三都澳位于福建省寧德市城東南面，距城30公里。為閩東沿海的“出入門戶，五邑咽喉”，這里由三都、青山、斗帽、白匏、雞公山等5個(gè)單島和1個(gè)城澳半島、14個(gè)嶼、17個(gè)礁、5處灘涂以及官井洋、復(fù)鼎洋組成。島嶼連綴，水深波平，腹大口小，能停泊數(shù)十萬噸巨輪，是世界少有的天然良港。

　　三都澳早在唐朝以前，就已開發(fā)。清康熙二十三年(1684年)在此設(shè)有寧德稅務(wù)總口，下轄九個(gè)口岸。光緒二十三年(1897年)正式開放作為對(duì)外通商口岸，并成立福寧海關(guān)。嗣后，有英、美、德、俄、日、荷蘭、瑞典、西班牙、葡萄牙等13個(gè)國(guó)家20家公司在三都設(shè)立子公司和商行。至今還保留著當(dāng)時(shí)建造的天主教堂、主教樓、修道院、漁民館等，其中三都天主教堂在省內(nèi)算為保存最完善的一座。

　　三都澳內(nèi)有許多形態(tài)各異的礁石岸塢，峰奇石怪，景色優(yōu)美，素有“海上明珠”之稱。遨游三都澳，可見到“金龜伏珠”、“鯤鵬展翅”、“烈馬回首”、“古猿人”、“螺殼巖”等幾十處自然景觀，其中“螺殼巖”似一只海螺，用伸出的螺鰍腹著于壁面，“海螺”殼內(nèi)可同時(shí)鉆進(jìn)五、六個(gè)人，透過“螺”殼的小孔，能觀賞到官井洋的景致。

　　三都澳是世界八大黃魚產(chǎn)卵場(chǎng)中目前唯一保護(hù)下來的一個(gè)。這里所產(chǎn)的大黃魚色佳味美。還有海藻、貝殼諸類，均為席上佳肴。

　　三都澳是世界著名的天然深水大港，也是中國(guó)東南沿海與海外通商較早的港灣之一。早在唐朝以前就已開發(fā)利用。清康熙二十三年(1684年)在這里設(shè)有寧德稅務(wù)總口，下轄九個(gè)口岸。清光緒二十四年(1898年)設(shè)立福海關(guān)后，即成為福建三大茶葉出口口岸之一，最繁華時(shí)有13個(gè)國(guó)家的24個(gè)公司在三都島設(shè)立辦事處或代表處。

　　抗日戰(zhàn)爭(zhēng)前，三都澳曾為大半個(gè)中國(guó)供應(yīng)“美孚石油”和其它日用品。解放后一直作為中國(guó)重要的軍港之一，是中國(guó)東南沿海唯一未大規(guī)模開發(fā)的深水良港，其自然條件十分優(yōu)越。主要有三個(gè)特點(diǎn)：一是水域?qū)掗�，水深良好。三都澳水域面積713平方公里，其中10米以上的深度水域174平方公里(是浙江北侖港的26倍，荷蘭鹿特丹港的8倍)，深水岸線88公里(是北侖港的5倍)，均居世界第一位。二是水道優(yōu)良，避風(fēng)條件好。三都澳擁有天然的深水航道，主航道水深30-115米，澳內(nèi)有6個(gè)10米以上水深的理想錨地，河床為泥質(zhì)，錨著力強(qiáng)，且無礙航暗礁，第五代、第六代國(guó)際集裝箱輪船和50萬噸級(jí)巨輪可自由進(jìn)出，符合世界航運(yùn)船舶大型化、航道深水化的趨勢(shì)。同時(shí)，澳內(nèi)口小腹大，澳口寬僅3公里，四周群山環(huán)抱，兩側(cè)山峰夾峙，構(gòu)成天然屏障，絕大部分時(shí)間都是風(fēng)平浪靜。三是不凍不淤，地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。三都澳港區(qū)屬中亞熱帶海洋性氣候，年平均氣溫13.8℃-19.3℃，平均降水量1616-2143毫米，全年無霜期達(dá)240-310天，日照充足，氣候宜人，從不封凍。同時(shí)，三都澳又是一個(gè)極為典型的溺谷型基巖深水港灣，匯入澳內(nèi)的河流流量大、含沙量小，不易淤積。港區(qū)內(nèi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，百年內(nèi)最大地震烈度僅為6度，地震部門認(rèn)定該地區(qū)百年內(nèi)不會(huì)發(fā)生大的地震，適宜建設(shè)大型港口。

　　環(huán)三都澳區(qū)域包括寧德市沿海蕉城、福安、霞浦三個(gè)縣(市、區(qū))和東僑開發(fā)區(qū)的20個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)，總面積2635平方公里，其中陸域面積1921平方公里，海域面積714平方公里。區(qū)域內(nèi)可開發(fā)建設(shè)10萬噸級(jí)以上泊位上百個(gè)，可供規(guī)劃建設(shè)用地約135平方公里，具有十分豐富的灘涂、淡水、電力等資源。寧德歷屆黨委、政府都高度重視三都澳和環(huán)三都澳區(qū)域的開放、開發(fā)、建設(shè)。早在改革開放初期就著手規(guī)劃建設(shè)三都澳港，80年代中期開始申報(bào)城澳港作業(yè)區(qū)對(duì)外開放，并著力加大港口基礎(chǔ)及配套設(shè)施建設(shè)力度。1993年9月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)寧德三都澳城澳港作業(yè)區(qū)對(duì)外國(guó)籍船舶開放；1997年11月又批準(zhǔn)三都澳白馬港作業(yè)區(qū)對(duì)外國(guó)籍輪船開放；2005年10月，國(guó)務(wù)院同意三都澳城澳港口岸更名為寧德港口岸，開放范圍擴(kuò)大至寧德港四個(gè)港區(qū)十六個(gè)作業(yè)區(qū)，給寧德港特別是三都澳的開發(fā)建設(shè)帶來新的機(jī)遇。近年來，寧德市積極籌集港口碼頭建設(shè)資金，加大港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，相繼建設(shè)投產(chǎn)了一批大中小泊位，同時(shí)口岸查驗(yàn)及服務(wù)配套設(shè)施也逐步完善。

　　當(dāng)前，隨著海西發(fā)展戰(zhàn)略的加快實(shí)施，環(huán)三都澳區(qū)域已進(jìn)入最佳開發(fā)建設(shè)時(shí)期。寧德市政府認(rèn)為，開發(fā)建設(shè)三都澳，充分發(fā)揮其在環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)圈的港口交通樞紐作用，不僅有利于帶動(dòng)環(huán)三都澳經(jīng)濟(jì)圈的繁榮發(fā)展，促進(jìn)寧德全面開放開發(fā)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展；也有利于促進(jìn)全國(guó)、福建省港口體系的建立和完善，更好地服務(wù)海西發(fā)展大局；同時(shí)，對(duì)于促進(jìn)祖國(guó)和平統(tǒng)一大業(yè)、加速中國(guó)和平崛起也具有重要意義。