中新網(wǎng)2月18日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，豐田汽車公司社長(zhǎng)豐田章男17日針對(duì)美國(guó)發(fā)生豐田車突然加速問題表示，將依次給全球所有豐田車型導(dǎo)入在同時(shí)踩剎車和油門時(shí)優(yōu)先剎車的“BOS”系統(tǒng)(Brake Override System)。

　　歐洲的大眾、寶馬、梅賽德斯·奔馳等大型汽車公司都已經(jīng)采用了BOS系統(tǒng)，但日本的八家大型汽車公司中只有日產(chǎn)汽車采用了該系統(tǒng)。

　　約20年前美國(guó)發(fā)生了奧迪車突然加速問題之后，歐洲汽車公司以此為契機(jī)導(dǎo)入了BOS系統(tǒng)。

　　日本本田汽車公司曾表示“通常不會(huì)同時(shí)踩油門和剎車。為讓司機(jī)不至踩錯(cuò)，公司在踏板的位置和形狀上下了功夫”。然而，此次豐田采用BOS系統(tǒng)的舉動(dòng)或許會(huì)擴(kuò)展到日本其他汽車公司。

　　不過，該系統(tǒng)雖然對(duì)車內(nèi)地毯掛住油門踏板等踏板無法復(fù)位情況有效，但也可能在電子制御系統(tǒng)本身發(fā)生故障時(shí)無法發(fā)揮作用。