)間太晚,會(huì)影響交通,就聯(lián)系了新通公司來(lái)拖車。從主路拖到輔路,不足一公里,被告公司收取了6060元。事后,保險(xiǎn)公司并不認(rèn)可這筆拖車費(fèi),只同意理賠200元。托運(yùn)站于是將新通公司告上法庭。
庭審中,托運(yùn)站的代理人李先生堅(jiān)持認(rèn)為,被告施救車到現(xiàn)場(chǎng)后并沒有說明費(fèi)用,就擅自將車輛拖走,他們無(wú)奈之下才交的錢!拔医拥剿緳C(jī)電話趕到現(xiàn)場(chǎng)后,看見拖車已經(jīng)抬起了車的前輪,還說如果不交錢就把車拖到停車場(chǎng),一天交50元。我們的車上裝著貨物,客戶還急著要貨呢。我們只好給錢。”不過,對(duì)于被脅迫一說,托運(yùn)站沒能拿出證據(jù)。
被告:收費(fèi)是經(jīng)過雙方確認(rèn)的
新通公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的劉先生表示,收費(fèi)是經(jīng)過雙方確認(rèn)的。對(duì)方司機(jī)同意救援和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),所以才送錢過來(lái)!爱(dāng)時(shí)車輛已經(jīng)不能開了。如果司機(jī)沒有打開車門,我們拖不走車輛。沒有他們配合不能拖車!
“我的車才0.85噸,你們?yōu)槭裁磁奢v大車?如果用小車拖的話,收費(fèi)是在1500元到2000元之間!泵鎸(duì)李先生的質(zhì)疑,劉先生解釋說,如果說車型有問題,對(duì)方當(dāng)時(shí)就應(yīng)該提出。而且,對(duì)方車輛自重加上貨物共有4噸,他們派出6噸左右的拖車是合理的。“我們是專業(yè)救援,車型的選擇不能由原告確定!
法院:原告未能提供相關(guān)證據(jù)
昨天,法院當(dāng)庭對(duì)此案進(jìn)行宣判。法院認(rèn)為,新通公司把事故車拖到指定地點(diǎn)以及李某支付拖車費(fèi)的行為是雙方對(duì)服務(wù)合同的履行。原告提出的價(jià)格過高、脅迫等理由在庭審中未能提供相關(guān)證據(jù),因此不予采信。
法院指出,依照我國(guó)價(jià)格法的規(guī)定,車輛救援不執(zhí)行國(guó)家定價(jià),沒有固定標(biāo)準(zhǔn),完全由市場(chǎng)杠桿調(diào)節(jié),因此,法院對(duì)新通公司的收費(fèi)高低與否,不予置評(píng)。
有關(guān)人士:拖車收費(fèi)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)
被告公司的劉先生說,目前,北京的汽車救援公司對(duì)小車實(shí)施拖車的費(fèi)用都差不多,但只有他們公司有最大型的拖車,而大型拖車的購(gòu)置費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、油錢、管理成本、拖叉系統(tǒng)修理等成本相當(dāng)高,而且每月只能出車救援不到10次,收費(fèi)6000元并不高。
有關(guān)人士告訴記者,目前車主和救援公司因拖車費(fèi)用而發(fā)生糾紛的情況并不鮮見。如果車子不是壞在交通要道上,車主還可以自行選擇救援公司,對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)討價(jià)還價(jià)。但若是在執(zhí)勤交警的安排下接受了拖車服務(wù),司機(jī)就會(huì)感覺被剝奪了知情權(quán)和選擇權(quán)。而物價(jià)部門又沒有制定相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),司機(jī)就只有為天價(jià)拖車費(fèi)買單了。(顏斐)
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